Discussion Forum › Operations Forum

Nie celkom - podrobnosti som písala v pondelok. ?

4121: ráno 6, popoludní 3
4216: ráno 3, popoludní 6

?

Doplnim dalsi vypadok 83/11 a 2612.

NZV 1 hradil N70 (83/11) od 0:30 do 1:30 kde sa vratil opraveny,ale vzapati znova vykapal a isiel do vozovne a vratil sa az na odchod 2:30 ale uz voz 2626.
Sustavne mu vypalilo poistku vnutorneho osvetlenia.

Re #68466 Jakub1: N21/3 bola 1617

Je to tak, dnes 4121 na 92/6 a 4113 na 92/5.
---
Našim verným odkazujem, že môžu dopĺňať výpravu a pre fanúšikov vyradených vozidiel som pripravil ďalšiu lahôdku:
http://www.youtube.com/watch?v=aJpNI61somc

98:4202, 4210, 4820, 4816, 4857,4207
83:4849
75:2630
93:4802, 4200
99:4122, 4128, 4115, 4126
92:4102

Sám som ešte takúto situácui nezažil, ale párkrát, čo bola, tak som počul cez vysielačku hlásenia od dispečingu, že vodiči sa majú rozbiehať postupne a s odstupom. A ako vraví Beus, je to aj v predpise. Tak nechce sa mi veriť, to fakt je s tým taký problém, že by to viacerí nedodržali?

A z dnešného rána: ?

95: 4811, 4835
98: 4820/14
99: 4122
83: 2809
?

Annnno. ? Takýchto zážitkov mám za rôčik svojho pôsobenia za volantom týchto úžasných vozidiel nespočetne (možno okrem počítania zubov, to som bola asi jediný magor, kto sa s tým babral dotiaľ, dokiaľ páka nesadla, kam má.... ? ). Ale vieš, keď ono to bola tak ekonomicky a ekologicky verejnosti prospešná prerábka, tak budem frflať? ?

...to, že na Teba zazerajú ako na idiota, čo nevie jazdiť, na jamách to stoná, klepe pechmi a vypľúva súčiastky, 3x za službu si na poruche a niekoľkokrát denne presviedčaš úbohé prehriate a smrdiace vozidlo, že dojazdiť linku musí, je vec druhá - a nech dlho slúži zadávateľovi tak prospešnej prerábky ku cti... ? ?

ZV Zájazdy BA hradil 78/4 o 7:29 z Trn. Mýta do Petržalky, teda z Trnka sa napojil.

Utorok 4.3.2008 a Streda 5.3.2008:
Rano o 07:10 linka 92 z Patronky - kratky Ikarus e.c.: #4121
(pravdepobodne nove pravidlo, vsak nech si cestujuci zvykaju )

Pondelok 3.3.2008 a Utorok 4.3.2008:
Poobede o 16:34 linka 92 z Einsteinovej tiez kratky Ikarus.
(mam taky pocit ze toto uz je pravidlo, vsimol som si to od Decembra/2007)

Pre fotografov: 32/7: 3512, 68/12: 17xx.. ?

alebo to bola 3038

Na to ze si tu tak dlho ako ja a hladas u niektorych skoro vacsine dispecerov logiku sa ti aj cudujem ?

tie busi uz par rokov nemali tu co jazdit okrem histericaku ale iba predvadzacie jazdy ?

2818 vypadol uz o 17.53? ? Ked som siel 19.45 okolo tak tam este stale stal a za nim policajti. Pre upresnenie nestal na zastavke SAV ale este pred semaformi pred nou, takze blokoval pravy pruh.

ZV Modra318 obsluzila odchod L93 19.40 z Hl.st.

Takze po konzultaciach s gypistou mensie korektury a upresnenia:
- 2827 vypadol na linke 34/4, neskor ho nahradil spominany 2414
- 2818 vypadol na linke 83/4 o 17.53 h. (odstaveny na SAV, smer Dubravka), do 22.24 h. bez ZV, potom spominany 2829 (ZV 2005 anulujem z predchadzajuceho prispevku na tomto poradi)
- Miso 2832: Z tych 34-iek popoludni nebol este jedne z dvojice 2625, 2636, ale bol tam pre zmenu 2809 a to na linke 34/8 jestli se nepletu ?

Ten ZV 2005 v ciselnom prevedeni aj s 2829 samozrejme na 83/4 (nie /5)

Jedna z uvedenych 34-iek cez den vypadla, pretoze linku 34/4 dokoncil 2414

Dalsie postrehy z utorka:
- 2612 okolo 8. h. vypadol na linke 83/11, neskor ho az do konca rannej spicky nahradil ZV 2005, popoludni sa autobus vratil
- linka 1/6 kratko pred 10. h. vypadla, od 11,17 h. sa isiel do Dubravky napojit ZV 7706 a napokon isiel ako nahrada 7769-70
- 2703 okolo 16.45 h. odisiel do vozovne z linky 53
- ZV 4809 po 16. h. na linke 83/12, neskor ho nahradil 2514 (mal byt 2823)
- 7803-04 okolo 16.50 h. odisiel do vozovne z linky 12/4, neskor ho nahradil ZV 7304 a napokon ho nahradil 7783-84
- 2818 najneskor okolo 17.30 h. vypadol na linke 83/4, neskor ho pravdepodobne mal nahradit ZV 2005, avska ten pred 18. h. skoncil odstaveny na SAV a tak az napokon od 22.24 h. ho nahradil 2829
- 7783-84 okolo 19.25 h. vypadol na linke 12/4 (zdrzanie elektriciek, niekde na trase smerom do Dubravky), pravdepodobne porucha dveri na druhom vozni (zadne dvere otvorene), neskor ho nahradil ZV 7706 a napokon 7773-74
- 2612 okolo 20.40 h. docasne vypadol na linke 83/11, neskor ho nahradil ZV 2005

Podla poradia:
1: 7813-14, 7775-76, 7732-31, 7828-27, 7761-62, 7769-70n, 7745-46, 7805-06, 7801-02, 7815-16
M: ZV 7706/6
5: 7947-48, 7941-42, 7904-03, 7919-20, 7905-06, 7939-40, 7913-14, 7937-38, 7955-56, 7923-24, 7925-26, 7845-46, 7602-10
12: 7831-32, 7812-11, 7825-26, 7803-04, 7795-96, 7787-88
? M: ZV 7304, ZV 7706, 7783-84, 7773-74 - vsetko/4
83: 2822, 2826, 4820, N 2818; 2810, 2825, 2323, S 2811, 2611, VN 2811; S N 2612; 2514n, R 2321, 2617
? ZV 2005 - /5 a 2x/11; ZV 4809/12; 2829/5
N34: 2811

Prispeli: gypista, vip737

Ten čas sedí, lebo 15:51 som ešte odchádzal z Červeného kríža zmeškanou 207.

4.3.'08

1609 počas dňa vypadol na linke 21/4, nahradil ho 1626
1409 okolo 13. hod vypadol na linke 25/9, neskôr ho aj na 21/9 nahradil ZV 1709 a na 21/9 potom 1412

Podľa poradia:
21: 1307, 1813, 1601, 1609, VN 1815; 1615, N 1630; S 1810, 1409, 1815, 1603, P 1511; 1802, 1320, 1629, R 1410, 1402, 1605
? M: 1626/4, ZV 1709 a 1412/9
380: 1511