Sám som ešte takúto situácui nezažil, ale párkrát, čo bola, tak som počul cez vysielačku hlásenia od dispečingu, že vodiči sa majú rozbiehať postupne a s odstupom. A ako vraví Beus, je to aj v predpise. Tak nechce sa mi veriť, to fakt je s tým taký problém, že by to viacerí nedodržali?
Annnno. ? Takýchto zážitkov mám za rôčik svojho pôsobenia za volantom týchto úžasných vozidiel nespočetne (možno okrem počítania zubov, to som bola asi jediný magor, kto sa s tým babral dotiaľ, dokiaľ páka nesadla, kam má.... ? ). Ale vieš, keď ono to bola tak ekonomicky a ekologicky verejnosti prospešná prerábka, tak budem frflať? ?
...to, že na Teba zazerajú ako na idiota, čo nevie jazdiť, na jamách to stoná, klepe pechmi a vypľúva súčiastky, 3x za službu si na poruche a niekoľkokrát denne presviedčaš úbohé prehriate a smrdiace vozidlo, že dojazdiť linku musí, je vec druhá - a nech dlho slúži zadávateľovi tak prospešnej prerábky ku cti... ? ?
Utorok 4.3.2008 a Streda 5.3.2008:
Rano o 07:10 linka 92 z Patronky - kratky Ikarus e.c.: #4121
(pravdepobodne nove pravidlo, vsak nech si cestujuci zvykaju )
Pondelok 3.3.2008 a Utorok 4.3.2008:
Poobede o 16:34 linka 92 z Einsteinovej tiez kratky Ikarus.
(mam taky pocit ze toto uz je pravidlo, vsimol som si to od Decembra/2007)
2818 vypadol uz o 17.53? ? Ked som siel 19.45 okolo tak tam este stale stal a za nim policajti. Pre upresnenie nestal na zastavke SAV ale este pred semaformi pred nou, takze blokoval pravy pruh.
Takze po konzultaciach s gypistou mensie korektury a upresnenia:
- 2827 vypadol na linke 34/4, neskor ho nahradil spominany 2414
- 2818 vypadol na linke 83/4 o 17.53 h. (odstaveny na SAV, smer Dubravka), do 22.24 h. bez ZV, potom spominany 2829 (ZV 2005 anulujem z predchadzajuceho prispevku na tomto poradi)
- Miso 2832: Z tych 34-iek popoludni nebol este jedne z dvojice 2625, 2636, ale bol tam pre zmenu 2809 a to na linke 34/8 jestli se nepletu ?
Jedna z uvedenych 34-iek cez den vypadla, pretoze linku 34/4 dokoncil 2414
Dalsie postrehy z utorka:
- 2612 okolo 8. h. vypadol na linke 83/11, neskor ho az do konca rannej spicky nahradil ZV 2005, popoludni sa autobus vratil
- linka 1/6 kratko pred 10. h. vypadla, od 11,17 h. sa isiel do Dubravky napojit ZV 7706 a napokon isiel ako nahrada 7769-70
- 2703 okolo 16.45 h. odisiel do vozovne z linky 53
- ZV 4809 po 16. h. na linke 83/12, neskor ho nahradil 2514 (mal byt 2823)
- 7803-04 okolo 16.50 h. odisiel do vozovne z linky 12/4, neskor ho nahradil ZV 7304 a napokon ho nahradil 7783-84
- 2818 najneskor okolo 17.30 h. vypadol na linke 83/4, neskor ho pravdepodobne mal nahradit ZV 2005, avska ten pred 18. h. skoncil odstaveny na SAV a tak az napokon od 22.24 h. ho nahradil 2829
- 7783-84 okolo 19.25 h. vypadol na linke 12/4 (zdrzanie elektriciek, niekde na trase smerom do Dubravky), pravdepodobne porucha dveri na druhom vozni (zadne dvere otvorene), neskor ho nahradil ZV 7706 a napokon 7773-74
- 2612 okolo 20.40 h. docasne vypadol na linke 83/11, neskor ho nahradil ZV 2005
1609 počas dňa vypadol na linke 21/4, nahradil ho 1626
1409 okolo 13. hod vypadol na linke 25/9, neskôr ho aj na 21/9 nahradil ZV 1709 a na 21/9 potom 1412
Podľa poradia:
21: 1307, 1813, 1601, 1609, VN 1815; 1615, N 1630; S 1810, 1409, 1815, 1603, P 1511; 1802, 1320, 1629, R 1410, 1402, 1605
? M: 1626/4, ZV 1709 a 1412/9
380: 1511
Pravdepodobne ju hradil modrý záložák 142 - HB (8:50 Bosákova smer Antolská).
1711 na L84 (8:55 Dolnozemská smer Ovsište).
1623 na L88 alebo 96.
ZV 4215 poobede na L95 (tuším aj s Darrom). ?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
)
?
)
ivanbuto