Zakon je dobry, len je pomerne obtiazne dokazat, ci vodic vzadu nedodrzal bezpecnu vzdialenost, alebo vodic vpredu sa zaradil prilis blizko pred vozidlo za nim, cim ho ohrozil, ci ze by bol na vine on. Riesenie je asi len jedno - kamery v autobusoch, v USA celkom bezne, jednak vnutri kvoli bezpecnosti cestujucich a vodica, ale aj dozadu, a dopredu a na dvere zvonka, prave kvoli nehodam a namiesto zrkadiel. Dokonca aj osobne auta si uz zacinaju montovat kamery s urcitou dobou okruhu ulozenia zaznamu, lebo v USA taka nehoda moze vyjst poriadne draho, a dokonca tu niektori ludia finguju dopravne nehody s cielom ziskat peniaze na odskodnom...
Pardon, opravujem sa... bezpecak je na T3 (aj T6) vo vypnutom stave (bez riadiaceho napatia) nefunkcny. To by musel niekto vliezt do kabiny a prepnut zaistovak, co je nerealne.
WOW... nepochopim, ako mohol ten zadny voz nezastavit po utrhnuti, ked pri urvati kablu medzi vozmi spadne riadiace napatie, a tym padom zavru celuste... a keby boli cestujuci co k comu, zmacknu bezpecak, a stoja este aj na magnetkach...
No to je pravda. Ale chapes - mafko s autom sa drbne tesne pred Teba (povedzme 1m), tak chcem vidiet ako dodrzis bezpecnu vzdialenost. Zas len prudkou brzdou. Je to chaos...
Hmmm... malo by to byt tak, ze vodic MHD by smel do takehoto vodica vrazit. Blbe je, ze by zrejme vznikli nejake skody na vozidle MHD - to by bolo negativum. Vyraznym pozitivom by ale bolo, to, ze by sa NEOHROZOVALI cestujuci prudkym brzdenim ! No a nasledne by aj vodic takehoto auta dostal ponaucenie na vlastnej kozi. Ja by som bol za taketo riesenie, pretoze bezohladnych vodicov je strasne vela.
nieco podobne sa stalo davnejsie aj mne na L50. Nejaky magor spravil mysicku tesne pred autobus. Jedna cestujuca padla a udrela sa tak to vodic na Zahradnickej odstavil ?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Malic
19:09 Safko L1 smer hl.st. 7718
19:30 Molecova L4 smer Karlovka, asi 7717, nevidel som cislo, mozno 7715 ?