Strach v ociach mali ceski spolucestujuci, ktori nastupili spolu so mnou. Dokonca padla hlaska ci to maju za trest ?
nooo opravit... neposles ho rovno na druhu generalku? chybajuce sklo pri 3. dverach sa aspon netrasie, ale trieskajuce prave kridlo 3. dveri zobudi aj mrtveho a umakart (ci co to tvori vnutornu stenu voza) som v tak zlom stave este teda nevidel (vsade poprehybany a spinavy... ako keby sa niekto s tym vozom vykupal v jazere ?) . A dvojsedadlo hned za 3. dverami ma bud zle pruziny, alebo som sa v nom naozaj hojdal ? Naposledy som mal tu cest viac nez 2 roky dozadu a pamatam si ho zachovalejsi.
Ale cervene osvetlenie a to velke ev. c. na skle kabiny vyzeraju fakt dobre a ten motor som si vychutnaval, ziaden ik283 nema lepsi zvuk ako tento ❤ snad sa s nim nepoveziem az o dalsie dva roky ?
1603 po 5:40 po prvé, dočasne vypadol na linke 21/10, bez ZV (išlo iba o malú poruchu, opravené za cca. 15 min.)
22/5 odchod o 6:48 z Hriadok, poobede šiel 1701
1603 o 7:31 po druhé, dočasne vypadol na linke 21/10, odstavený na križovatke Eisnerova a J. Kostru (cca. 30 m pred zastávkou Milana Marečka smer JJ-VW) -> zablokovanie premávky v jednom (zúženom ostrovčekom) jazdnom pruhu, obchádzka cez prostismer, bez ZV, poobede sa vrátil
Podľa poradia:
20: 1006m 1031, N 1001; 1004, 1002, 1008m 1605
21: 1620, 1615, 1813, 1618, VN 1626; 1301, N 1619; S 1512, 1511, 1603, 1403, P 1404; 1311, 1627, 1804, R 1307, 1407, 1803
22: 1032, 1710, 1005, 1009, 1701n, 1008
25: R 1619; 1512, 1404, 1511, 1404, 1511, P 1511; 1512, PV 1813, 1301, V 1618
380: 1404
N21: 1619, 1626, 1611
4508 na 93/3 (ak sa nemylim). Az mi srdce poskocilo od radosti, ked som do nej stihol naskocit na stanici a o to viac posmutnelo pri pohlade na interier...
diky za toho gumaca znechuteneho to mas pravdu na tvojej masine to je tasko ale inak casom by si prisiel aj ty na nase triky ako predbehnut kolonu a td.
Až po Inoveckú síce ideš na -1 až -1.30, ale potom to za normálnych okolností dobehneš na úseku Hrad - Zámocká - Partizánska, na týchto úsekoch trvá jazda menej ako 1 min. medzi zastávkami. Tatkiež počas A máš 2 min. Partizánska - Kozia, takže nie je problém odchádzať z Kozej aj na +1.
A to je práve pekný príklad toho, Kozia - Hodžovo nám. niekedy trvá vyše 2 min., takže aj ak odídeš z Kozej na +1, prídeš na Hodžovo nám. na 0, a práve pre takéto prípady má zmysel tolerovať +1.
207 poobede je nešťastná, hodilo by sa tam pridať jeden voz, príp. urobiť to tak, aby to neboli tri kolá v kuse, linka je totiž potom nespoľahlivá aj pre cestujúcich. Ešte by mohlo byť rozloženie nakončných 9 min. + 9 min. namiesto 6 min. (Ružová Dolina) + 12 min. (Valašská).
4833 bola na večer na 92, ale takých 20metrov za križovatkou Jantárová cesta Pajštúnska(alebo aká to je) smer Technopol to odstavil, asi pre poruchu kedže tam stál osamote.
martin15