Discussion Forum › Operations Forum

teba ako platiaceho zákazníka nezaujma, či má dopravca dostatok vodičov, a mám pocit, že to ani dopravcu nezaujma, šak škrkať je najlepšie ☠

nechcem strašiť, ale zaujmavá situácia bude, ak vypadne počas dňa 20, hned 40 minútová diera, ak to bude vo "vhodnom" čase, tak sa ani do tej nasledujúcej všetci nepomestia ... a na 28 sa netreba spoliehať, lebo ten SOR tam momentálne postačuje ako tak...

- ZV 3633 na linke 80

28: 3505, 3036, 3515, 3632, 3522
29: 3510

Hej, postacuje, ked 50% ludi chodi do mesta autom, alebo taxikom. A co tak prilakat ich naspat? Lenze serblami typu 3028 a 20min intervalom to asi nepojde.. ?

Myslím, že 20 min. intervaly linky 21 cez víkend postačujú. Na to aby sa niečo zmenilo, to musí MiÚ DNV objednať.

keď spomínaš, zabudol som že 3035 bol/je ako ZV na 63, videl som ju asi o 18:20 pri Sokolskej smer Lamač
PS ta 2415 34/6 ostala stáť o 18:35 (čas som zabudol dodať)

Ja sa veziem 21 každú sobotu, nedeľu, sviatok na 21/4 (okolo 20:07 a vraciam sa buď 21/1 21:27 alebo 21/4 21:47), 20 chodieva plná aj z TESCA aj do TESCA ?

Mali ju rovno poslať na tú STK, som zvedavý či by tou STK prešla.. A prípadne aj nejaký 30xx, čo by išiel okolo!!! Sorry ale toto som si nemohol odpustiť ?

Taka postkomunisticka

34/6 2415 ostala stáť na STK smer Dúbravka kvôli prehriatiu (ak som vodičovi správne rozumel, podstatné je že mu voda vytekala vzadu)

A ináč aj tá ich webstránka je na zaplakanie ?

"V tomto postkomunistickom podniku"
presne si to vystihol ?

Nejde o to, ze dementna spolocnost, ide o to, ze DPB nema vodicov.
Ale mna predsa ako PLATIACEHO zakaznika nemusi zaujimat, ze poskytovatel sluzieb nema ludi. To su ich zalezitosti, nech si ich vyriesia tak, aby ludi mali, aby sem prichadzali novi vodici a aby ich tu udrzali. Lenze DP je v takych, nechcem povedat v com, ze uz snad ani ti Ukrajinci by tu nerobili, aj keby mohli.
Je zalostne, ze 17 tisicova mestska cast ma cez sedlo pracovneho dna mimo sk. prazdnin 6 spojov do mesta (ak ratam aj L28) a 4 na prestup k elektrickam. Hlavne, ze obyvatelia Vrakune (ktora ma cca 20 000 obyvatelov) vykrikuju, ze sa im mali prekladovy interval cca 4,5min (co je 14 spojov) do mesta. A to neratam linky 67, 78, 87.
Cim je teda DNV ina od takej Vrakune, alebo inych m.c., preco sa tu poslednych 10 rokov nerobi nic s MHD (ak neratam 28cku), naopak, skrta sa, pri kazdej prilezitosti a vobec, cim je ina cela zapadna cast BA?
Ja to proste nechapem, ked niekde mozu jazdit poloprazdne trolejbusy, autobusy do mesta, tak preco ja by som sa mal este aj cez vikend tlacit v 21tke?
Viezol sa niekto z DP v sobotu, nedelu v poobednych hodinach v 21tke do mesta? Pouzil niekto v letnych mesiacoch linku 20?
V tomto postkomunistickom podniku vsetci rozpravaju preco to nejde zlepsit, ale nikto mi nikdy nepovedal, ako by to islo lepsie. ? ?

ešte keby to bola linka k nejakej spaľovni na periférii, tak nič nepoviem.. Ale linka v mestskej časti Staré mesto, tak to je moc... ?

to je Dementná spoločnosť s ručením obmedzeným ? Linku 41 mohli rovno zrušiť.. Ja nepokladám za normálne, aby v meste jazdila linka, ktorá má interval 30 a v určitých časoch 60 minút.. To je úplne od veci...

Ani mi nehovor. Uz tak mi je z toho podniku zle.

d3k0: myslim ze tento clanok sa tyka MHD http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=3049&PHPSESSID=2f5f6f13ca92e76be7ef988ae81d5e31 ?

Áno.

Re #58547 miso1234: Ale nebolo by zlé, keby sa taká 3036 rozpadla, alebo keby sa 3020 rozpadol motor.

no ale myslím, že tvojich kandidátov predbehnú dlhodobo odstavené 3191, 3192 a 3020 ?

Udajne rano mezi 08:00 - 08:30 hlasili v Radiu expres nehodu dvoch elektriciek pri rybarskom cechu na nabrezi ? .