Dostali tie vozy tí,čo si ich právom zaslúžia,nie takí,čo ich majú za "zásluhy".A čo je na tom zlé,že aj východná časť Bratislavy si chce užiť nových hrbáčov?Kvôli dvom vozom snáď neskolabuje doprava do Lamača a Záhorskej Bystrice.Dnes ich tam majú na 30 všetci. ? ?
a zajazdova 3514 so svojim vodicom na 30/6 je kde? inak dnes na 63/10 je 1009 a v pohode sa ludia pomestili myslim ze na 63 by v pohode stacili kratke busy a problem s klbakmi je vyrieseny?
Dnes odchod 7.54 linky 31/11 od cintorinu slavicie udolie nebol obsluzeny. Mal tam byt 1603, takze pravdepodobne problemy zo vcera nadalej pretrvavaju (vid Jakubov prispevok zo vcera).
Niekedy mam pocit ze je na tom trest aj jazdit ked to je nalozene ludmi a nechce to tahat a nie to este poriadne radit rychlosti... Preto som sa pytal co je zle lebo ako vodic vela veci co sa deju pocas jazdy vo voze nevidim a hlavne take ako povolene dvere ci sedadla a ten akoby podvodny interier je fakt zaujimavy a hlavne strop ? ... vozidlo dost vibruje mozno bolo citit ? verim ze sa to zmierni po oprave prevodovky... hihi to som lepil ako krizove miesto lebo chcel som to nalepit na bocne okno vodica ale nejako sa nedarilo tak som to nalepil tam... a ked sa voz dozije jari tak cervene bude aj vzadu cez zimu sa s tym "piple" dost zle... ?
aha a Ty máš čo z toho? ? Tak NP busy si užije aj Rendez a Vajnory,.. no pekne (je mi jasné, že to dostali služobne starí vodiči "za zásluhy") ?
Dnes ráno na 61/4 7:04 z Hl.St ZV 3640...
Z utorka:
- ZV 7706 po 15. h. pravdepodobne s meskanim na linke 12/2 (hned za nou isla aj s cestujucimi z Karlovej Vsi dalsia 12-7749-50)
- 2810 po 20. h. vypadol na linke 83/1, neskor ho nahradil ZV 3631 a napokon 2827
Podla poradia:
83: 2810, 2825, 2823, 2826, 2822, 2814, S 2624, 2829; se N 2818; VN 2811; S N 2612; R 2607n #63987); S 2811
? M: ZV 3631 a 2827/oba 1
N34: 2811
Strach v ociach mali ceski spolucestujuci, ktori nastupili spolu so mnou. Dokonca padla hlaska ci to maju za trest ?
nooo opravit... neposles ho rovno na druhu generalku? chybajuce sklo pri 3. dverach sa aspon netrasie, ale trieskajuce prave kridlo 3. dveri zobudi aj mrtveho a umakart (ci co to tvori vnutornu stenu voza) som v tak zlom stave este teda nevidel (vsade poprehybany a spinavy... ako keby sa niekto s tym vozom vykupal v jazere ?) . A dvojsedadlo hned za 3. dverami ma bud zle pruziny, alebo som sa v nom naozaj hojdal ? Naposledy som mal tu cest viac nez 2 roky dozadu a pamatam si ho zachovalejsi.
Ale cervene osvetlenie a to velke ev. c. na skle kabiny vyzeraju fakt dobre a ten motor som si vychutnaval, ziaden ik283 nema lepsi zvuk ako tento ❤ snad sa s nim nepoveziem az o dalsie dva roky ?
1603 po 5:40 po prvé, dočasne vypadol na linke 21/10, bez ZV (išlo iba o malú poruchu, opravené za cca. 15 min.)
22/5 odchod o 6:48 z Hriadok, poobede šiel 1701
1603 o 7:31 po druhé, dočasne vypadol na linke 21/10, odstavený na križovatke Eisnerova a J. Kostru (cca. 30 m pred zastávkou Milana Marečka smer JJ-VW) -> zablokovanie premávky v jednom (zúženom ostrovčekom) jazdnom pruhu, obchádzka cez prostismer, bez ZV, poobede sa vrátil
Podľa poradia:
20: 1006m 1031, N 1001; 1004, 1002, 1008m 1605
21: 1620, 1615, 1813, 1618, VN 1626; 1301, N 1619; S 1512, 1511, 1603, 1403, P 1404; 1311, 1627, 1804, R 1307, 1407, 1803
22: 1032, 1710, 1005, 1009, 1701n, 1008
25: R 1619; 1512, 1404, 1511, 1404, 1511, P 1511; 1512, PV 1813, 1301, V 1618
380: 1404
N21: 1619, 1626, 1611
kecho
5 – 7946+45/13
39 – 1619/7
80 - 3040/3
84 – 1813/3
88 – 1203/x
93 – 4852/2
96 – 1206/5
99 – 4127/x