Discussion Forum › Operations Forum

a rano si ju mal ty lebo som bezal oproti autobusu ale vodica som nevidel

Rano 93/10, 95/13... poobede 95/10 cela sluzba. ?

Konecne domaci klidecek... ?

Celkom smutné. Náhodou to bolo celkom dobré vozidlo... Nedávno som sa s tým viezol na 93. A na podiv to malo aj rovné bočné steny zvnútra, čo sa pri 280kách a 283kách veľmi nestáva. Ešte ďalší s rovnými stenami je tak asi 1511 a 4946.

? ?

K 4951 poviem len tolko, velka vdaka za odpracovane roky a najazdene "km" panovi vodicovi ktory na tomto voze jazdil naposledy ako špickar linky c.93... Tento voz mal vraj len jedneho prideleneho vodica celu zivotnost v tomto podniku, vodic odchadza do dochodku a voz sa co nevidiet vyradi ako bolo naplanovane...


? ? ? ? ?

predpokladám že tým myslel linku 78, kedže tu už párkrát spomínal že z celého zadelenia ju má najradšej nakolko má dlhu trasu. ?

4508 dnes rano na 95.

Čo sú sedemosmičky?

Ja ti dam takeho "Všadebolka" ze uvidis... ty "20korunovy zakaznik"... ? dufam ze si si dobre vychutnal poslednu jazdu ZV4508 rano na spickach 2DP... lebo uz som s tym sekol od pondelka Ranne-ZV v Petrzalke nenajdes, na buduce slapes od Zastavky V.H. pesi na Slovnaft. ?

96/asi 7 - 2300 ? s tym prefarbernym zadnym dielom vypada ten voz lepsie..

Včera pri sledovaní výpravy som ju videl 3 krát v úseku Holičská - Jirásková a späť vždy v nej bol iba šofér

180 dnes 3511. O 16.30, va cse dopravnej spicky, na Smolenickej az 0 (slovom nula) ludi. Skutocne je potrebne taketo plytvanie nezmyselnou linkou?

Dnes Východné:
52-3524,3548,3522
54-3547
56-3630,3528,3531,3533
? ? ? ? ?

?

Takže preto som videl L 2 bez vlkov na Obchdonej a 13 na Špitálskej. ?

no je to celodenná 95/1 (4951)

to sa dlho neohriala ta nova reklama na 7103 v celku inak ten ikarus na nivach ze lol ?

Bola to nehoda 7103+7087, vraj 7087 musela prudko brzdiť kvôli autu, a 7103 už nedobrzdila. Bol som ich odfotiť odstavené na stanici, takže nejaké dokumentačné fotky neskôr budú (a chcem sa poďakovať neznámemu vodičovi, že ma upozornil, že sa nechám zraziť rozbiehajúcou sa električkou ak neuhnem)

Takze Ta doplnim,
N21/1 - 1623
N21/2 - 1815
N21/3 - 1611

Avsak ta 21/7=N21/1=1623 mal problemy uz od 21:30 ked sa s nou nevedeli DD spojit cez RDST,skusali to aj skupin.hovorom. Poslednu jazdu o 00:00 z Hl.stanice robil NZV1=1803,nakolko mal malo plynu,udajne uz robil 1 kolo na cervenu gulicku. Po navrate na Hl.stanicu sa pokazila N33=1008 kde bol aj vodic v zacviku,neslo mu nastartovat.Opatovne hradil NZV1 od 1:30 do 2:30.
NZV2=2813 celu noc ? ?

V pohode. ?