Discussion Forum › Operations Forum

Ad zadný panel (Johny, prepáč, ešte ja, keďže celá téma je v tomto fóre, a dúfam že toto už bude posledný príspevok k nej):
Tie 3 prúdové stupne zadného panelu nemajú nastavenie totožné s prvými troma stupňami hlavného radiča, ale ani 3. stupeň zadného panelu nie je zhodný s posledným stupňom hlavného radiča, ono je to niečo medzi tým - podľa zrýchlenia by som to odhadol na cca 160, 280 a 400 A (deleno 2 pre každý podvozok), ale je to len môj hrubý odhad, kedže vzadu ampérmeter nemám, a na ten vpredu odtiaľ nedovidím
KLF: malá oprava - na dvere tam nie sú tlačítka, ale jeden 3-polohový prepínač, a druhý taký istý je na smerovky

V každom prípade pre Ámosa: voz pri jazde zo zadného panelu dokáže dosiahnuť v princípe rovnakú rýchlosť ako pri jazde spredu, ale jej dosiahnutie trvá podstatne dlhší čas, takže je to prakticky nepoužiteľné v situáciách, kde treba často brzditť a rozbiehať a nie je na to dosť času.
Ďalšia vec je absencia zrkadiel vzadu, ktoré neslúžia len na obsluhu cestujúcich, ale aj sledovanie dopravy okolo. A to ani nehovorím o nebezpečnosti takejto jazdy na dlhšiu vzdialenosť väčšou rýchlosťou, a to kvôli tomu, že nikto by nečakal prichádzať električku z opačného smeru, a na zadnom paneli nie je núdzová brzda. Je tam len tlačítko bezpečnostného spínača, pri použití ktorého však nemáš elektrodynamickú brzdu, len mechanickú + magnetky. Ďalším nemenej podstatným detailom je umiestnenie zvonca na opačnom konci električky, a teda jeho prakticky nulová použiteľnosť v smere vzad, keďže ho okoloidúci v lepšom prípade budú počuť z veľmi veľkej vzdialenosti, v horšom ho nezačujú vôbec. Ďalšou relatívne zanedbateľnou drobnosťou je to, že vodič podľa predpisov nesmie cúvať cez križovatku s riadenou premávkou, ani cez priechod pre chodcov. Takže by si z Astronomickej docúval ledva po Tomášikovu.
A celé to uzavriem drobným a nepodstatným detailom, akým je maximálna povolená rýchlosť pri cúvaní podľa D1/1 - 10 km/h, a je takto obmedzená práve z vyššie spomínaných bezpečnostných dôvodov.
Dúfam že už chápeš, aký nezmysel si vymyslel