Reply on: Jakub1 #72170:
Nie,nieje.
Pretoze keby oficialne existovali poradia na nocnych linkach,co ale neexistuju,tak by to prakticky malo byt tak ako napisal risko1.
Pretoze 57/2 robi cely nocak,takze by mala mat logicky poradie 1. A 20/1/vikend/a 20/3 /pracovne dni/ je prejazdova a robi iba jednu jazdu,takze znova logicky by mala mat poradie 2.Zmylilo ta asi to,ze ked vodic prechadza na nocny spoj z dennej linky a neodstrani poradovu tabulku z vozidla.Tym padom sa ti javia N33 ako 1 a 2.A tiez by ma zaujimalo odkial zobral risko1 tie poradia 2 a 3 pri N21.Ked uz tak,tak 5 a 7,nie?
Re #72169 Risko1:
Vysvetlis? ?
Johny D
#72136: pre tento prestoj linka 5/8 nevykonala jazdu do Dubravky a napajala sa az od 14.42 h. z konecnej Pri krizi
- 2602 (ako uz Majo pisal) od 11.06 h. docasne vypadol na linke 83/2 pre poruchu, hned ho nahradil ZV Man
- 2814 od 18.06 h. docasne vypadol na linke 83/1, neskor ho nahradil ZV 077
- 2618 okolo 20. h. docasne vypadol na linke 83/6 (mozno tankovanie CNG), nahradil ho ZV 2628
- 2605 okolo 20. h. vypadol na linke 83/7 (mozno nedostatok CNG), az do konca sluzby ho nahradil ZV 4827
- 2615 okolo 20.15 h. vypadol na linke 83/4, od 20.42 h. ho nahradil ZV 077 a napokon 2622
- 1605 o 20.58 h. vypadol na linke 39/6 pre poruchu vozidla (od zastavky Ivanska cesta), bez ZV, od 22.18 h. sa napojila nahrada 1613 od zastavky Trnavska
- 2622 o 22. h. odisiel do vozovne z linky 83/4, odchod z Dubravky o 22.24 h. nebol vykonany, neskor ho nahradil opat 2615
Podla poradia:
1: 7793+7794, 7812+7811, 7807+7808, 7791+7792, 7799+7800, 7748+7747
5: 7905+7906, 7927+7928, 7937+7938, 7943+7944, 7913+7914, 7921+7922, 7947+7948, 7935+7936
23: 3507, 1393
83: 2814, 2602*, 2809, 2615, 2634, 2618, 2605, 2638, 2642, 2818, 2607
? M: ZV Man/2; ZV 077/1 a 4; ZV 2628/6; ZV 4827/7; 2622 a 2615/4
N34: 2818
*83/2-2602 - nie som si 100% isty, ci nevynechal aj svoj posledny prichod do Dubravky o 21.24
Prispeli: Fufu, Mike, Risko1