Discussion Forum › Operations Forum

Zo stredy:
- 2322 okolo 7. h. vypadol na linke 83/4, bez ZV, od 9.39 h. sa napojil 2619
- ZV 7304 po 7.30 h. na linke 12/4, neskor ho nahradil 7737-38
- potvrdzujem, okolo 13.15 h. stala premavka elektriciek na linkach 1, 4, 5, 9, 12 na Molecove, smer mesto (dovod neznamy), strudla bola minimalne po Jurigovo nam.
- 1713 po 16. h. docasne odisiel na plnicku z linky 30 (mozno prave toto poradie hradil 4820)
- 7807-08 okolo 16.30 h. docasne vypadol na linke 1/10 (odchod zo ZST Vinohrady o 16.56 h. nebol obsluzeny)
- nejaky kratky plynak (nestihol som prelustitani cislo ani linku iba mam pocit ze koncil cislom 7) sa o 17. h. valil do vozovne (stretnuty na Vajnorskej)
- 3632 po 16.30 h. vypadol na linke 41 (odstaveny cca 100 metrov za zastavkou Sokolska, smer Hlavna stanica), neskor ODTIAHNUTY do vozovne
- 2820 po 17. h. docasne odisiel do vozovne z linky 83/3, bez ZV
- linka 23/4 minimalne uz pred 18. h. az do konca sluzby nesiel (ak bol vobec vypraveny)
- 7815-16 cca o 19. h. vypadol na linke 1/8, (problemy nastali najneskor pred zastavkou Horne Krcace, smer Dubravka, mensie zdrzanie, o 19.37 h. odchod z konecnej Pri krizi do vozovne na zadny zberac, vdaka tejto poruche bol o 12 min. zdrzany i odchod elektricky linky 12/1-7722-21), neskor ho nahradil ZV 7304 a napokon 7809-10
- cca od 19.38 do 19.58 h. nepremavali elektricky liniek 3, 5, 11 na Racianskom myte, smer mesto, pre dopravnu nehodu elektricky linky 11/7-7957-58 s osobnym vozidlom Audi A3, bez zranenia. Neskor ho nahradil ZV (Komisarky) a napokon sa na linku suprava vratila
- 7723-24 okolo 21.10 h. vypadol na linke 1/3 pre nejaku mimoriadnu udalost niekde na Vajnorskej radiale (usek Trnavske myto - ZST Nove mesto) od 21.37 h. odstavena na odstavnej kolaji na Vazovovej v sprievode nehodovky DPB

Podla poradia:
1: 7783-84, 7829-30, 7723-24, 7812-11, 7801-02, 7703-04, 7753-54, 7815-16, 7831-32, 7807-08
? M: ZV 7304 a 7809-10/oba 8
31/39: 1602, 1812, 1807, /4-nemam, 1805, VN 1801; 1806, 1804, 1608, S 1705 , 1603, 1002
34: 2639, 2801, 2817, 2827, 2628, S 2829, 2831, 2608
83: 2814, 2819, 2820, 2322, 2816, 2818, S 2511, 2812; se N 2635; VN 2809; S N 2617; R 2402; S 2809
? M: 2619/4

Spolupracovali: aNTI, gypista, Mike, Risko1, vip737 ?

Dnes bol na 28/1 3509 ale poobede ho musel nahradiť 3631, lebo mu zahorelo predné koleso.

Doplním, že vozidlu 3507 sa rozpadlo riadenie.

Podla mna je to uplne najlepsia linka, pobehas skoro cely 4. bratislavsky okres. ?

dobra praca, dnes to bola fakt sila
? DPB = bordel na n-tú, neskutočné niečo ?

tá 2725, na ktorú ste sa pýtali, robila aspoň doobeda staničný záložák, tak preto... ?

Vies co je horsie pre takeho vodica ktory to robi prvy krat?Nie ta linka 24,ale ten šok,ked mu zrazu palubak prehodi linku na 20,23 alebo 26,,a on nevie ani co to znamena,nieto este kam tie linky chodia. ?

? Technopol ? & klasIK

14. 11. 2007:

92: S: 4811, 4858, 4215, 4217, 4803, 4216, 4945; V: 4833, 4835, 4108; s: nemáme
95: 4825, 4838, 4826, 4829, 4841, 4847, 4808; S: 4218, 4801, 4219, 4200, 4822, 4816; R: 4818, 4508
98: 4857, 4805, 4831, 4817, 4802, 1626; VN: 1613; S: 1316, 4202, 4815, 4819, 4833, 4210; R: 4835
99: 4122, 4115, 4111, 4119, 4105, 4114, 4126, 4125, 4127, 4118, 4121, 4102
N95: 4841, 4833, 4835

dufam ze aspon poznas trasu.Sa pametam ze jeden vodic sa mna raz pytal ci neviem jak to chodi a ja ze neviem ja tym idem prvykrat ak sme sa tam tocili na tom kruhovom objazde pri Volswagene tam nabral aj nejake meskanie -5.

Bistu,ty si odvazny. ?

Neviem co sa cudujes,1.kolona ma zase problem s vozmi.Tak sa poziciava kde sa da.Uz sa necudujte nad takymi malichernostami ? ? ?

Keby bola moznost, v momente by som si ju nechal pridelit. ?

Veru,,3 zastavky aj s konecnymi ? ? Na bednu,fakt. ☺

1302 je preklep - 1320. 1512 je tiez preklep - 1403 ?

14.11.2007

Rusny den:

- 1706 o 5:23 vypadol na linke 21/16, odstaveny na zastavke Hradistna smer mesto, neskor musel byt ODTIAHNUTY do vozovne, az do konca sluzby bez ZV
- 1007 (rano) vypadol na linke 20/5, bez ZV; nahradil ho 2721 ?
- 1703 okolo 7:03 docasne vypadol na linke 22/6, odstaveny na zastavke Na Hriadkach, smer mesto, bez ZV
- 1010 od 9:35 vypadol na linke 20/4, bez ZV; nahradil ho 2716 ?
- 1006 bol v rannej spicke na linke 22/4, nahradil ho 1706 ? (rano tahany, poobede v premavke)
- 1301 o 19:19 vypadol na linke 21/1, odstaveny na zastavke Milana Marecka, smer ASMN, neskor musel byt odtiahnuty do vozovne, nahradil ho ZV 1712 a 1627
- 1609 bol po 20:50 vymeneny z linky 21/7, za 1630

Podla poradia:
20: 1008, 1004, N 1701; 1010, 1007, 1703, 1610
? M: 2721/5; 2716/4
21: 1301, 1307, 1625, 1615, VN 1814; 1620, N 1609; S 1403, 1410, 1613, 1702 ?, P 1401; 1302, 1612, 1405, R 1706 ?, 2701 ?, 1709 ?
? M: ZV 1712 a 1627/1; 1630/7
22: 1032, 1001, 1710, 1006, 1009, 1703
? M: 1706/4
24: 1610, P /4 nemam, mozno nesiel
25: R 1609; 1403, 1401, 1410, 1401, 1410, P 1410; 1512, PV 1625, 1620, V 1615
26: 1610, 1001
49: 1032, 1009
370: 1030
371: 1716
380: 1401
382: 1111
N21: 1630n, 1814, 1613

Pomohol Johny D ☺ & klasIK ?

a ešte jeden odkaz od nemenovaného pána Z. : ževraj nemáte rozlišovať linky s klbovými vozidlami a s normálnými 12m, pretože sa pripravuje nová denná tarifa, v ktorej sa klbový voz považuje za nadštandartnú službu, a preto v klbových vozidlách k normálnemu lístku, príp. k PCL bude treba štikať jeden 22 korunový lístok ? ? ? ? ?

Tak to dokáže aj mňa riadne vytočiť, keď nie je hradená linka s takými intervalmi medzi spojmi, ako napr. tá 23-ka.

Nabudúce ti odporúčam po takých cca 10-tich minútach čakania od odchodu podľa CP (možno aj po kratšom čase) zatelefonovať na dispečing DPB. Dozvieš sa tak, či daný spoj príde, aby si vedela, či sa ti oplatí ešte čakať alebo radšej využiť nejaké iné alternatívne spojenie (napr. pešibus ? )

Pevné linky na dispečing: 02/5950 5555, 02/5296 7751
Mobilné telefóny na dispečing: 0903 451 637, 0905 451 637

Ohľadne meškania, ja to pozorujem hlavne v špičke a tiež sa tomu čudujem, lebo nemá na trase veľa semafórov a myslím, že ani miesta s dopravnými zápchami...

Veci znalejší diskutujúci tu však pred časom informovali, že problémom je jej chronometráž, ktorá je spravená tak natesno, že vodiči ju len ledva vyjazdia a majú krátke prestávky na konečných zastávkach. Spomínalo sa to tu hlavne v súvislosti s víkendami a časmi mimo špičky (doobeda, večer), keď je na trase len jedno vozidlo.

Ja sa len k víkendu vyjadrím: Bývalé linky 27 a 35 s pomerne krátkymi trasami mali vtedy interval 60 minút (každá z nich), teda spolu boli potrebné 2 vozidlá a 2 vodiči.

Z nich zlúčená linka č. 23 má tiež 60-minútový interval pri potrebe 1 vozidla a 1 vodiča...

A čo taká 24-ka? A v súčasnosti sú ešte aj iné "kolotočové" linky, nechce sa mi ich menovať. ?

Netuším, ale ak budeš vedieť, nemohol by si napísať? Môžeš aj na mail: matus435@centrum.sk ?

Ja som tam dosiel o 15:50 a uz to tam bolo a neviete co sa tam stalo??? ja to budem vediet asi az zajtra