Discussion Forum › Operations Forum

Pár detailov zo VČERA (9. 5.)
1917 na 50/5
2310 na 730/3 (ZV Čiližská) a počas dňa hradil, ako ináč, L78
2512 na celodennej 78 (namiesto 2628)
2800 na 61, alebo 74 (namiesto 2615)
2801 na 78 (namiesto 2824)
2811 na 70 (namiesto 2627)

Nechajte uz toho vodica z 1321 aj tak tam bol vodic z 1509. Bus 1321 sa v poslednej dobe objavuje vselikde, len nie na svojom mieste.

Darro #44172: "Mas malu vyplatu, alebo mu zavidis kolko vodic 1321 zaraba??? Nema to dovolene. Bonzak."
- tak v prvom rade, keď už prehliadneme to že vodič niečo porušil, mu ide o jeho vlastnú bezpečnosť. Telefonovanie počas jazdy výrazne predlžuje reakčný čas. Sa už nečudujem, že to tu tak vyzerá, keď tam robia s tvojim zmýšľaním... Zadubenec. ? ? ?

Opravim zo soboty:
- 7729-30 docasne vypadol na linke 5/4 (blizsie na stranke DPB) a ta suprava 7921-22 bola teda ako ZV

Nieco z utorka:
- 2819 okolo 10. h. docasne vypadol na linke 83/5, neskor ho nahradil ZV 2008
- 1322 okolo 11. h. docasne vypadol na linke 39/2, neskor ho nahradil ZV 1801
- Malic, iba ta doplnim, ze ten ZV 7715 hradil linku 12/1, neskor ho nahradil 7777-78, ale co vypadlo, netusim
- 2516 od 16.19 h. vypadol na linke 34/2 pre poruchu vozidla - asi prevodovka (odstaveny na konecnej Pri krizi), hned ho nahradil ZV 2825 a napokon 2303
- 2629 od 16.49 h. vypadol (po 16.30 h. odchod do vozovne) z linky 34/8, az do konca sluzby bez nahrady
- 7777-78 od 17.01 h. vypadol (16.55 h. odchod do vozovne) na linke 12/1, neskor ho nahradil ZV 7718 a napokon 7723-24
- 2515 o 18.37 h. odisiel do vozovne z linky 83/4, hned ho nahradil ZV 2825 a napokon 2813
- 7793-94 o 19.05 h. odisiel do vozovne z linky 1/7, neskor ho nahradil ZV 7715 a napokon 7823-24
- 2606 o 19.08 h. doocasne odisiel na plnicku z linky 34/4, bez ZV
- 1706 o 21. h. docasne odisiel na plnicku z linky 20/6, nahradil ho ZV 1801

Vyprava podla poradia (najma z popoludnia):
1: 7745-46, 7787-88, 7739-40, 7773-74, 7812-11, 7732-31, 7793-94, 7748-47, 7809-10, 7817-18
? M: ZV 7715 a 7823-24/oba 7
5: 7917-18, 7949-50, 7729-30, 7905-06, 7935-36, 7937-38, 7946-45, 7837-38, 7901-02, 7843-44, 7951-52, 7943-44
12: 7777-78n, 7797-98, 7801-02, 7759-60, 7789-90, 7301-02
? M: ZV 7715/1; ZV 7718 a 7723-24/oba 1
20: 1007, 1018, 1002, 1008, 1009, 1706, 1814
22: 1032, 1023, 1101, 1010, 1001, 1706
23: 3529, S 3512; R 3528; P 3602; 1814
26: 1814
34: 2816, 2516, 2829, 2606, 2322, S 2320, 2323, 2629
? M: ZV 2825 a 2303/oba 2
83: 2818, 2801, 2826, 2515, 2819, 2822, 2810, S N 2812, 2300, 2813, 2307, R 2814
? M: ZV 2008/5; ZV 2825 a 2813/oba 4
382: 1111
730/Pri krizi: 2825

Prispeli: gypista a Yzerman22 ?

Bmko, KLF: toto bol mizermy den potom sa mi este aj 7071 pokazila! Nemal som prud pripravy a predposledne kolo som zas vypadol, posledne kolo na 7101. No a ja ze som najhorsi den zazil uz davno, teraz nech sa este aj SJ403 pokazi a ja sa tu uz ozaj dnes obesim.

Noo ja som par krat videl (ale je to dost zriedkave) ako vodic pusta pred seba voz iduci do garaze.. ked som to videl tak vacsinou niekde okolo zimaku pripadne bajkalskej smer trnavka.. (avy sa dlho nevliekli za nim) potom dalej sa to uz pomaly ani neoplati pustat.. ..noo a cim dalej viac trolikov robi aj dojazdy smer garaz.. (a mohlo by mozno aj viac.. ☺ )

Áno, presne tak. Púšťajú sa jedine záložáky a ani to nie vždy.

To bol Darro, co sa predo mnou vlieklo ? ;P

K tej 7715 ke, aj Darro si ju dnes vyskusal ako vlecny vozen, ked bol do Cifera dotiahnuty pre poruchu

Neviete, čo sa stalo dnes (utorok, 9. 5. 2006) s trolejbusmi na Dolné hony? O 9:00 h išli z Kooperativy naraz až štyri 201-ky (pravdepodobne všetky s cestujúcimi).

Ozaj, ako sú riešené výjazdy a dojazdy trolejbusov? Tak ako pri električkách (že keď ide nejaký voz na výjazd za nejakým, ktorý je na linke, tak musí ísť stále za ním a čakať na zastávkach, bo ten prvý si nedá dole palice)? Asi blbá otázka, len sa uisťujem. ?

Podobné som videl okolo 15:00, v ľavom stáli kamióny, pred nimi nič, za nimi zápcha a čakali na zaradenie do pravého, tam ich ale asi nechcel nikto pustiť.

rano som videl krasny "jav":

v mlynskej stali v pravom jazdnom pruhu kamiony a v lavom nic... nic nejazdilo... takto to bolo az po most lafranconi... na nom stal v lavom prude jeden kamion, ktory sa chcel zaradit do laveho... za nim nehorazna kolona auta + jedna 92ka, ktora sa tiahla az do petrzalky

6289 vub american expres reklama

Dikes za info. ?

iba docasne, poobede uz opat stali kamiony az na moste. rano bol vydany zakaz vstupu kamionov na uzemie slovenska v jarovciach a cunove, preto sa to odlahcilo...
http://www.sme.sk/c/2708624/Hranicne-priechody-Jarovce-a-Cunovo-uzavrete-pre-nakladnu-dopravu.html

O 13:00 už nijaká zápcha nebola, dokonca v zásade ani v kamionovom pruhu.
Re #44289 E499.3056: Alebo si nerozmýšľal ty. Ak postavíš nové trate, potrebuješ na ne vozidlá, takže ich budeš musieť kúpiť. A to, že sa nekupujú nové vozidlá, je skôr ? , keďže sa tým zakonzervuje súčasný stav, a také, že NP tramvaj, uvidím v BA možno o 20 rokov.

isla uz aj z dubravky predtym

Ahoj. Netrepem. A inak s myslis, ze natriet konzervu novym lakom znamena VarCB3? Alebo celu konzervu rozobrat, anikoroziu a podobne veci spravit... to neni natierat konzervu. A ziadne nizkopodlazne elektricky nebudu, pokym nebudu trate... Nechcem, aby sa ta nizkopodlazna vykapala niekde pred prejazdom v Raci

Poprosil by som ta jednu vec: Netrep. Ten 2. odstavec tvojho prispevku je jedna velka chobotina. To, co navrhujes su typicky slovenske polovicate riesenia. Natierat hrdzave konzervy novym lakom nestaci. Skus sa pozerat troska do buducnosti.