sa mi zdá, že som raz namiesto sedavej mal 8ku a tá to nerobila. ale minimálne jeden voz v juráku to robí. čísla po mne nechci, ja sa pred výpravňou pozrem do diára, akú mám službu a o niekoľko sekúnd sa musím pozrieť znova, lebo už som zabudol ?
neviem, ešte som o tom nepočul... možno už ho niekto "pokazil", takže prestal skákať... ☺
s tými čeľusťami to fest lezie na nervy, keď nedovolia kotúľať sa. kto to vymyslel, ten by si zaslúžil ?
Ja škaredo zazerám len na vodiča, ktorý neplynulo jazdí na vozidlách s ručným radičom, lebo viem, že u nich sa plynulo jazdiť dá (odhliadnuc od toho, že niekedy hryzie čeľusťová brzda). K tej rozdielnosti vozidiel - vraj ešte pred pár rokmi bola jedna kačica taká, že najväčšie zrýchlenie nabrala vtedy, keď si mal jazdný pedál v 2/3. ? Inak ktorý voz tam u Vás na Juráku má/mal prezývku "skákajúca koza"?
veď ja len tak ?
rozhodne sa nepasujem za odborníka, ale stihol som si všimnúť, že keď sa k 2 elinám (technicky identickým) správaš rovnako, nemusia sa nevyhnutne aj tie mašinky správať rovnako. sú napr. také, s ktorými plynule (zas ten plyn, xixi) nezastavíš nech robíš čo robíš... je to dosť nepríjemné, keď na teba cestujúci významne zazerajú, hoc za správanie sa voza naozaj nemôžeš...
Áno, u t-busov sa väčšinou používa spojenie "jazda/brzda", ale je jasné, ako si to myslel. A pravda je aj to, že aj ak je horší voz, dá sa s ním ísť plynule, samozrejme neplatí to úplne, napr. niekedy jazda trhá pri rozjazde, alebo vzduchová brzda je nadmieru citlivá a reaguje nárazovo. Ale naozaj je už na vodičovi, či na to dupne tak, že ľudia idú popadať, a následne hneď prudko brzdí, pričom sa to dalo urobiť aj inak...
plyn-brzda je všeobecné označenie neplynulej jazdy u všetkých dopravných prostriedkov. Aj u IGK sa hovorí "ísť na plný plyn", hoci väčšina z nich je na benzín/naftu, nie na plyn... a nemyslím si, že s väčšinou trolejbusov je problém jazdiť plynulo... aj keď určite sú výnimky... A k tým električkám - na odporáku sa podľa mňa nedá jazdiť ani extra dobre, ani extra zle. Nie sú až tak citlivé ako novšie vozidlá, ale zasa z režime jazda sa do režimu neutrál pri nízkej rýchlosti nedá plynulo nabehnúť. Ale s ohľadom na Tvoju prezývku Ty asi o tom vieš viac než ja U električiek by som za problém považoval to, že veľmi veľa vodičov jazdí aj s tyristorákmi a tranzistorákmi rovnakým štýlom ako s odporákami...
Mne by v zasade ani ten system plyn-brzda nevadil, ak su take jazdne doby, ale treba na tie pedale naslapavat plynulo (tak ako to robis Ty, ale aj napr. BigMac, Jano G. - majitel 6270 a zopar dalsich). Ale u niektorych vodicov mam naozaj pocit, ze si trolejbus pomylili s bicyklom a adekvatne tomu do tych pedalov slapu
Sa mi aj zdalo, ze si to Ty, isiel som s Tebou z Americkeho na Hodzovo nam okolo 7.49 - 7.55. Pochvala za PERFEKTNU jazdu! Vacsina vodicov tento usek prechadza systemom plyn-brzda, absolutne neplynulo, Ty si to presiel tak, ze sa clovek ani nemusel drzat, ak stal, a predsa si nebol o nic pomalsi ako ostatni. ? ? ?
a naco dokazovat vsetky ostatne? to jednoducho nedokaze ani ta najlepsia policia - jedina ta komunisticka to dokazala - lebo si povedala ze vykopol si okno a predtym niekto 5 krat vykopol okno - tak si to bol ty a priznaj sa lebo uvidis... - no lenze to nejde v demokracii, preto v demokracii ked je nieco tazko dokazatelne a pravedpodobnost chytenia pachatela je nizka, tak dostane o to vyssi trest. Problem je najma ten ze postup voci pachatelom a dokazovanie je demokraticke, ale trestne sadzby su komunisticke - za komunizmu by mu policajti urcite "dokazali" "by sa priznal" ze to urobil 5 krat a dostal by za to trest, chyba je ale v trestnom zakone, za jednu takuto vec ma dostat niekolko rokov vo vazeni, aj ked to bolo iba raz...
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
U električiek by som za problém považoval to, že veľmi veľa vodičov jazdí aj s tyristorákmi a tranzistorákmi rovnakým štýlom ako s odporákami...
Predator135