Mam jednu otazku na teba.Kolko ste mali ty a tvoji kamarati v sebe promile alkoholu?Alebo presnejsie co vsetko a kolko ste na tom vinobrani popili??Dakujem za odpoved,nech uz bude akakolvek. ?
Doplnim iba Dopravaka a vlastne potvrdim jeho prispevok.Nebola poskodena nijako mechanicky,ale komplet pocarbana fixkami alebo co to bolo.Nastastie to islo pekne odstranit lebo to este nebolo uplne zaschnute.Inak vdaka aj kukacom z 1.DP ktori prejavili velmi kladny pristup a spolu s vodicom za cca 1,5 hodiny bol voz vycisteny a aj ciastocne vyvetrany./prostriedok na cistenie velmi smrdi ? /
Jednou vecou je vždy objektívnosť . A to sa nezastávam toho vodiča električky. Píšeš, že si bol na vinobraní v v Rači spolu s kamarádmi a ty sa po takej zábave nevieš rozhodnuť či spolu pocestujete 11/4 alebo N55. Takýchto ako ty čo sa lučia a rozhodujú na zastávke za jednu službu je veru dosť. Ani sa nečudujem vodičovi, ža ťa zavrel , resp.tvojich kamrátov do dverí. Ja by som ťa tam tiež nechal. V PP je napísane , že cestujúci sa musí peripraviť na nástup a výstup , je to jedna z podmienok, že bude spoločnosťou prepravený, ak tak nekoná tak porušuje PP. Pár vecí Ti chcem povedať na ozrejmenie:
1. Jazdná doba medzi uvedenými zastávkami je 1.minuta , vozidlo ju prejde cca za 45 - 50 sekund, čas na výstup a nástup na zastávke je na tejto zastávke cca 10 až 15 sekund.
2. Dverový mechanizmus na vozidlách T6A5 je zabezpečený tak , že ak dvere niekoho privrú, mechanizmus dvere znova otvorí a po 3 sekundách sa pokusi znova uzavrieť ak dvere znova narazia na prekážku dvere sa ovoria a potom už vodič musí dať znova výzvu na uzatvorenie dverí.
3. Výzva na zatvoreníe dverí na uvedenej súpravy je 3 sekundy, skôr sa dvere neuzavrú a podľa PP cestujúci túto výzvu musí poslúchnuť a do vozidla nesmie nastupovať a ani vystupovať. Všetky tieto udaje o zastavení, otvoredí dverí dĺžke pobytu vo vozidle v zastávke, počtu otvorení dverí, čo vodič niekoho privrel zaznamená palubný počítač vozidla s kartou.
4. Predstav si , že vodič 11/4 sa neponáhlal do mesta ( podľa grafikonu mal tzv. nočný variant ten je oproti dennemu skrátený o 4 minuty ) musí byť na zastávke Jesenského včas podľa grafikonu teda , maximálne môže meškať 1 až dve minuty, pretože linka č.12 čaká na linku 11,13,14 a cestujúci si môžu prestupiť.
PS .:Určite , ak by si nestihol linku č.12 by si napísal , že vodič sa po trati šuchtal a ty si nestihol prestupiť na uvedený spoj, napísal by si asi sťažnosť.
Ja mám jednu zásadu, najprv zozbieram všetky informácie a potom robím zavery. Nemôžem kritizovať horolezcov, keď neviem ani uviazať uzol!!!
Myslím, že ivanbuto do toho vidí rovnako ako ty.
Ale každopádne, ak by sa tomu chalanovi dačo vážne stalo, tak políciu, ani súd argumenty o zlej viditeľnosti v zrkadle a dlhej zmene nebudú veľmi zaujímať a tento vodič by minimálne dostal asi zákaz činnosti a podmienku, ak nie rovno basu natvrdo.
"21 cez Lamač chodí aj zajtra?" - zvyčajná otázka vodiča pri nástupe na Vrančovičovej, vodič 1618 tvrdí, že áno hoci v novinke je písane: "V sobotu 15. septembra 2007 premávať linka 21 mimoriadne cez Lamač." Ako je to teda?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
hmmm, 1032 pre nedostatok vodičov, bol jeden vodič celý deň a tak prestavkoval cca 3 hodiny...
Jakub1
Lenze mi narozdiel od teba nie sme plateny za to aby sme vozili ludi. A vy ste plateny za to aby si ich vozili a nie pricvikovali.
Lenze my
Ďakujeme Vám, k dispozícií zajtra o 6:58 ?