Ad. novinka: Nemrzli len naftové autobusy: Úplný súhlas; včera sa najamä na L70 a 78, konalo nejako moc málo plyňákov. Na celodenky boli vypravené netradične 2936, 2512, 2300, 2307, spomínaná 2102 bola tiež namiesto niečoho CNG. Na 61/2 včera bola 2312, namiesto 2626. Premávaku na 78 zabezpečovali aj "83kárske" ikarusy: 2810 - namiesto 2622 a 2826 namiesto 2824. 2824 poslali namiesto 2608 na L70.
Na 70 a 78 som videl z tradičných plyňákov iba 2624, 2628, 2617. 61/74 bolo na tom s plyňákmi trochu lepšie.
Oproti tomu som videl hodne veľa kĺbových plyňákov 1 .kolóny. Žeby tan ich až tak veľa nezamrzlo? Alebo na 1.kolóne čapujú arktickejšiu naftu?
? Aha, tak uz chapem, preco nas vodic L9 ktorou som siel otvoril dvere, povedal, ze za minutku sa vrati a odisiel k pokazenej L1 . Konecne som to pochopil.
7717 na ZV, vodic ZV sa pokusal kontaktovat dispecing cez vysielacku ,ale ta nesla ani v v ZV ani v 4ke za nou. Nebola tam porucha, len bol primrznute lano zberaca a to nedovolilo docielit kontakt zberac trolej. Dispecing a vrbusti boli privolany od supravy 7949-7950, ktora sla smerom do KV na linke 9 . thx
Dnes ráno bola situácia v električkovej doprave tiež dosť biedna, najmä ráno - aj pre nízke teploty sa pokazilo väčšie množstvo vozov, navyše pri výjazde z vozovne Krasňany sa pokazila 7725+26 a za ňou následne uviazla kolóna vozov, takže na račianskej radiále príležitostne namiesto troch vlakov šiel iba jeden, čo cestujúcich v rannej špičke určite potešilo. Smerom z KV sa pokazili dve posebeidúce vozidlá linky 17... proste sa to kazí celý deň, bližšie info určite poskytne Johny D ?
pred obedom bol na Račianskej videný 3705 z linky 33 ťahaný na tyči do vozovne. O približne hodinu na tom istom mieste bol videný 3704, takisto na tyči...
Dneska ráno som išiel okolo 7:05 cez Šafárikovo námestie a v strede križovatky stála pokazená elina na L12, IGK to obchádzali všelijako. Číslo voza neviem.
Vykapaté:
- o 10:30 bola cez križovatku Bajkalská - Trnavská ťahaná na tyči 1311 z 98/12 smer Trnávka
- o 15:30 cez rovnakú križovatku, tiež do vozovne Trnávka ťahaná na tyči 1093 ? z L37
- 1133 z L91, čo spomínal d3k0 sa potom spamätávala pod N. Mostom (aj keď sa mi marí, že to už bolo cca 19. hod a vtedy už bola na L37)
- ako spomínal Malic, na zast. Lafranconi smer centrum asi o 18:50 vykapal ZV 7717 hradiaci L1, nakuploval ho duplák z L4, ktorý ho potom tlačil do vozovne - prestoj cca 30 min., premávka smer centrum pustená o 19:22.
Záložáky:
- ZV 1512 na 21/2 odchod 9:45 z Voklkswagenu
- DZV Juráku 7706 na 9/3, hradenie od odchodu 15:33 z Trn. Mýta smer K.Ves - skutočný odchod 15:38
- ZV Čiližská 2620 na L87 medzi 16.hod a 17:30
- ZV N. Most 2606 ráno a doobeda viackrát rôzne poradia L37
ZV N. Most 2606 hradil 28/1 od 17:24 spod N. Mosta 3 jazdy až do 20:15 Opletalova - tam sa došiel napojiť 3641. (Jalové km jak hovado)
Plánované hradenie 88/2 o 20:47 z AS MN sa neuskutočnilo, spoj vynechaný vo vyššom záujme - hradená 91/3 z N. Mosta o 20:40.
Výprava:
6289 L205 ?
70/3 2016 a 70/8 2102 - ako za starých čias; aj v čase vrcholiacej poobedňajšej špičke kapacita akurát stačila, vozy neboli preplnené.
Ece perlicka:
- o 19.50 h. odstavena dispofelda na smerovkach v lavom odbocovacom prude na krizovatke ulic M. Sch. Trnavskeho - Bagarova smer mesto (ci sa pokazila, alebo sa tam nieco predtym stalo netusim)
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
KiBEL
I ked sa ukazalo, ze septembrova zmena este muchy .... kedze najvacsie problemy mala prave petrzalka ..