miso1234
Reply on: frenky #58553:
teba ako platiaceho zákazníka nezaujma, či má dopravca dostatok vodičov, a mám pocit, že to ani dopravcu nezaujma, šak škrkať je najlepšie ☠ nechcem strašiť, ale zaujmavá situácia bude, ak vypadne počas dňa 20, hned 40 minútová diera, ak to bude vo "vhodnom" čase, tak sa ani do tej nasledujúcej všetci nepomestia ... a na 28 sa netreba spoliehať, lebo ten SOR tam momentálne postačuje ako tak...
frenky
Ale mna predsa ako PLATIACEHO zakaznika nemusi zaujimat, ze poskytovatel sluzieb nema ludi. To su ich zalezitosti, nech si ich vyriesia tak, aby ludi mali, aby sem prichadzali novi vodici a aby ich tu udrzali. Lenze DP je v takych, nechcem povedat v com, ze uz snad ani ti Ukrajinci by tu nerobili, aj keby mohli.
Je zalostne, ze 17 tisicova mestska cast ma cez sedlo pracovneho dna mimo sk. prazdnin 6 spojov do mesta (ak ratam aj L28) a 4 na prestup k elektrickam. Hlavne, ze obyvatelia Vrakune (ktora ma cca 20 000 obyvatelov) vykrikuju, ze sa im mali prekladovy interval cca 4,5min (co je 14 spojov) do mesta. A to neratam linky 67, 78, 87.
Cim je teda DNV ina od takej Vrakune, alebo inych m.c., preco sa tu poslednych 10 rokov nerobi nic s MHD (ak neratam 28cku), naopak, skrta sa, pri kazdej prilezitosti a vobec, cim je ina cela zapadna cast BA?
Ja to proste nechapem, ked niekde mozu jazdit poloprazdne trolejbusy, autobusy do mesta, tak preco ja by som sa mal este aj cez vikend tlacit v 21tke?
Viezol sa niekto z DP v sobotu, nedelu v poobednych hodinach v 21tke do mesta? Pouzil niekto v letnych mesiacoch linku 20?
V tomto postkomunistickom podniku vsetci rozpravaju preco to nejde zlepsit, ale nikto mi nikdy nepovedal, ako by to islo lepsie. ? ?