Reply on: Juraj21 #71159:
zial, v DPB platia predpisy DPB, ktore okrem ineho hlasaju povinnost vodica vsetkych trakcii po ukonceni vystupu a nastupu cestujucich na zastavke zatvorit dvere a opustit zastavku. Teda ked vodic vidi, ze ma cervenu, podla predpisov sa musi pohnut tych par metrov zo zastavky ku semaforu - vid. Nam.Luda Stura, linky 4 a 12 to iste. Musia zatvorit dvere a pohnut sa so supravou 2 - 4 metre a ostat stat so zatvorenymi dverami prakticky stale este v zastavke, avsak dvere uz otvorit nemoze. Takze ci ten pes nie je niekde inde zakopany, nez hned tvrdit, ze vodici MHD su sprosti a bezohladni...Samozrejme, ze dlhsie statie v zastavke nikto nesleduje a nesankcionuje, ale vodici tym porusuju predpisy, cize raz darmo. Lebo to by bol uz vrchol, keby mi strhli premie s odovodnenim: "stali ste na zastavke" ?
Ak tato povinnost z D1/123 uz neplati, opravte ma niekto.
? :
Max
Okrem toho by toto riesenie zvyhodnovalo MHD, ale sucasne znevyhodnovalo autistov, takze to vlastne vobec neprichadza do uvahy! Cize ked kompetentni pouzivaju taketo silne argumenty, tak to tu mozme rovno zabalit (ako ty, tak aj ja) a odstahovat sa prec z tohto KokoDurkova niekam do civilizovaneho sveta. ?
skoncim tym cim som zacal, a to znamym sloganom z reklamy:
SKÚD - Ked ich milujes, tak uz vazne nie je co riesit!