Dúfam, že poteší obidva tábory - nielen priaznivcov Ikarusov 280, ktorí sa nemohli zúčastniť tejto poslednej jazdy, ale aj tých, ktorí síce Ikarusy nemajú veľmi v obľube, no ako priaznivci MHD vedia, že v piatok odišla do nenávratna jedna nezabudnuteľná éra autobusov.
No myslím že mi sa tu rozprávame o naftových karosách nie o plynových, plynové ani nemôžeš porovnať s naftovými. A mne sa páči zvuk naftových karos a aj ikarusov 280.
moze byt ale ja byvam na prazskej a autobusom chodim do toho kopca prakticky denne:) a este tieto posledne Ikace boli na tom motoricky relativne dobre, ale co boli tie serie predtym tak tie boli velmi pomale... to ich Karosy a aj vtedy nove Tam busy stale obiehali....
ja nemam rad karosy (ani neviem preco) ale v zime vnich nebolo zima, neprimrzala mi ruka k madlam. Cez leto sa dali otvorit vsetky okna. Ano ma horsie usporiadany interier, ale co sa pohodlia pre cestjucich tyka Karosa radu 700 vyhrava.
Ono je to aj logicke, lebo porovnavat bus zo 60tych rokov a z 80tych rokov je dost scestne.
To je aj dalsi dovod preco nepochopim trulov, co navhruju kupovat IK radu 200, kedze sa ich vyroba obnovila. Ti podla mna ziju v paralelnom svete.
Aj ja si pamatam teba z klubu a aj to ako sa mnozstvo ludi smialo na urovni tvojich reci a fotiek. Niekedy je lepsie nepovedat nic ako kecat blbosti.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Ondro