nooo...boli otazky, co sme vypili...asi 6dl burciaku, a vsetci sme boli uplne v pohode...co sa tyka sluzobnej jazdy a skakania ludi pred elektricky, tak pochopim ake je to znervoznujuce...ale ked sme nejavili ziadne priznaky pozitia alkoholu a normalne sme cakali na zastavke a oproti ostatnym sme sa ticho rozpravali, tak vodic neviem podla coho by mohol usudit, ze prave my by sme mohli byt ti nevhodni...co sa tyka toho dedka...tak ten ani neviem odkial isiel, ale na vinobrani pravdepodobne nebol a stal pripraveny na nastupisti nastupit do elektricky...len mu to dlhsie trvalo a vodic sa ponahlal...nepamatam si uz dotazy o niecom inom...diky za postrehy a pripomienky hlavne k veci ako napr. Baracudasw... ?
hmmm, 1032 pre nedostatok vodičov, bol jeden vodič celý deň a tak prestavkoval cca 3 hodiny...
Baracudasw
1. Jazdná doba medzi uvedenými zastávkami je 1.minuta , vozidlo ju prejde cca za 45 - 50 sekund, čas na výstup a nástup na zastávke je na tejto zastávke cca 10 až 15 sekund.
2. Dverový mechanizmus na vozidlách T6A5 je zabezpečený tak , že ak dvere niekoho privrú, mechanizmus dvere znova otvorí a po 3 sekundách sa pokusi znova uzavrieť ak dvere znova narazia na prekážku dvere sa ovoria a potom už vodič musí dať znova výzvu na uzatvorenie dverí.
3. Výzva na zatvoreníe dverí na uvedenej súpravy je 3 sekundy, skôr sa dvere neuzavrú a podľa PP cestujúci túto výzvu musí poslúchnuť a do vozidla nesmie nastupovať a ani vystupovať. Všetky tieto udaje o zastavení, otvoredí dverí dĺžke pobytu vo vozidle v zastávke, počtu otvorení dverí, čo vodič niekoho privrel zaznamená palubný počítač vozidla s kartou.
4. Predstav si , že vodič 11/4 sa neponáhlal do mesta ( podľa grafikonu mal tzv. nočný variant ten je oproti dennemu skrátený o 4 minuty ) musí byť na zastávke Jesenského včas podľa grafikonu teda , maximálne môže meškať 1 až dve minuty, pretože linka č.12 čaká na linku 11,13,14 a cestujúci si môžu prestupiť.
PS .:Určite , ak by si nestihol linku č.12 by si napísal , že vodič sa po trati šuchtal a ty si nestihol prestupiť na uvedený spoj, napísal by si asi sťažnosť.
Ja mám jednu zásadu, najprv zozbieram všetky informácie a potom robím zavery. Nemôžem kritizovať horolezcov, keď neviem ani uviazať uzol!!!