Discussion Forum › Operations Forum

ratam, ze uz po osmej ostala visiet L94 #4827 na zochovej, nakolko uz bolo po 8:40 pritomne aj vozidlo DN. tukanec ani nejake poskodenie som nevidel, takze snad ma doplnite.

Zdravym,mam otazocku prosim vas vie mi niekdo poradit co roby rano 20/6 ked ma o 3.24hod nastup?za odpoved dakujem ?

Dnes rano 1007 na 63

Linku 30 a 37 vypravuje 3.DTPA.

Hmm, mne tam nepadli ešte ani raz. ?

Z utorka:
- 2642 popoludni docasne vypadol na linke 78 pre poruchu vozidla (odstaveny na konecnej Cilizska)

Zo stredy:
- 2635 po 10. h. docasne vypadol na linke 83/3, neskor ho nahradil ZV 2727
- 2312 sa isiel napojit z vozovne na linku 34/1 s odchodom 16.59 h. z Dubravky
- 2726 okolo 18. h. vypadol na linke 41/1 pre poruchu vozidla, neskor ODTIAHNUTY do vozovne
- 1619 v priebehu dna docasne vypadol na linke 39/4, neskor ho nahradil ZV 1715

Podla poradia:
83: 2829, 2820, 2635, 2814, 2831, 2812, S 2409, 2800, se N 2307; VN 2832; S N 2626; R 2410; S 2832
? M: ZV 2727/3
no a este navsteva z inej vozovne - 23/1-2729 ?

Prispeli: frenky a gypista

4. dpa vykonavala skutocne poradie 83/6 v pracovnych dnoch a to v case od 30.10.2006 do 30.3.2007 konkretne tam bol prideleny autobus 4820 (ale nasli sa aj vynimky, asi ta naj bola hned 31.10.2006, kedy tam bol vypraveny 4947 ? )

92/2. 4858 ?

klasIK & Technopol

21. 11. 2007:

95/3 – ráno o 8:41 pri Technopole v smere na Vyšehradskú 4121
98/11 – odchod 9:09, smer Jasovská nevykonaný
95/15 - odchod 9:13, smer Vozovňa Petržalka nevykonaný

92: S: 4847, ..., 4215, 4217, 4814, 4216, 4945; VN: 4833, ..., 4111; s: 4101, 4118, ..., 4107
95: 4840, 4815, 4121, 4839, 4857, 4826, 4830; S: 4218, 4801, 4219, 4200, 4822, 4844; R: 4831, ...
M: 4841/3, 4849/11
98: 4845, 4846, 4854, 4838, 4853, 1807; VN: 1813; S: 1813, 4202, 4209, 4802, 4833, 4210; R: 4849
99: 4103, 4115, 4110, 4119, 4112, 4114, 4126, 4111, 4127, 4122, 4123, 4128
N95: 4857, 4833, ...

O 22:00 stala 1811 na 84 blikajuc smerovkami za zastavkou Dvory smer Petrzalka.

Čo si ja pamätám, pred časom tam býval tuším dokonca pridelený na to poradie voz zo 4tej, ale Darro ma hádam doplní, viac si už nepamätám, ani kedy to bolo... Skúmaj vo výpravách od JohnyhoD

Dnes mi boli hlásené:

87/4 - 1815 s tetuškou!!! Naposledy som ju mal na 87/3 - 1615.

87/5 - 1209
88: 1221/3, 1219
84: 1621
99: 4110/3

Dnes okolo 16:40 opravovali vrbusti rozraďovaciu výhybku v križovatke Západný rad - Gaštanová. Dobre, že to spravili, keďže v poslednom čase tam padali brká dosť často.

21.11.2007

ZV 1704 po 6.40 na linke 21/1, nahradil ho 1806
1010 v podvečerných hodinách dočasne vypadol na linke 20/3, nahradil ho ZV 1715

Podľa poradia:
20: 1031, 1007, N 1010; 1009, 1008, 1004, 1617
? M: ZV 1715/3
21: 1806n, 1608, 1601, 1609, VN 1808; 1615, N 1301; S 1403, 1810, 1809, 1411, P 1512; 1311, 1401, 1612, R 1511, 1705 ☺ , 1320
? M: ZV 1704/1
22: 1032, 1002, 1001, 1710, 1005, 1004
24: 1617, P nemám
25: 1301, 1403, 1512, 1810, 1512, 1810, 1810, 1403, 1601, 1615, 1609
26: 1617, 1002
49: 1032, 1005
370: 1030
371: 1716
380: 1512
382: 1111
N21: 1301, 1808, /3 nemám

Možno sa mi to iba zdalo, ale viac-krát som videl na L83/6-voz zo 4. kolóny (bol to tuším 4820). Bolo to vlastne tak?

? trocho ta poupravim ty čo boli na 2827 su teraz na 2817 ?

Až ma mráz prejde po tom, keď som videl, že Juraj tam má ten čítací prístroj. Keď to číta nejaké príspevky tak... ? radšej budte slušní

sorry, ale na specialistov z 34 sa nechyta nik (cest vynimke 2827), na tych su aj 83kari prikratki. Ti si nedovolia odstavit sa na 1/2kolo kvoli 5minutam meskania, ist sa napojit na Patronku v opacnom smere..

pozor pani! dnesny den patri jednemu vasmu spoluputnikovi tu na fore

http://archiv.markiza.sk/?31337d=21.11.2007&31337p=22&31337v%5B%5D=28027

congrate fesaku, dobra reportaz

1717 na L37 po 19:00 odstavená na Patrónke... ?

A konečne by mohli rozbiť tie "domácke" linky, ako sú L83 a L34... Niektorí experti si myslia, že keď je 83jkár, tak je Pán Boh...?

Darro, prajem Vám nech ich dostanete Vy... ?

Chcel som sa vyjadrit k tym jalovym Km ale ako pozeram len malo ludi chape vyznam preco c.83 poradia konciace v Petrzalke by maly byt vypravovane zo 4.DPA len skoda a hlavne zahada je ze ludia pracujuci na "Oilstreet" maju v hlave ine myslenie ako take ktore by usetrilo peniaze, tomuto rozpadavajucemu podniku... takych ludi by bolo slusne vyhodit pokial nemaju ani na tolko nizke IQ aby to pochopili... a takymi blbostami ze neni miesto na cca. 7vozov ani neskusajte vypustit a nie to este s ludmi... 2.DPA sa jedine obava ze aj to malo co tam maju im utecie tak ako je to v posledne mesiace velkym trendom... ? ?