Reply on: Andy #44433:
Suhlasim, ze informacny system vo vozidlach nie je dostacujuci. Osobne by som ocenil, keby nasledujucu zastavku hlasil este kym je vozidlo v zastavke s otvorenymi dverami. Medzi zastavkami by mohol cestujucich informovat o pravidlach cestovania (prepravny poriadok) hlavne o ich povinnostiach. Pred kazdou zastavkou by mohol informovat o moznosti prestupu na ine spoje. Ale to je moja vizia.
Drobcek 7120
"Meno (nick) autora: E499.3056
Cislo prispevku: 44393
Zaujimava situacia z dneska. Dve turistky nastupili na Vlcom Hrdle do
plynovej vrakosy na L70. Akosi si neboli iste zastavkami, tak sa
opytali "skuseneho" vodica, ci stoji na zastavke "Ucitelska". Vodic
kyvol plecami a povedal "netusim, mozno".... hehe mame dobrych vodicov,
co? :D"
Povedz mi Ike, podla coho v tomto texte usudzujes, ze tam ten sofer soferuje niekolko rokov? Co ked to bol novacik po zacviku?
Co sa tyka palubaku, ak sa vodic na Patronke pozrie na palubak, kde sa napise ze dalsia zastavka je TESCO LAMAC, tak asi vie kadial ma ist bez toho, aby studoval mapu mesta a nazvy ulic. Takze mozes ist podla pocitaca bez toho, aby si zavahal kadial.
Neporovnavaj vodicov elektriciek (a ich trasy) s vodicmi autobusov. je to dost velky rozdiel, co sa tyka poctu liniek a predsa len, kolaje nepustia.
Zalozak moze ist skor nejaku trasu, ktoru nikdy nesiel, lebo ju nemusi mat v zadeleni, len zaskakuje.