ved to, mas plnu pravdu, len necitis troska rozdiel medzi pristupom tych dvoch kolon? Ja sa najma divim mestu, ze este plati jalove kilometre na nelogicke tankovania.. vid kazdodenne cca 400-500kilometrov na trase 4.dp-Jurak a spat.
Tomu, že odchod stihne tak tomu chápem ale neverím vôbec tomu, že v Petržalskej vozovni niesú aspoň dva kraťase nazvyš ? a potom keď vypadne na L94 dačo tak tam je kraťas. Prečo asi? Kraťase tam sú len nikoho nenapadne ich nakopnúť a poslať na L99 ako záložák... ?
Dr. Richard holding prevádzkuje dopravu (aj mestskú) po celom Rakúsku, takže uplatnenie pre tie viedenské autobusy by našli aj doma. Ale ak sa ich chcú zbaviť, tak kľudne môže DPB odkúpiť (prenajať si) tie zvyšné.
Na 1 DP dajú plyňák tomu, kto bude najmenej protestovať, resp. zoberie ten voz čo mu dajú a pokiaľ je to dlhá služba, tak mu na konečnú večer vyvezú druhý na výmenu. IK 412/415 dostanú okrem pridelených vodičov brigádnici alebo dielenskí, kt. jazdia z voľna, alebo iní protekční, lebo tí by plyňák ofrflali a niektorí by s nim nejazdili ? A je jedno aká dlhá služba to je ?
Dnes sme sa tlačili v 2726 na 61/1 - nevyzeralo ako ZV! Snáď ho počas dňa vymenia za kĺb...
Re Mike+all davnejsie: asi som nasiel logicke vysvetlenie, preco sa na linkach 38,57,77 zacina castejsie objavovat CNG miesto soriek. Kedze mnohe sorky su odstavene, v krasannoch sa vozmajstri snazia, prehadzuju vozy, by CNG vzdy isiel na kratku linku (myslim kratky hodinovy a km vykon), aby vyjadzil a nebol prestoj kvoli tankovaniu..
A teda vodicovi, ktory robi zo zadelenia 57 daju CNG a "jeho" sor ide napr. na linku 30,56 atd, ktore by CNG nevyjazdil.. ? Klobuk dolu, aj to sa na niektorych prevadzkach da ..specialny poznatok urceny pre 1.dp..
len doplnim, ze v nedelu bol 26xx ako ZV na linke 41 a sam vodic sa pytal, ci sa na Budkovej pomedzi Tbusy otoci, samozrejme, ze nie a teda musel vyckat, kym 203 odide.. aj o tom je niekedy hradenie klbu sorkou. Samozrejme, pokial je ZV cokolvek, proti tomu nepisem, je aspon snaha vyhradit, len poukazujem, ze aj to "cokolvek" ma niekedy objektivne hranice
pocuj sem toho kretena mozes hovorit doma a kamosom z podobynm priblbym zmyslanim ako si ty pokial z tym nerobis nepochopis a na dispecingu nesedi teodora aby im povedala rano co sa kedy doseje ked sa domrda 99 na Antolskej ta je logicke aby tam dosiel zalozak z vozovne aj keby mal 4 clanky a 28 metrov a stihne odchod ako keby sa tam mala dosuchtat modra strela z podmosta ci pohlavnej stanice ☠ ?
Zo stvrtka:
- 7817+7818 v priebehu dna vypadol na linke 12/3, neskor ho nahradil 7809+7810
- 7815+7816 okolo 16.30 h. docasne vypadol na linke 12/4, neskor ho nahradil ZV 7720
- 2813 v rannej spicke bol na linke 34/7, popoludni bol vymeneny za autobus 2417
- 2417 okolo 18.05 h. vypadol na linke 34/7 (odstaveny na zastavke Mokrohajska, smer mesto)
- 2709 bol v priebehu dna na linke 34/2 vymeneny za autobus 2640
Ja som videl ešte jednu zavadzajúcu modrú krabicu odstavnú na Legionárskej (ešte pred zastávkou SAD) a jednu CNG Karosu na Trnavskom.
Re #72047 7799/0: By ma zaujímalo, čo ten Dr. Richard sleduje tým, že predáva skoro nové vozy takej spoločnosti ako sú Zájazdy. Že by pripravovaná privatizácia? Najskôr sa dohodne výborný kšeft (tunelovanie DPB) a potom šup-šup rýchlo predať firmu, kým to niekto nezruší.
A to si teda myslíš ty a tí ostatní čo to debilné vypravovanie klbákov zastávajú, že ja vám to zhltnem bez vysvetlenia? Všetcia máte veľkú hubu, ale keď dojde na vysvetlenie tak zrazu všetcia stiahnete chvosty, vypotíte pár prízemne blbých poznámok, vyhovoríte sa, že sa vám nechce vysvetlovať a OFF... tak mi povedz do BOHA čo je logické napríklad na tom, že na L41 vypravili 15metrový záložák a v tom istom čase sa na L84 vypekal kraťas?! ČO? ČO?! ČO je na tom logické? Nechcel by si rovno na L21 vypraviť ako záložák Sprinter, aby to bolo ešte logickejšie???
☠ ?
.
TeBeCe