linka 13 ma aspon v lete pekny interval kvoli spojeniu centra s HLS .. v smere na stanicu nejde o kapacitu, ale kvalitu spojenia ..teda nielen turisti, ale stale viac ludi kazdodenne dochadza z regionu do BA a tych zaujima, aby co najcastejsie chodilo nieco k vlakom ..ked budes dochadzat, zistis, co robi kazda minuta cakania.
A pokial chceme, aby ludia necestovali len IAD musia mat aj kvalitnu nadvaznu dopravu.. Podobna je aj 210, ktora by mohla mat aj 20min interval, bola by rovnako, plna, ale tam ide o rychle, ale najma caste spojenie medzi stanicami, ked uz nie su pri sebe..
Re #74666 Emil1: si mimo, asi necestujes s 95 na useku Farskeho - Safko, zhorsenie sucasneho intervalu o 1min. by bolo zhorsenie kapacity o 25% ..Tvoj navrh by bolo zhorsenie o 58%.. vysledok Tvojich uvah bude coskoro 2-nasobny pocet liniek odvsadial-vsade so zlymi intervalmi ..to je logika 10 rokov dozadu. A zvycajne linky PROTI spicke chodia linky prazdnejsie.. To mi pride rovnako, ako povedat: dajme na 21ku 15min. interval, ved rano chodi z AS MN prazdna..
Už sme to raz preberali. Ak vyhodíš nejakú zastávku z trasy, tak ti medzi predchádzajúcou a nasledujúcou spraví jazdnú dobu 0 minút (keďže žiadnu tam zadefinovanú nemáš). Je to takto len v zastávkových CP a ako cestujúci môžeš byť len rád, môžeš za viezť ďalej.
Linka č.95 má pomerne krátku trasu, mohla by premávať v rannej špičke v 6-7 minútovom intervale ako kedysi. Nebolo by vypravovaných toľko autobusov. Tie by sa zišli na vyťaženejšie linky, napr.83,34,21. Aj linka č.94 by kľudne mohla premávať v 10 minútovom intervale, hlavne po 14:00, kedy z Holíčskej chodí zväčša prázdna.
Ja si myslím, že linka č.95 zbytočne chodí ráno každé 3 minúty. Mala by skôr chodiť častejšie linka č.83, lebo smerom k Hlavnej stanici ide viacej cestujúcich. ?
Len ci by obojsmerna zachadzka 99 popri cintorine nezozrala pri 7,5-minutovom intervale 99 viac vozov a vodicov ako cela prevadzka 180:
- 99 ZST Pe - Kopcany-sidl. cez Cintorin = 12 minut obojsmerne
- 99 ZST Pe - Kopcany-sidl. v sucasnej trase = 4 minuty obojsmerne
Je to teda narast +8 minut, a kedze mame interval 7,5 celodenne, znamena to najmenej +1 bus a +2 vodici. Usetri sa 1 bus a 1 vodic zo 180. Celkovy efekt je narast +1 vodic. A to este neratam tie vzkm vyhodene do luftu. Odhliadnuc od toho, co si mozme mysliet o 180, vzdy by sme sa mali snazit o skutocne ekonomicky vyhodnejsie riesenie a nielen o zdanlivo vyhodne riesenie... Cize 180 je jednoznacne mensie zlo ako 99 okolo cintorina.
Zo stvrtka:
- 2823 okolo 8.30 h. docasne vypadol na linke 83/6, neskor ho nahradil ZV 1704
- 2801 okolo 9. h. docasne vypadol na linke 83/9, neskor ho nahradil ZV 077
- 2801 neskor opat vypadol na linke 83/9, neskor ho nahradil 2629
- 2825 od 20.26 h. bol na linke 83/3 vymeneny za autobus 2809
To uz mas jedno ,keby aj tade isla , to je uz exkurzny bus Petrzalkou tak ci tak - ale je to celkom dobry napad - EMIL1 ? - URCITE SPOJE by tade isli a mohla by sa tym padom zrusit " vyznamna " linka 180 ,ktora fakt berie nahodnych ludi ( Jiraskova - Holicska ) ako poznamenal AUTHOR
btw- Co je s 6702 ??? ci sa len boja vypravit ho ,kedze mu uz skoncila zaruka ? ?
3702 je na oprave na JURAKU ??? or Trnavke ???
Neee daj pokoj... zas o par riadkov v plachtach viac... by ma uz vystrelo ?
Re #74645 milannco: ? to bola dobra linka, tu som vyuzival dost casto a celkovo aj trasa ked som sa ako male decko vyvazal bola zaujimava na pozorovanie z okna... ?
Re #74647 Kami: Nooo sak novych 350 autobusov bude ne?! Treba poupratovat. ? A aspon tam uz nebudu chodit vysmiatí priatelskí fandovia fotit vraky a potom na internete kritizovat ze tie vraky co idu do srotu pomali negeneralkujeme... ?
A nebolo by treba ani celú linku, stačilo by spoje L80 z Matadorky potiahnuť (hoc aj okolo cintorína) po Smolenickú (ďalej už je dostatok spojov liniek 93, 98, 99. A aby sme ju mali kde otočiť, tak navrhujem ju poslať k hyperTESCU (na Holíčskej už miesto aj tak nie je) a tam ju točiť buď na parkovisku, alebo ešte lepšie okružne ..- Smolenická - Lúky V. - Kopčany-nadjazd-.. Možno by to ani voz naviac do výpravy nevyžadovalo.
Taký interval je preto, lebo bez ohľadu na to, či tam dáš 12- alebo 10-minútový, tam potrebuješ štyri vozidlá. Na 15-minútový by už síce stačili aj tri, ale zrejme bol úmysel tak trochu vykompenzovať zrušenú linku 8 na "priečnej osi"...
1606 od 10.30 vypadol na linke 21/3, nahradil ho ZV 328 a neskôr 1626
ZV 077 od 14.59 začal hradiť 21/14, od zastávky SAV, kde bol ráno 1810 a od 16. hod sa 1810 vrátil
1701 bol od 19.20 vymenený z linky 20/3, za 1710
Podľa poradia:
20: N 1001; 1031, 1701, 1008, 1605
? M: 1710/3
21: 1623, 1809, 1606, 1604, VN 1621; N 1615; 1625, 1631, S 1411, 1402, 1603, 1403, 1613, 1810, R 1412, 1621
? M: ZV 328 a 1626/3; ZV 077/14
22: 1032, 1006, 1009, 1710, P 1010
N21: 1615, 1621, /3 nemám
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Kubusss59
+
podľa poradia:
32 - 3704, 3705, ..., 3704, 3707, 3632/8
44 - 1901
77 - 2708, 2713
87 - 1217, 1222, 1208, 1606, 1215, 1218, 1409, ...
210 - 6293, 6294, 6275
N55 - 3704, 3632