Discussion Forum › Operations Forum

Bubu vykasli sa na takychto anonymov... to su len ludia co nemozu prezit to ked niekto nahodou vie viac... takych je tu kopa, netreba riesit. ? Sprosty beusak nemoze predsa vediet viac aj ked na tom jazdi kazdy den, ako 11r-15r nadunany vyhadzany chlapec s info o MHD ?.

Bubboo: Rozculil? To sa aj da na internete rozculit... tu je len par ludi hodnych na prizemnie na Antolsku, nahodou som sa s takym bavil...

OFF tejto teme a aj ostatnym stupidnym temam... ☠
---------------------------------------------------------------------

Vcera vecer o 20:20 tahana po Dolnozemskej 4828 na tyci z linky c.98.

co zas utočiš!! daj mu pokoj!! ?

ktorý výpravca jazdí 66, keď sú tam stále tie najlepšie SORy? ? ?

Dnes okolo obeda Skoda 06T videna na Pionierskej.... napriek tomu ze uz davno mala byt prec.... na transparente mala napisane "Elektricka pre blavu".... wtf? zeby ju tajne kupili a takto nas oblbovali? no tak to neviem ci je vyhra ?

L66: 3528, 3529, 3530.

A ved my sme len odpovedali Amosovi, preco si menoval zrovna nas ?

Dnes na L13: 7112/1 a 7110/2 neviem ci tam bola aj tretia ale 7112 robi pri brzdeni taky rachot ze som myslel ze sa rozpadne ?

Off-topic temy:
Prestante sa prosim hadat ako male deti, nech uz je pravda aka je. KLF, Darro, .... toto forum uz davno nie je to co to byvalo. Spam z diskusie sem prenikol a mali by sme fakt vratit tvar tomuto foru, tak skuste aj vy pomoct svojou troskou do mlyna a ja verim tomu, ze sa nam to podari. Vdaka ? ?

Ad nocaky: 503/3029, 5xx/3192, vyzeraju strasne, ale slapu ako hodinky. To zvuk posilovej 507/2824(tusim) sa moze strcit, to len rachotilo a hucalo.

Tusim, ze viaceri ludia sa tym, ze zacali jazdit na elektricke, stali bohorovnymi majstrami sveta...

Opravujem, že z 28/2 nevypadol 3510 ale 3036, ktorého nahradil 3020.

502-2705

Prispel miso1234. ?

aaaaaaaale,že sa na to nevykašleš:-) Máš toho málo v robote?Ja bych sa za to tolko nerozčuloval . . .

Debilovi sa da len debilne odpovedat aby si to chopit a po druhe toto je verne forum a taky papek ako ty mi nebude hovorit kedy ja mam pisat, pises tu pixoviny radsej si najdi nove hobby chod si robit MHD na Mars ked ta vzrusuju take bujne napady... ?

Dik za odpoved.
Ja som nic nevymyslel, ja som mal brainstormingovy napad, dal som si ho okomentovat vodicom elektricky a ten mi povedal ze to nejde a tym to pre mna skoncilo. Skoncilo to pre mna pri prispevku #50438.

Len sa tu domna pustil darro ze rozobera debiliny (naco sa pridaval nikto ho neprosil).


Prosim pod na diskusne, chcem sa nejake veci este spytat. Napr. preco je rozdiel ci cuvas alebo ides dopredu, elektromotoru by to vzasade malo byt jedno, nie?

Johny D, sorry.

Ad zadný panel (Johny, prepáč, ešte ja, keďže celá téma je v tomto fóre, a dúfam že toto už bude posledný príspevok k nej):
Tie 3 prúdové stupne zadného panelu nemajú nastavenie totožné s prvými troma stupňami hlavného radiča, ale ani 3. stupeň zadného panelu nie je zhodný s posledným stupňom hlavného radiča, ono je to niečo medzi tým - podľa zrýchlenia by som to odhadol na cca 160, 280 a 400 A (deleno 2 pre každý podvozok), ale je to len môj hrubý odhad, kedže vzadu ampérmeter nemám, a na ten vpredu odtiaľ nedovidím
KLF: malá oprava - na dvere tam nie sú tlačítka, ale jeden 3-polohový prepínač, a druhý taký istý je na smerovky

V každom prípade pre Ámosa: voz pri jazde zo zadného panelu dokáže dosiahnuť v princípe rovnakú rýchlosť ako pri jazde spredu, ale jej dosiahnutie trvá podstatne dlhší čas, takže je to prakticky nepoužiteľné v situáciách, kde treba často brzditť a rozbiehať a nie je na to dosť času.
Ďalšia vec je absencia zrkadiel vzadu, ktoré neslúžia len na obsluhu cestujúcich, ale aj sledovanie dopravy okolo. A to ani nehovorím o nebezpečnosti takejto jazdy na dlhšiu vzdialenosť väčšou rýchlosťou, a to kvôli tomu, že nikto by nečakal prichádzať električku z opačného smeru, a na zadnom paneli nie je núdzová brzda. Je tam len tlačítko bezpečnostného spínača, pri použití ktorého však nemáš elektrodynamickú brzdu, len mechanickú + magnetky. Ďalším nemenej podstatným detailom je umiestnenie zvonca na opačnom konci električky, a teda jeho prakticky nulová použiteľnosť v smere vzad, keďže ho okoloidúci v lepšom prípade budú počuť z veľmi veľkej vzdialenosti, v horšom ho nezačujú vôbec. Ďalšou relatívne zanedbateľnou drobnosťou je to, že vodič podľa predpisov nesmie cúvať cez križovatku s riadenou premávkou, ani cez priechod pre chodcov. Takže by si z Astronomickej docúval ledva po Tomášikovu.
A celé to uzavriem drobným a nepodstatným detailom, akým je maximálna povolená rýchlosť pri cúvaní podľa D1/1 - 10 km/h, a je takto obmedzená práve z vyššie spomínaných bezpečnostných dôvodov.
Dúfam že už chápeš, aký nezmysel si vymyslel

Mas pravdu Johny radsej sa vratim tam kde som bol lebo by som musel podaktorych vyfackat... ?

Ty si v poriadku clovece??? ? kto ta tu uraza? Pre boha to co sem chodi uz za ludi to nema konca... ja mam v pazi tvoje citove alebo ine problemy vytelefonuj si termin u psychologa... normalne som ti odpovedal tak tu nepot z cesty... co mi ty chces hovorit co ja som, no co ja asi som... ty vies velke hnede co ja som to by si ma najprv musel poznat a potom si tu otvaraj tu velku dieru co mas v hlave... takychto pofiderov ako si ty je tu kopa co je velmi smutne... chod si patentovat tvoj novy vynalez jazdy elektrickou zo zadneho panelu a to tvoje "video" s ktorym sa tu zahanas si najprv zisti koli comu cuval jednu celu zastavku a potom tu rozpravaj tvoje sci-fi pribehy na dobru noc...

Teraz som mozno urazil tvoje citovo zdegenerovane EGO. ?

PA a sladke sny.

Chalani budte taki laskavi a s temou TramAutoskoly a ovladania elektricky cez zadny panel a inymi technickymi a podobnymi nedispecerskymi prispevkami sa prestahujte na Diskusne forum, pretoze minimalne 70-75% prispevkov zo dna 11.11. tu nema co robit. Za pochopenie dakujem ?

Zo soboty upresnim a doplnim:
- ZV 1701 po 13.30 h. na linke 30/2
- 7829-30 od 15.34 h. vypadol (o 15.13 h. odchod do vozovne) z linky 12/4 pre poruchu vozidla, neskor ho nahradil ZV 7717 a napokon 7833-34
- 1703 okolo 15.30 h. vypadol na linke 20/3, neskor ho nahradil ZV 1710 a napokon 1713
- 3510 okolo 17.15 h. vypadol na linke 28/2, neskor ho nahradil ZV (nejaky ik. 435) a napokon 3020

Podla poradia:
1: 7828-27, 7823-24, 7779-80, 7749-50, 7819-20, 7732-31
5: 7913-14, 7929-30, 7905-06, 7901-02, 7953-54, 7931-32, 7946-45, 7949-50
12: 7812-11, 7795-96, 7783-84, 7829-30
? M: ZV 7717 a 7833-34/oba 4
20: 1007, 1004, 1703, 1001, 1815
? M: ZV 1710 a 1713/oba 3
23: 3501, 1815
26: 1815
83: 2826, 2822, 2811, 2810, 2812, 2829, 2820, VN 2825, 2809, 2813
504: 1322

Pomohol Yzerman22 ?

ano som len cestujuci a to nijako neubera pravo spytat sa na nieco co ma napadlo. Ja by som ti tiez mohol povedat co LEN si, ale nepriskocim na tvoju hru a urazat ta nebudem.
A preto som sa na to este pytal vodica elektricky (KLF) aby im on odpovedal, lebo ja stym skusenosti nemam. Narozdiel od teba, KLF dokazal normalne odpovedat na normalnu otazku. Co keby to bolo lahko mozne, ale nikoho to este nikdy nenapadlo a ja by som sa nespytal, ved predsa nie som vodic elektricky...
Ale vlastne sa spytam na co sa to pouziva, ked na tom filmiku prejde vodic stou elinou dobrych 200 metrov a to v Ruzinove medzi Tomasickou a Herlianskou.


Re KLF: isiel cez zadny panel, lebo kabina bola prazdna...

dnes na L63 TEDOM