No ten TEdomacky motor nainštalovali aj do 2605, ten istý postup pri štartovaní ako u vás na 1615. Tiež ju mali pridelenú 2 vodiči. Ten nový motor tam montovali vlani v auguste/sepetmbri, jazdila tušim od októbra. Teraz je 2605 opäť odstavená vyše mesiaca - dvoch na dvore SPP, tak neviem, či sa ten motor pokazil, alebo iba plynári vyhodnocujú výsledky z jeho prevádzky a robia na ňom experimenty zase. ?
ja beham na 1615...a som s tym motorom nadmieru spokojny... a hlavne sa v lete neprehrieva....je tam aj asi dokonalejsie spalovanie...tak ale aj chladice nezanedbavam.....zaklad je dodrziavat postup pri startovani...nech sa spameta elektronika.... ?
bmko...moze byt...ale potom asi len v kratkych su take... dlhe maju podla mna vsetky turba....aspon som este taky bez turba nevydel....to asi bude lenive.... ?
omyl nie vsetky vozi maju Turba, zavisi aj od sposobu chladenia a najme ako ty vravis aj od reduktoru, ale aj od sposobu vstrekovania a kopec dalsich faktorov
Vcera som videl dojazd L206, dokonca aj s cestujucimi, len trosku mimo svojej trasy ? pozeram CP, a ma ist z AS MN po trase L205, ale tento dojazd som videl na zastavke Trhovisko na Mileticovej ? ono to asi bude rychlejsie po mileticovej na zahradnicku, ako po svatoplukovej...
turbo maju vsetki cng....tam je rozdiel v reduktoroch...tie uz montuju nie hore ale dole nalavo ako je vyfuk...je tam lepsi stlpec vody kvoli vymenam tepla...a urcite je tam v riadiacich jednotkach novy lepsi softver....a to robi dost...ako ked osobak nacipujes...1601je toho prikladom....taha ako besna...a nemusis slapat ani tolko na plyn... ? vyvoj napreduje.... ? ?
Re #49917 5510: Tam islo skor oto, ze pri rozbehu z krizovatky v pohode stihal osobakom a to som doteraz videl len u troflov, citare a nasich Solarisoch... V podtsate predbehol viacero osobakov aby sa neskor mohol zaradit do praveho pruhu...
BMko