V tom mas mozno pravdu, ze o kazdy autobus sa treba starat no pri jeho vybere netreba zabudat aj na pohodli vodica, uz len SOR by som nechcel lebooo viem ze o par rokov by som prisiel o sluch, tam jednoducho vsetko pipa, vsetko trasee, rozhrka sa to ja by som na to teda nervy nemal...a hovorme co chceme aj ked to tak nevyzeralo ale IKARUS bol pre BA asi najvyhovujucejsi autobus ktory tu kedy bol
Ikarus si myslim ze je radost aj pre vodica, nic zloziteeee, krasna kabina aj klima dokoncaaa ktoraaa by mohla fungovat a nic by tomu nechybalo...
Ps: k tomu SORu asi tolko, premna to je dodavka a ked vidim tie smiesne male koleska je mi na grcanie...Na Golfe mam vacsie kolesa
nemecka armada??? a co s nimi robia, skusaju na nich nove zbrane??? ? ?
Re #56867 hoppusmark: zevraj je nejaka zmluva, neviem na kolko zavazna so solarisom, na odber celkovo 50 kusov...takze este 28 ich mozno pride...dufam, ze 18metrovych
Re #56868 _ERIC: ikarus pred priblizne pol rokom kupili nejaky americania a planuje sa obnova vyroby...na kedy, v akom dizajne, od akych dodavatelov a v akej kvalite...to zatial nikto nevie
Re #56870 frenky: na tej vete nieco pravdy bude...vsak si vsimnime niektore improvizacie dielni ? ?
Re #56863 KLF: noo..ja som v SORke NB18 uz bol...interier rovnaky ako u nasych 9.5...sak klasika SOR...v exterieri sa mi nepacili moc tie kryte kolesa, ale myslim, ze nie sme az taky zazobany, aby sme si mohli dovolit mercedesy...pokial viem, tak sorky nemaju ziadne zavaznejsie poruchy, je to lacny, pomerne spolahlivy bus...interier by sa dal pri objednavke upravit, ak by sme nechceli napriklad tolko sedadiel, ale vacsiu kapacitu a ked sme uz zacali so sorkami, tak by sme mohli aj pokracovat...nehovorim o celkovej unifikacii v. parku na SOR, ale ked mame 9.5metrove, tak preco nemat aj nejake dlhsie...ale ved na najblizsie obdobie...to je 3 roky myslim ako som pocul, alebo 4 mame na nakup busov vycmenenych nejakych 200 000 000, takze zatial mozeme o razantnejsej kupe busov len uvazovat...
- mna by zaujimalo, co by sa dalo urobit s ik435 na GO v zlieneri...ze ci sa vobec GO ikarusov zaoberaju...lebo popri najblizsej kupe klbovych vozidiel bude potrebne uz aj tieto autobusy zacat posielat na GO...alebo ju robil u nas v UD, ale tomu moc neverim, ze by to dopadlo dobre ? ?
Ad udrzba, neudrzba:
Ja mam v pamati uz dlho onu pamatnu vetu isteho dlhorocneho vodica DPB, ktory zhodnotil nasich dielenskych asi tak:
"Vsak oni su schopni zvarat aj bombu plnu plynu."
Zatial sa ukazuje, ze asi to tak v prenesenom vyzname funguje aj nadalej. Budem velmi rad, az sa to raz zmeni. ?
No tak ja zase nechápem, o čo ide tebe. Ja som napísal vecný príspevok, nemusíš mi ty hovoriť, čo mám a čo nemám uvádzať. Veď nech sú z toho problémy, mne je to jedno, tí vodiči urobili isté rozhodnutie, bolo to ich rozhodnutie. Kľudne mohli cestujúci na nich podať sťažnosť.
Keď ja urobím nejakú blbosť, a určite sa mi to stalo a aj stane, tak to tiež nebudem popierať, nech to niekto kľudne napíše.
Ja neviem, čo sa o kom hovorí a kto na koho čo bonzuje, a či autobusári súperia s trolejbusármi, atď., a myslím si, že aj ľuďom, čo cestujú MHD to môže byť jedno.
tiez mi SORy niesu vobec chuti, ale vzdy lepsie ako Solarisy, ajked v Bratislave je to jedno, tu znicia vsetko ? ako su natom Citelisy neviem, ale to je jedno bezudrzbovy autobus este nevymysleli ?
mam taky napad, co keby sa do bratislavy kupovali iba ojazdene autobusy, tie niesu take drahe ako nove a vydrzia tu taky isty cas ako tie nove, a ked sa znici stary nie je to taka skoda ako novy ? ?
a teraz seriozne, ako je natom fabrika Ikarus, vyrabaju vobec nieco teraz alebo ako je to s nimi? podla mojho nazoru sa v Bratislave najviac osvedcili prave Ikarusy
