Discussion Forum › Operations Forum

Z dneška:

50: 2716 (9:00 na Dulovom námestí smer OD Slimák).

Karosa Cabrio bola opäť vonku. O 12:44 išla cez Námestie 1. Mája smerom na Kolibu (aj s ľuďmi).
3706 z L33 šiel o 12:49 cez Námestie 1. Mája pravdepodobne do vozovne s poruchou (zadný transparent ukazoval 967).

Z utorka:
- 2726 v rannej spicke bol na linke 83/12, popoludni bol vymeneny za autobus 2617
- 2635 okolo 9.30 h. docasne vypadol na linke 83/2, neskor ho nahradil ZV niektory z Manov
- 7741-42 o 10.38 h. vypadol na linke 9/3 pre poruchu vozidla, odstaveny cca 40 metrov za zastavkou Borska, smer mesto, zdrzanie elektriciek 5 minut
- 7803-04 okolo 15. h. vypadol na linke 2/5, neskor ho nahradil ZV 7304 a napokon 7825-26
- 2826 popoludni vypadol na linke 83/6, neskor ho nahradil 2828
- 2641 okolo 18. h. docasne vypadol na linke 83/1, neskor ho nahradil ZV 2702
- 2641 okolo 20.30 h. docasne vypadol na linke 83/1, eskor ho nahradil ZV 2702

Podla poradia:
1: 7787-88, 7783-84, 7777-78, 7809-10, 7821-22, 7799-7800, 7751-52, 7761-62, 7765-66, 7817-18
2: 7773-74, 7739-40, 7791-92, 7829-30, 7803-04, 7812-11
? M: ZV 7304 a 7825-26/5
12: 7797-98, 7759-60, 7723-24, 7805-06, 7831-32, 7807-08
26: 1009, 1621
83: 2641, 2635, 4820, 2810, 2829, 2826, 2812, 2321, 2615, 2321, 2637, 2726 , 2411, 2818
? ZV Man/2; ZV 2702 - 2x/1; 2828/6; 2617/12
N34: 2321

Prispel Miso 2832

1811 sa vratila na 39, ale na obratisku vodic turoval motor na plne otacky 4 minuty pred odchodom, takze by som tipoval, ze stale nie je v 100%-nom stave.

Nahradne Vozy na 83: ZV R1656/5, ZV 27xx/8.

DNES 13.5.2008

23-3701, 3550, 3704.
34-2817, 2639, 2312, 2645, 2827, xxxx, 2813, xxxx.
43-3546.
50-2606, 2605, 2610, 2638, 2642, 2619, 2816, 2611, 2809, 2629.
51-3525, 3512, 3516.
58-3519.
63-1807, 1624.+ZV 2721 a ZV 1705.
66-3509, 3517.
70-2511.
75-2514.
83-2641, 2635, 4820, 2812, 2829, 2826, 2810, 2321, 2818, xxxx, 2637, 2617, R xxxx, xxxx.
84-1627, 1630, 1032.
96-1214, 1206, 1219, 1218, 1213, 1202, 1708.
98-4857, 4855, 4836, 4813, 4852, 1803, xxxx, 1394, 4202, 4217, 4833, 4397, 4210, R xxxx.
151-1900.

Samozrejme, som rad, ze na 33 bol klbak, to je jasne, narazal som na predosle prispevky, ohladom klbakov na 191, 91 a 80. ?

Hmm, zjavne ma 4.DPA nejaky akutny dostatok klbovych vozov, zatial co Trnavka podla vsetkeho "zaradila 84 do kratasoveho zadelenia". Mozno by nebolo na skodu zopar 741 presunut naspat. ?
Pri najblizsej prilezitosti sa asi vypravim na vylet na Trnavku a zratam pocet odstavenych klbakov. ?

..teraz som to pochopil, 4391, ktoru som rano cca 5:45 videl na novom moste nebola 191/14, ale 80/9.. Sorry, ved 4391 je na 80/9 pridelena uz tyzden..

dnes:

4399 docasne vypadol okolo 14:00 mozno aj skor z 191/12 nahradil ho ZV4810,neskor sa vratil
Okolo 14:00 mozno skor na 191/13 ZV4809,neskor sa na linke objavil 4840
Rano na 191/13 videny kratas takze 4840 je mozno nahrada

91:4106,4101,4825 ? ,VN 4103,4117,S 4207 ? ,R 4120,P 4116,neexistuje,VN ...
191:4398 ? ,4399 ? ,4840(n) ? ,4107,P 4120
? M:ZV4810/12,ZV4809/13,4840/13?

dnes vraj na petrzalskom poradi linky 80 bystricka karosa

velka vdaka 4.dp, ze vypravila klb na 33/4 ..lebo uz sme podaktori uzatvarali stavky, ci aj na 191/15 nevylezie miesto privat-busu klb, chybal do serie, kedze na vsetkych ostatnych 191 dnes klby boli. Pravdepodobne nejaka objednana kapacitna posila zo strany miestnej casti "DA", ktorej vyssie naklady budu fakturovane.. Alebo zeby to islo z platu naj-vozmajstra novej technickej prevadzky?? Srdecne pozdravujem.. ?
Inak, na DD je na linke 33 spolu 7 poradi, a 25Tr je len 6, teda ziadna rezerva, vlastne zaporny stav (33/7 vykonava TAM), teda mozno ani nie su tak velmi poruchove, ako ich nedostatocny pocet.. Kazdopadne, super, ze ste pomohli, nechcel by som si na DD pri tych balikoch predstavit 077hb..

Od zmeny CP su zavedene prejazdy 55 / 630.

prejazdy? nejazdili tam niekedy R aj P 2 rovnake autobusy? vacsinou som videl poradia 1, 2
inak dnes na 55/3 3625

Uz som myslel ze utecie takato pikoska vasim vsede ociam... 4216 na 33/4 normalne vypravena na linku, pretoze super vyhodne vozidla 25Tr su nejako moc kazove a nemali co nasadit takze asi tak. ? ? ?

59/2 - 2825
59/7 - 4859 ☠ ☠ ☠ (strašný šrot)
94/8 - 4104 ?
191/13 - 4840

Najprv visel v ZST Lamac oznam, ze v pripade, ze vypravca nebude moct vydat CL, kedze prednostne vykonava dopravnu cinnost, cestujuci si moze zakupit CL vo vlaku, bez prirazky.
Nasledne, asi v case vyluky uz toto zmizlo a bol doplneny novy oznam (podpisany ZST Lamac), ktory priamo upozornuje cestujucich smerujucich do Gans., by si kupili listok v predpredaji. A je tam este detail, ze vypravca preda listok max. tusim do DNV/Marchegu? a ze dalej je moznost zakupit si CL vo vlaku za eura, avsak, ze to je ovela drahsie. Trufalost ZSSK..

A zaroven je tam oznam, ze vypravca nepreda CL 5min. pred odchodom vlaku a ze teda cestujuci ma byt na stanici v dostatocnom predstihu. ..Toto som konzultoval aj so sprievodcom vo vlaku smer HLS, ci mi prida bez priplatku ak pride akurat na odchod (co vzhladom na nadvaznost 23ky zvyknem), povedal, ze by som si mal zakupit v ZST Lamac..

Preco sme sa one:
1032 84/7 rano aj poobede, cez medzidiel teda asi P1, na 22/1 1031 ?
1706 84, neviem, ci nie ako ZV
1715 84/6
-------
1811 "letela" o 14:10 do vozovne na poruchu z 39

2722 -> 20/3 ?

v case pisania toho prispevku uz opat obe jazdili...