Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Včera na 68 záložák 2725 a 99 kĺbový Ikarus 4805
-Zo vcera na dnes 39/6-NZV1 1801 hradila N91 od 3:34 (real 4:02) do 3:58 poslednu jazdu z Cunova,nedal sa nastartovat Ik.
- NZV2 celu sluzbu ? ?
- N37 a N55 boli Tambusy ☠ ☠
Reply on: Peon #63011:
smer SOS PZ isla o 17.50 h. (23/1-3024) a potom bola dvojhodinova diera, to iste plati pre opacny smer do Lamaca isla o 18.18 h. a potom az o 20.18 h. Tiez som hovoril frenkymu, ze preco aspon v tomto case (ked 23/1 ma prestavku) tam nnebol poslany voz z 34 alebo nejakej napr. konciacej 83, smutne ?
Reply on: Johny D #63000:
Ak tomu správne rozumiem, to 23-ka po 18. hodine (alebo po 19-tej?) vôbec nepremávala ❓ Ak je to tak, tak to nebolo možné v najhoršom prípade stiahnuť vozidlo z nejakej inej linky s dobrým intervalom? ?
Niekedy medzi deviatou a desiatou bola niekde na trase linky 201 nehoda, takže niekoľko odchodov vynechalo.

Musím pochváliť vodiča zo 6701, ktorý dnes na dojazde na 202/4 ochotne informoval zmätených cestujúcich o tom, prečo nejde linka 201 a informoval aj o trase, po ktorej ide 202 do vozovne. Hneď ráno viacerým ľuďom zlepšil deň. 🙂
To čo za chaosy sú dnes na račianskej radiále - električky, autobusy... ??? ?
To co je dnes, preco 7101 o 7:50 neodbocil na hlavnu stanicu, i napriek tomu ze na transparente mal "8 Hlavna stanica", isiel niekde do centra. Bol by som zvedavy kde sa otocil a ako sa napojil na grafikon. Cestujuci boli nasr*ti... ?
Aj ik 435 a 15 uz to je prejazdne, ale dalsia nehoda na riazanskej von z mesta, ale netyka sa to eldktriciek
linka 17 asi 7084 s cielom "Nova doba" ?
Dodam ze dovodom je nehoda elektricky a auta na mladej garde.
1208 robi nad na X3 do Krasnan.
dnes:
31 – 1805/5
59 – 4218/7, 2809/x
83 – 2728/9 – prvý dnešný kraťásek na kĺbovej linke - aspoň nebolo vnútri zima ?
88 – 1210/bez čísla, 4807alebo(skôr pravdepodobné)1807/x – okrem neho išlel na solarisovej linke ráno minimálne ešte jeden kĺbak
99 – 4126/7
1411 s reklamou LBC už dnes jazdí na 21/13 ☺
Reply on: Solider #62903:
Mám to nafotené 🙂 Ale pozeral som to zblízka, a Windows to nie je. Žeby konečne kompetentní dostali rozum, a postavili to na open platforme, aby nevyhadzovali peniaze do vzduchu? 🙂 Mám pocit, že aspoň toto je na nich dobré, keď už aj často nie sú nakonfigurované správne a nejde im to poriadne, iný som zasa videl pravidelne sekať, a to tak, že na pár sekúnd sa to zastavilo, potom zas pohlo... A hlavnou chybou toho, čo to konfiguroval, bolo, že tie videá nepúšťa priamo zo skriptu mplayer-om, ale ich podstrkuje firefoxu, ktorý na ne následne otvára gmplayer (s na tento účel úplne zbytočným GUI) 🙂 Veď prečo by sme to mali robiť jednoducho, keď to ide zložito, všakáno? 😉 Holt, snaha je, len to je ešte dosť nedotiahnuté...ale aspoň na dobrej ceste 🙂
Zo stredy:
- 2322 okolo 7. h. vypadol na linke 83/4, bez ZV, od 9.39 h. sa napojil 2619
- ZV 7304 po 7.30 h. na linke 12/4, neskor ho nahradil 7737-38
- potvrdzujem, okolo 13.15 h. stala premavka elektriciek na linkach 1, 4, 5, 9, 12 na Molecove, smer mesto (dovod neznamy), strudla bola minimalne po Jurigovo nam.
- 1713 po 16. h. docasne odisiel na plnicku z linky 30 (mozno prave toto poradie hradil 4820)
- 7807-08 okolo 16.30 h. docasne vypadol na linke 1/10 (odchod zo ZST Vinohrady o 16.56 h. nebol obsluzeny)
- nejaky kratky plynak (nestihol som prelustitani cislo ani linku iba mam pocit ze koncil cislom 7) sa o 17. h. valil do vozovne (stretnuty na Vajnorskej)
- 3632 po 16.30 h. vypadol na linke 41 (odstaveny cca 100 metrov za zastavkou Sokolska, smer Hlavna stanica), neskor ODTIAHNUTY do vozovne
- 2820 po 17. h. docasne odisiel do vozovne z linky 83/3, bez ZV
- linka 23/4 minimalne uz pred 18. h. az do konca sluzby nesiel (ak bol vobec vypraveny)
- 7815-16 cca o 19. h. vypadol na linke 1/8, (problemy nastali najneskor pred zastavkou Horne Krcace, smer Dubravka, mensie zdrzanie, o 19.37 h. odchod z konecnej Pri krizi do vozovne na zadny zberac, vdaka tejto poruche bol o 12 min. zdrzany i odchod elektricky linky 12/1-7722-21), neskor ho nahradil ZV 7304 a napokon 7809-10
- cca od 19.38 do 19.58 h. nepremavali elektricky liniek 3, 5, 11 na Racianskom myte, smer mesto, pre dopravnu nehodu elektricky linky 11/7-7957-58 s osobnym vozidlom Audi A3, bez zranenia. Neskor ho nahradil ZV (Komisarky) a napokon sa na linku suprava vratila
- 7723-24 okolo 21.10 h. vypadol na linke 1/3 pre nejaku mimoriadnu udalost niekde na Vajnorskej radiale (usek Trnavske myto - ZST Nove mesto) od 21.37 h. odstavena na odstavnej kolaji na Vazovovej v sprievode nehodovky DPB

Podla poradia:
1: 7783-84, 7829-30, 7723-24, 7812-11, 7801-02, 7703-04, 7753-54, 7815-16, 7831-32, 7807-08
? M: ZV 7304 a 7809-10/oba 8
31/39: 1602, 1812, 1807, /4-nemam, 1805, VN 1801; 1806, 1804, 1608, S 1705 😉 , 1603, 1002 😉
34: 2639, 2801, 2817, 2827, 2628, S 2829, 2831, 2608
83: 2814, 2819, 2820, 2322, 2816, 2818, S 2511, 2812; se N 2635; VN 2809; S N 2617; R 2402; S 2809
? M: 2619/4

Spolupracovali: aNTI, gypista, Mike, Risko1, vip737 ?
Dnes bol na 28/1 3509 ale poobede ho musel nahradiť 3631, lebo mu zahorelo predné koleso.
Reply on: miso1234 #62904:
Doplním, že vozidlu 3507 sa rozpadlo riadenie.
Reply on: patrik #62993:
Podla mna je to uplne najlepsia linka, pobehas skoro cely 4. bratislavsky okres. ?
Reply on: Jakub1 #62987:
dobra praca, dnes to bola fakt sila
? DPB = bordel na n-tú, neskutočné niečo ?

tá 2725, na ktorú ste sa pýtali, robila aspoň doobeda staničný záložák, tak preto... ?
Reply on: patrik #62993:
Vies co je horsie pre takeho vodica ktory to robi prvy krat?Nie ta linka 24,ale ten šok,ked mu zrazu palubak prehodi linku na 20,23 alebo 26,,a on nevie ani co to znamena,nieto este kam tie linky chodia. ?

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.