Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
2307 na 78/6
2404 na 93/6
flexizáložák 2004 na 67/2 19:51 z VJD.
Reply on: fefe18 #49930:
No ten TEdomacky motor nainštalovali aj do 2605, ten istý postup pri štartovaní ako u vás na 1615. Tiež ju mali pridelenú 2 vodiči. Ten nový motor tam montovali vlani v auguste/sepetmbri, jazdila tušim od októbra. Teraz je 2605 opäť odstavená vyše mesiaca - dvoch na dvore SPP, tak neviem, či sa ten motor pokazil, alebo iba plynári vyhodnocujú výsledky z jeho prevádzky a robia na ňom experimenty zase. ?
ja beham na 1615...a som s tym motorom nadmieru spokojny... a hlavne sa v lete neprehrieva....je tam aj asi dokonalejsie spalovanie...tak ale aj chladice nezanedbavam.....zaklad je dodrziavat postup pri startovani...nech sa spameta elektronika.... ?
tie motori vyraba tedom...pre liaz..len tam davaju napis liaz...ale su to motori tedom...je to tusim ale bivala fabrika lizazu... ?
Reply on: Ámos #49918:
A 2634 má pridelenú, ak tam bol vodič z nej, vodič čo rád dupe - rýchly štýl jazdy. ☺
bmko...moze byt...ale potom asi len v kratkych su take... dlhe maju podla mna vsetky turba....aspon som este taky bez turba nevydel....to asi bude lenive.... ?
Reply on: BMko #49925:
mal si dnes 98?
Reply on: Ámos #49913:
Plynove motory su vo vyvoji. Tedom je vyrobca plynovych motorov v licencii liaz. Plynaks od urcitych serii su strasne silne motoricky
Reply on: fefe18 #49919:
omyl 🙂 nie vsetky vozi maju Turba, zavisi aj od sposobu chladenia a najme ako ty vravis aj od reduktoru, ale aj od sposobu vstrekovania a kopec dalsich faktorov
5510:myslim si ze uz bude len chatrat...
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2f2c24293a2f36eff2212c24293a2f36ef1f&id=3463 NEVIETE NIEKTO CO S TYM VOZOM JE? MA ESTE PRASKNUTY RAM, BUDE SA VYRADOVAT ALEBO LEN DALEJ CHATRAT?
Vcera som videl dojazd L206, dokonca aj s cestujucimi, len trosku mimo svojej trasy ? pozeram CP, a ma ist z AS MN po trase L205, ale tento dojazd som videl na zastavke Trhovisko na Mileticovej ? ono to asi bude rychlejsie po mileticovej na zahradnicku, ako po svatoplukovej...
ale dost vela zalezi aj od reduktorou... ?
turbo maju vsetki cng....tam je rozdiel v reduktoroch...tie uz montuju nie hore ale dole nalavo ako je vyfuk...je tam lepsi stlpec vody kvoli vymenam tepla...a urcite je tam v riadiacich jednotkach novy lepsi softver....a to robi dost...ako ked osobak nacipujes...1601je toho prikladom....taha ako besna...a nemusis slapat ani tolko na plyn... ? vyvoj napreduje.... ? ?
Re #49917 5510: Tam islo skor oto, ze pri rozbehu z krizovatky v pohode stihal osobakom a to som doteraz videl len u troflov, citare a nasich Solarisoch... V podtsate predbehol viacero osobakov aby sa neskor mohol zaradit do praveho pruhu...
Reply on: Ámos #49916:
to zavisi aj od stylu jazdy...niektory vodic ide na uplne dobrom vozidle maximalne pomaly a iny vodic ide na polorozpadnutom voze maximalne rychlo.
Reply on: 5510 #49915:
ale ako to ze su zrazu take svizne...
Reply on: Ámos #49913:
oni maju klasicke motory Liaz,a typ NGST ma narozdiel od CNG aj turbo ?
Reply on: Ámos #49913:
mozno Tedom ako 1615, neviem.
Reply on: TeBeCe #49911:
Nevies mi povedat co maju za motory tie nove plynove klbaky. Vcera som isiel 2634 (59) a to by mohlo zavodit aj so Solarisom. Neuveritelne svizny voz.

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.