Discussion Forum › Operations Forum

V tomto konkrétnom prípade by stačilo, aby vodič predmetného autobusu nevošiel na priecestie vtedy, keď bola červená.

A pokiaľ ide o to priecestie všeobecne, úplne by stačilo, keby sa zakázalo odbočenie doľava z Ivánskej cesty smerom do Vrakune. A samozrejme, keby sa to aj dôsledne kontrolovalo Políciou (asi môžme snívať ?). Tí, čo by tade chceli ísť, by si jednoducho museli nájsť inú cestu.

hej 23/1 bola rano 3704 poobede vypadla okolo 15.00 hod.

Asi bola nejaká šťastná konštelácia hviezd že sa im podarilo vypraviť ZV tak, ako má byť. ?

Dnes:
- ZV 6302 po 16 hod. hradil linku 201/5

podľa poradia:
21 - 1631, 1628, 1630, 1624, ..., 1606, 1618, 1614, 1512, 1405, 1810, 1411, 1402, 1604, ..., ...
23 - 3631, ..., neexistuje, neexistuje, neexistuje, neexistuje, 1802
24 - neexistuje, ..., neexistuje, neexistuje, neexistuje, neexistuje, 1802
41 - 3527, 3504

206 - 6315, 6289, ...
209 - 6230, 6297, 6293, 6283, 6303, neexistuje, neexistuje, neexistuje, neexistuje, ..., 6291

Električky už jazdia aj po moste Lafranconi

http://galeria.vystavba.info/d/3538-2/21072008782.jpg ?

(pokiaľ sa nemýlim, tak to bude asi 7916)

este tam bola ja 1710

88: 1708, 1711?, 1713
- odchod o 12:50 z Nam.Hraniciarov smer Novy most NEOBSLUZENY a oproti smer AS islo ZV tiez na 88.

Ze je big Viedencan.

Sorry za toho Jegeho.. myslel som Mileticova x Jelacicova (teda odbocka na konecnu Jelacicova, neviem ci je ta ulica Jelacicova)

Na tej ceste su take zapchy ze clovek co chce ist kratsie ide cez Roznavsku.

a co si tym chcel ako povedat

Miletičova x Jégeho? To asi nie, skôr si myslel Miletičova x Trnavská. Tam sú problematické ostré oblúky + zbiehacia výhybka na Trnavskej, ale asi sa to terz meniť nejde. ? Kríž Trnavská x Miletičova je síce tiež starej konštrukcie, ale v dobrom stave, po Trnavskej znesie plných 40 km/h (podľa D-1-2), konštrukčne aj viac. Taktiež by sa hodilo zvýšiť rýchlosť na výhybke "A", kde je písaná iba 20 km/h (aj keď výhybka znesie viac v oboch smeroch), zbytočné brzdenie/rozbiehanie.

"To sa da ale vyriesit napojenim Galvaniho na tu cestu, co ide do Vrakune, pod dialnicnou estakadou.." Toto sa už veľmi reálne plánuje a podľa mňa možno už budúci rok, alebo o dva roky sa začne so stavbou. Ihneď potom sa žel. priecestie uzavrie.

"stacilo by keby bolo priecestie mimourovnove."

To by bolo najlepsie riesenie.. Uz minule to ale bolo v telke a niekto zodpovedny sa tam vyhovoraral (klasicky: to sa neda, lebo...) takze preto ma napadlo riesenie to zavriet uplne..

Aj ty by si sa mohol obcas zamysliet predtym nez nieco napises.. Vela aut tade chodi preto, lebo je to kratsia cesta ako cez Galvaniho a Trnavsku.. Po uzavreti toho zel.prejazdu by museli chodit dlhsou cestou... Otazka je, co je dolezitejsie? Ludske zivoty alebo skratenie cesty?

Jediny problem by bol pre auta, ktore chcu ist od Avionu smerom do Vrakune.. Lebo uzavtvorenim toho prejazdu by sme uzatvorili cestu aj pre nich.. To sa da ale vyriesit napojenim Galvaniho na tu cestu, co ide do Vrakune, pod dialnicnou estakadou..

Ale v buducnosti v pripade potreby bude (ratajme aj s tym ze moze byt napr. nehoda, alebo nieco podobne). A hlavne - malo to byt uz pred rekonstrukciou.

Mna by zaujimalo ci vymenia aj vyhybky Mileticova x Jegeho. Ale pochybujem ?

Toto nastastie robia vsetci BA vodici (aj ked ide kocik) V Kodani mi dokonca vodic znizil podlahu ked som nastupoval s velkou batozinou

Heeej, lebo tie auta co tade dnes chodia tam chodia preto ze chcu stat v zapche. Inak by vyuzili prazdnejsie ulice.

Sa zamysli co pises. Ked su na tej trase zapchy tak asi je to vyuzivana trasa, stacilo by keby bolo priecestie mimourovnove.

Akurát, že kým začne spojka slúžiť v prevádzke, tak bude aj po rekonštrukcii.