Reply on: Mike #57102:
Myslim ze presun dvoch Karos B741 by problem ktory momentalne je situaciu nezmenil... 1001 a 1002 to uz ine crepy by si sem dat nevedel? Nebude sa nikto iny na tom trapit len ja a par kolegov na okruznej linke... ? 1010nu 1009 to nech daju... ? a o dotycnom ktoreho si spominal radsej ticho nevesti to nic dobreee (a hlavne tu)... ?
Odporúčam pozrieť príspevok 54406 vo vedľajšom fóre
A deje sa to pri zle nastavenom regulátore vždy pri "prechlastaní" motoru plynom, teda keď zošliapne viac, než sa motoru páči
Johny D
- linka 83/10 (mal byt 2812) vynechala minimalne prvy odchod z Dubravky v popoludnajsej spicke o 13.31 h., neskor isiel 2712 ?
- 2810 od 19.07 h. vypadol (19.12 odchod do vozovne) z linky 83/2, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 2017
- 7907-08 okolo 20.10 h. vypadol v Dubravke (na trase na konecnu Pri krizi) na linke 5/7, nasledne odchod do vozovne, s malym meskanim sa hned az do konca sluzby napojil ZV 7717
Podla poradia:
23: 3704, S 3512; R 3518; P 3038; 1403
34: 2603, 2639, 2819, 2640, 2809, S 2618, 2827, 2831
83: 2816, 2810, 2820, 2811, 2635, 2814, 2829, S N 2813; 2300, 2712n ? , 2800, R 2818