Z utorka:
- 2642 popoludni docasne vypadol na linke 78 pre poruchu vozidla (odstaveny na konecnej Cilizska)
Zo stredy:
- 2635 po 10. h. docasne vypadol na linke 83/3, neskor ho nahradil ZV 2727
- 2312 sa isiel napojit z vozovne na linku 34/1 s odchodom 16.59 h. z Dubravky
- 2726 okolo 18. h. vypadol na linke 41/1 pre poruchu vozidla, neskor ODTIAHNUTY do vozovne
- 1619 v priebehu dna docasne vypadol na linke 39/4, neskor ho nahradil ZV 1715
Podla poradia:
83: 2829, 2820, 2635, 2814, 2831, 2812, S 2409, 2800, se N 2307; VN 2832; S N 2626; R 2410; S 2832
? M: ZV 2727/3
no a este navsteva z inej vozovne - 23/1-2729 ?
Prispeli: frenky a gypista
4. dpa vykonavala skutocne poradie 83/6 v pracovnych dnoch a to v case od 30.10.2006 do 30.3.2007 konkretne tam bol prideleny autobus 4820 (ale nasli sa aj vynimky, asi ta naj bola hned 31.10.2006, kedy tam bol vypraveny 4947 ? )
95/3 – ráno o 8:41 pri Technopole v smere na Vyšehradskú 4121
98/11 – odchod 9:09, smer Jasovská nevykonaný
95/15 - odchod 9:13, smer Vozovňa Petržalka nevykonaný
Čo si ja pamätám, pred časom tam býval tuším dokonca pridelený na to poradie voz zo 4tej, ale Darro ma hádam doplní, viac si už nepamätám, ani kedy to bolo... Skúmaj vo výpravách od JohnyhoD
Dnes okolo 16:40 opravovali vrbusti rozraďovaciu výhybku v križovatke Západný rad - Gaštanová. Dobre, že to spravili, keďže v poslednom čase tam padali brká dosť často.
sorry, ale na specialistov z 34 sa nechyta nik (cest vynimke 2827), na tych su aj 83kari prikratki. Ti si nedovolia odstavit sa na 1/2kolo kvoli 5minutam meskania, ist sa napojit na Patronku v opacnom smere..
Chcel som sa vyjadrit k tym jalovym Km ale ako pozeram len malo ludi chape vyznam preco c.83 poradia konciace v Petrzalke by maly byt vypravovane zo 4.DPA len skoda a hlavne zahada je ze ludia pracujuci na "Oilstreet" maju v hlave ine myslenie ako take ktore by usetrilo peniaze, tomuto rozpadavajucemu podniku... takych ludi by bolo slusne vyhodit pokial nemaju ani na tolko nizke IQ aby to pochopili... a takymi blbostami ze neni miesto na cca. 7vozov ani neskusajte vypustit a nie to este s ludmi... 2.DPA sa jedine obava ze aj to malo co tam maju im utecie tak ako je to v posledne mesiace velkym trendom... ? ?
Ja osobne z Lamaca som. A myslim si, ze Patronka je dolezitejsia. Preco? Z tepla svojho domova si v klude cestu naplanujem a nemrznem (teda pozrem sa na tlaceny CP v kuchyni, alebo imhd.sk z compu, pripadne wap@hajzel :-)). Takze je mi v zasade jedno kedy idu tie linky, pokial nejde 37-ka 3 minuty po 30 . Ale ked dojdem na Patronku a nestihnem odchod 37, mrznem (alebo skratka cakam) 14 minut v tom najhorsom pripade. Co sa mi este ako studentovi stavalo pomerne casto. Poznam tento problem uz dlhe roky. Fakt neviem, ako by som to resil. Ale urcite by som radsej riesil prednostne 1. Patronku a 2. Novy Most, lebo su to silnejsie prestupne uzly ako nejaka "Vrancovicova". Skratka na Patronku sa dostanem vtedy ked ma tam doveze nejaky autobus (nevyberiem si), z Lamaca si na odchod pockam v teplucku.
Ku zruseniu linky 63 sa nevyjadrujem, zruste ju a zabijem vas . Co sa tyka rozdelenia na 2 linky, proti by som nebol ak by to bolo poriesene nejako zmysluplne. Lebo hoci je prijemne cestovat 1 vozom z jedneho konca mesta na druhy, tuto moznost som vyuzil velmi malo krat, vacsinou koncim pod stanicou alebo na Trn. myte.
Dufam ze neprebehlo na tuto diskusiu uz nejake ine vlakno a ze som si vsetko precital. Ak nie, tak sa ospravedlnujem. Som zvedavy ako sa toto bude vyvijat, je mozne ze som na nieco nemyslel a tym padom to nema zmysel. Rad si vypocujem iny nazor.
4121, 4839, 4857, 4826, 4830; S: 4218, 4801, 4219, 4200, 4822, 4844; R: 4831, ...
Zvero
Ku zruseniu linky 63 sa nevyjadrujem, zruste ju a zabijem vas
Dufam ze neprebehlo na tuto diskusiu uz nejake ine vlakno a ze som si vsetko precital. Ak nie, tak sa ospravedlnujem. Som zvedavy ako sa toto bude vyvijat, je mozne ze som na nieco nemyslel a tym padom to nema zmysel. Rad si vypocujem iny nazor.