Discussion Forum › Operations Forum

po tom èo som tam došiel už fungovali... ale nie sú to semfóry, ale CSS ?

BA 139-HB krúžila na L31/39 (zrejme poradie prvé, ak áno, tak meškanie asi 5 minút), na 31tke aj s revízormi... ?

DNES 26.3.2008

83-2810, 2820, 4820, 2812, 2822, 2615, 2814, 2407, 2829, 2825, 2642.
98-4210, 4202, 4845, 1813, 4508, 4834, 4855, 4857.
67-2003, 2004, 2007, 2717, 2719, 2727.
70-1208, 1211, 1221, 2404, 2619, 2638, 2624, 2514, 2321.
74-2601, 2406, 2702.
75-2414, 2411, 2312, 2322, 2645, 2620, P 2407.
77-3518, 3502.
78-2611, 2608, 2630, 2625, 2606, 2618, 2634, 2610, 2604, 2826.
79-3506.
87-1804, 1815, 1801, 1808, 1621, 1205, 1702, 1512, 1704.
201-6609, 66626, 6606, 6604, 6617, 6619, 6634, 6638, 6614, 6631, 6625, 6632.
202-6622, 6602, 6627, 6629, 6635, 6603, 6610, 6606.
38-3631.
43-3546.
180-3511.

richardhudec: Semafóry už fungujú..

3710 je dnes regulárne ZV, hradilo aj L 80 odchod z Kollárovho nám. o 11:17.

info erik pauer:
- krizovatka bajkalska-trnavska ma vypnute semafory - tvoria sa kolony, meskania a pri tom chaose je mozne coskoro ocakavat aj nejaku nehodu
- pri nastupisti linky 31 na trnavskom myte zrazilo auto chodca a nasledne do neho naburalo dalsie auto...taktiez mozno ocakavat zapchy a meskania

Krizovatka bajkalska-trnavska - vypnuty semafor, vznikaju tam zapchy a chaos

34/4 - 3710 uz nahradeny 2640
31/10 - zajazdy bratislava - BA-139HB

Sardinkáreň: 1704 na 87.

aktualne:
59/3 - zajazdy bratislava
3/3 - 7715 (pravdepodobne uz v raci vystriedana 7104)
34/4 - 3710

98: 4202, 4857, Modra 2-dverova karosa s dig. transparentmi

Máš to odskúšané?

plný súhlas. do t6 sa vojde zhruba o 5 ľudí viac, to pri niečo vyše troch stovkách v súprave fakt pomôže ?

Dnes ráno sa pokazila 21 - 1623 (odchod 4:47 z VW), voz zostal stáť na semafore za zastávkou Dubová a už sa nepohol - bez vzduchu - porucha kompresora. Chcel by som však pochváliť vodiča 63 - 1624, ktorý situáciu vyriešil veľmi promptne a keď videl pokazený autobus tak zastavil a všetci ľudia nastúpili...

Osobne tiez nemam rad druhy vozen, pretoze je tam slaba kontrola a ked sa nieco stane, vodic nic nevie. Ale napr. ked vidim L1, tak tam sa urcite vsetci slusni ludia nepomestia do prveho vozna. Tam by sa uz hodila 06 T.

Trochu off topic, ale...Reakcia na Update: Čo nahradilo staré Ikarusy?....

Dnes pri ceste 95kou, ktorá praskala pod balíkom už na svojej druhej zastávke, som zhodnotila všetku tú úbohú žalosť, v ktorej v zimnom období cestujem denne. ? 435ky, ktoré DPB má, poznám od novoti, všetky, kus za kusom. Je jasné, sú to stroje, ktoré slúžia a prirodzene odchádzajú. Ale neadekvátne suplovanie bez akejkoľvek obnovy vo vozovom parku sú výsledkom onej spomínanej žalosti... 4846, s ktorým som šla dnes ráno. Býval to Pán voz. Dnes - ako aj z 80% ďalších - je z neho studené, smradľavé približovadlo, s lepkavými sedačkami, pofixkované, špinavé, vŕzgajúce, rozbité...A bude musieť vydržať ďalších x rokov... Že je masívny odliv cestujúcich? Čuduje sa niekto? ?

Ahojme - dnešné ránko: ?

95: 4825/5, 4846/6
96: 1211
88: 1213, 1221
68: 4804
80: 4121/9
98: 4508
50: 2644
78: 2625

2625 mi dnes spravil usmiate ráno. ? A čože také spravil? ? ? PuuuuuuuuuFF. ? ?

95/6 bol natrepaný už na svojej druhej zastávke (Lúčanka). ?

A nech sú silno požehnané reklamy na zadných oknách.... ? Nehrozilo mi niečo také ako vidieť, čo stojí za nami, aby som mohla prestúpiť...Že pozdravujem reklamu, ktorá je všade, bez ohľadu na všetko. ?

Dnes (26.03.08) ráno:
31 – 1602/..
80 – 3623/..
83 – 2642/.., 4820/..
84 – 1622/6, 1605/.., 1806/..
88 – 1204/..
93 – 4817/6, 4807/..
94 – 4818/3, 4837/..
96 – 1702/..
99 – 4127/.., 4126/..
Mám podozrenie, že na L93 si to fičí asi 1704

Zo včera
na L68 išla 4130 popoludní 15:55 v smere Lachova - Bosákova
4216 na L94 išla popoludní tempom bicykla, preto veľká pochvala vodičovi 1613 na L84 ? za využitie situácie, keď mu od Zochovej do Dvorov vždy vy-/nastupovalo veľa ľudí a vo všetkých prípadoch počkal na prestup z 94ky ?

25.3.2008

67-2003, 2730, 2708, 2719, 2718.
70-2406, 2407, 1207, 2401, 2514, 2608.
74-2616, 2402, 2410, 2725.
75-2623, 2626, R 2636, P 2818, 2604, 2619, 2628, 2415, 2645, 2816, 2411.
77-3519, 3523.
79-3518.
87-1803, 1628, 1813, 1602, 1208, 1218.
201-6609, 6617, 6633, 6610, 6622, 6629, 6604, 6608, 6635, 6621.
202-6632, 6631, 6630, 6619, 6625, 6606, 6615, 6636, 6634, 6638, 6609, 6618.
184-4859, 4831.
26-1629.

Technopol, klasIK, Jakub1, Jento, martin15, kecho, Johny D

25. 3. 2008

- 68/7 4115 bola v poobednej špičke nahradená vozidlom 4130
- 80/6 minimálne od 7.00 h do konca rannej špičky ZV 3631; čo bolo v poobednej špičke, nevieme
- 93/7 4838 bola v poobednej špičke nahradená vozidlom 4855
- 93/9 - minimálne od 7.00 h do konca rannej špičky ? ZV 142
- 96/8 2511 bola v poobednej špičke nahradená vozidlom 1202
- 4815 na linke 98/4 nešiel o 5:43 h od Technopolu (smer OD Slimák), neskôr sa napojil niekde na trase na toto kolo, no opäť vypadol o 6:23 h pri Technopole v smere na Jasovskú; následne o 6:32 h odišiel po Jantárovej ceste pravdepodobne smerom do vozovne, keďže ani ďalší odchod 98/4 od Technopolu o 7:03 h nebol vykonaný; v poobedňajšej špičke tam bol opäť 4815, kedy sa vrátil a či bola nejaká náhrada, nie je známe
- 1808 pred 11. hod vypadol na linke 21/7, nahradil ho ZV 318 (BA-318HI), neskôr 1608
- 1407 bol v rannej špičke na linke 21/10, poobede ho nahradil 1306 (do 13.43 na linke 84/3)

Pochvala vozovni Trnávka, ktorá na všetky sledované linky vypravila kapacitne zodpovedajúce vozidlá a na linkách 88 a 96 dokonca vozidlá s väčšou kapacitou. (pozn.: nepoznáme výpravu vozovne Trnávka na linky 63 a 87)

podľa poradia:

21: 1606, 1625, 1614, 1801; VN 1605; 1621; N 1808; S 1810; 1410, 1407, 1402; P 1808; 1605, 1512, 1409; R 1412; 1814, 1307
? M: ZV 318 (BA-318HI)/7; 1608/7; 1306/10
59: 2632, 2624, 2605, 2603; R: 2818; S: 2831, 4802
68: 4852, 4812, 4813, 4842, 4824, 4835; S: 4115 , 4837, 4851, 4804, 4507; R: 4508, 4809
? M: 4130/7
80: 3035, 3023, 3038, 3034, neexistuje, S: ZV 3631n; R: 3628, 4116; S: 4121; R: 4111
83: 2635, 2615, 4820, 2814, 2630, 2812, 2810, 2819, 2811; VN: ...; 2631, 2800, 2416, 2825
84: 1626, 1622, 1306, 1624, 1811; S: 1301, 1411, 1404; P: 1613
88: 1210, 1219, 1201, 1213, 1215, 1802 ?; S: 1203, 1217
91: 4106, 4801 ?, 4129; VN: ..., 4117; S: 4124; R: 4120; P: 4116; neexistuje; VN: ...
92: S: 4811, 4858, 4806, 4819, 4113, 4105, 4844; VN: 4833, 4851, 4124; s: 4102, 4112, 4132, 4107
93: 4849, 4840; DN: 4859; 4850; S: 4821, 4805, 4838, 4200; R: 4856, ZV142n , 1628; 1619, 1413; PV: 1307; S: 1405
? M: 4855/7
94: 4818, 4827, 4839, 4829; R: 4126 ; P: 4845; S: 4214, 4216, 4810, 4817, 4125 ; R: 4130
95: 4846, 4848, 4834, 4843; DN: 4847; 4853, 4814; S: 4823, 4808, 4219, 4807, 4822, 4202; R: 4845, 4218
? M: 4104/9
96: S: ..., 1805 ?; R: 1207; S: 1620, 1221, 1222, 1211, 2511 ?, 1206
? M: 1202/8
98: 4857, 4832, 4816, 4815, 4836, 1806; VN: 1812; S: 1627, 4204, 4217, 4207, 4833, 4210; R: 4104
99: 4110, 4108, 4118, 4119, 4122, 4103, 4114, 4101, 4127, 4111, 4128, 4131
180: 3511
191: 4102, 4112, 4132, 4107; P: 4120
206: 6278, 6282, 6232; P 6626; R ...

N21: 1608, 1605, 1812