Discussion Forum › Operations Forum

Myslim ze na vlak sa nechodi na poslednu chvilu... aspon nie v BA lebo tu je to velmi srandovne ked sa niekam ponahlas a vsetko ti skace do cesty. ?

Drobec: Dnes som na Zahradnickej (Mileticka ? vidis, zas iny nazov ako ho iny poznaju) zatvaram (dnes IFE) dvere na pät-krat a ked som ich nahodou zavrel dedo mi s palicou do spätneho zkradla buchal ze som mu zavrel pred nosom... elektricka jak konzerva, div ze som ich v kabine nemal a aj tak som ja ten najvacsi smrad lebo som mu neotvoril hihih... ? ?

No hej, vedie, ale napríklad chýba mi tu také niečo ako je napr. v Ostrave, že na transparentoch pre cestujúcich sa zobrazuje postupne viac dôležitých zastávok. Často to dosť pomôže a netreba sa potom toľko pýtať vodiča.

Ahoj. presne to ma napadlo, ked som to cital. To je ako Vazovova na Radlinskeho a kopec inych zastavok.

No keby boli jazdné doby robené tak ako napr. v Brne, tak by bol čas aj na informovanie a nemeškalo by sa. No s tým frflaním neviem, ja osobne keď vidím ako vodič informuje, mám lepší pocit ako keď očividne ignoruje otázku, hoci by to stálo aj zdržanie. Samozrejme stáva sa, že sa niekto ponáhla na vlak a vtedy je každá minúta o nervy. Tažko povedať čo je lepšie, ale niekedy by nezaškodilo, keby sa niektorí vodiči aspoň lepšie správali, a aj keď nevedia pomôcť, tak by sa napríklad slušne "ospravedlnili" (teda nemajú sa za čo, ale cestujúci by mal lepší pocit ako keď sa vodič tvári že ho nevidí a nepočuje).

Prosim vas kedy budem na Kriznej ako je pivovar? Ked sa vam hore na transparente ukaze Legionarska hehehe... moja odpoved. ?

Keby to bolo take jednoduche, tak by asi nedaval DP take peniaze za jednotny informacny system. Ten palubak naozaj spolahlivo vedie vodica.

Ja sice tiez informujem, ale nerad, lebo ludia vo voze vacsinou zacnu frflat. Raz som mal takto meskanie ´2 minuty. Nie kazdy je chapavy.

Navyse suhlasim s Flektorom, ze ak sa chcem dostat z bodu A do bodu B a nemam dobrodruznu povahu, tak si nastudujem trasu. Informacii je momentalne viac nez dost a su dostupne.

Z piatka:
- ZV 7117 ? po 6.45 h. na linke 1/10, neskor ho nahradil 7807-08
- 3512 v rannej spicke bol na linke 23/2, popoludni ho nahradil 3622
- 2822 v rannej spicke bol na linke 34/7, popoludni ho nahradil 2511
- 2606 okolo 13. h. docasne vypadol na linke 34/2, podla vsetkeho ho mal ist hradit ZV 2015, do Dubravky prisiel naprazdno, ale hned aj naprazdno odisiel asi nahanat grafikon
- 2827 okolo 13.30 h. (mozno i skor) docasne vypadol na linke 34/4, nahradil ho ZV 2812
- 1705 o 13.50 h. docasne odisiel na plnicku z linky 20/5, nahradil ho ZV 1808
- 7921-22 okolo 14.55 h. vypadol na linke 5/12 pre poruchu vozidla, neskor ho mal ist nahradit 7951-52, ale tato elektricka ani nevysla do premavky pre nespravny cas vo vozidle (ukazovalo o 7 minut menej oproti realnemu casu) a tak napokon ho nahradil 7901-02
- TeBeCeho info len doplnim, ze linku 5/6, neskor nahradil ZV 7718 a napokon 7917-18
- 2830 okolo 16.30 h. vypadol na linke 34/5, neskor ho nahradil ZV 2812 a napokon 2801
- 7833-34 okolo 17.30 h. vypadol na linke 1/3, neskor ho nahradil ZV 7117 ? a napokon 7727-28
- 7761-62 od 18.13 h. (o 18.06 h. odchod do vozovne z linky 12/1) a 7779-80 od 19.37 h. (o 19.22 h. odchod do vozovne z linky 12/2) docasne vypadli, oba bez jedno kolo bez ZV
- 2606 o 19. h. docasne odisiel na plnicku z linky 34/2, nahradil ho ZV 2812
- 2616 o 21.20 h. docasne odisiel na plnicku z linky 83/6, nahradil ho ZV 2812

Podla poradia:
1: 7773-74, 7775-76, 7833-34, 7767-68, 7819-20, 7799-7800, 7751-52, 7732-31, 7809-10, 7807-08n
? M: ZV 7117 ? /3 a 10; 7727-28/3
5: 7843-44, 7905-06, 7946-45, 7937-38, 7927-28, 7909-10, 7913-14, 7941-42, 7935-36, 7841-42, 7955-56, 7921-22
? M: ZV 7718 a 7917-18/oba 6; (quasi 7951-52), 7901-02/oba 12
12: 7761-62, 7779-80, 7781-82, 7759-60, 7797-98, 7803-04
20: 1009, 1703, 1010, 1017, 1705, 1018, 1809
? M: ZV 1808/5
22: 1032, 1120, 1022, 1023, 1134, 1018
23: 3524, S 3512; R 3518; P 3608; 1809
? M: 3622/2
26: 1809
34: 2811, 2606, 2306, 2827, 2830, S 2813, 2822, 2629
? M: ZV 2812/2, 4, 5; ZV 2015/asi 2; 2801/5; 2511/7
83: 2814, 2800, 2938, 2829, 2825, 2616, 2816, S N 2819, 2321, 2820, 2826, R 2405
? M: ZV 2812/6
380: 1407
382: 1111
730/Pri krizi: 2812

Pomohol TeBeCe ?

Veď keď robíš pol roka, tak ok, ale keď v kabíne sedí 50-ročný chlap, tak by už hádam mohol vedieť kde je aká ulica.. Podľa mňa tak ako doktor vie, aké lieky predpísať na nejakú chorobu, ako programátor vie, aký príkaz použiť na nejakú činnosť, tak by vodič mohol vedieť, kde je ulica na trase.. Nemusí to vedieť naspamäť, však programátor tiež nevie všetky príkazy, ale má dokumentáciu, z ktorej to vyčíta, ale to už zas je vina toho DPB že také niečo vodič, resp. informačný systém vozidla nemá.. A na záložáky by mali byť špeciálni vodiči a nie že tam dajú niekoho, kto jazdí posledných 5 rokov jedinú linku.

No ja keby som robil na autobusoch jazdil v 4.DPA a robim ZV na linke do Vajnor tak to preletim asi az do Trnavy hehehehe ? ?

Linka c.14? To kde jazdi??? ? Nemam doma Buse tak ti teraz dajako neviem hehehe... ale dnes som to tusim robil ? .

Ahoj. Podla mna ma flektor pravdu, ty v tvojom veku by si nemal posudzovat uroven vodicov MHD. V tvojom veku by si sa mal este vela ucit a nie poucovat. To ze si poznacis cisla vozov a linku na ktorej si ju videl ta neopravnuje byt kritikom vodicov.

K tomu vodičovi - síce súhlasím, že by mali trochu poznať trasu. Ale toto nie je čisto vina vodičov, ale aj DP, však mali by byť nejaké školenia, mali by im poskytovať nejaké informačné materiály a podobne. Lebo zas biflovať sa zoznam zastávok asi nie je riešenie. A tiež nemusíte hneď na E.... zrovna teraz útočiť, však len napísal skúsenosť a nespomenul ani číslo voza.

Normálne by to vyzeralo, však aj teraz niektorí vodiči vôbec nemajú problém informovať.

Ja som išiel po Lamačskej asi o 14:00 a bolo to celkom v pohode, čo sa intenzity premávky týka. A to v oboch smeroch.

7718 cca 11:45 ZV L3 (Vazovova smer Hlavná stanica).

no neviem, ja by som ako vodic si sice pamatal trasu, ale vediet ako sa volaju ulice (hlavne take drobne ktore krizujem), to by asi neslo...

Lepšie byť tupec, ktorý pozná všetky trasy a zastávky, ako tupec, ktorý ich nepozná... Keď niekto chodí po istej trase, mal by vedieť zruha zastávky, ani nemusí porade... Učiteľská nebude asi v Záhorskej Bystrici na linke 333... ?

Pori, ten vodič jazdí na 2. kolóne, ktorá vypravuje len určité linky, takže to mohol vedieť. A predpokladám, že to nebolo ZV (aspoň E499 3056 nič také nespomenul), ani že nebol v práci prvý deň.

no pokial viem, najviac tu sudis ty podla teba som uz "dalsi tupec" a "mudrc"... ale ved fajn

nie neviem vsetky zastavky ani vsetky linky... ale myslim si, ze sofer ktory soferuje niekolko rokov, robi na jednej kolone , ktora vypravuje linnky do jednej oblasti, by mal priblizne vediet zastavky, ktore obsluhuje...

hadam mi nechces povedat ze sa riadi podla zastavky na palubnom pocitaci, pricom pomaly pozera do ktorej ulice ma zabocit...? Neviem ako ty, ale ludia zvyknu mat tzv. "profesionalnu deformaciu". uvediem priklad, napr ked beusovi, alebo darrovi (soferom) povies "linka 14", v momente sa im vybavi trasa tejto linky, lebo ju asi jazdia...

a ak bol zalozak, tak urcite na tej linke nebol prvykrat pretoze vzdy je zalozak niekto iny