Discussion Forum › Operations Forum

Chcel by som vyjadrit obdiv a hlboku uctu soferovi na L33 (cislo poradia ako aj cilo busu si necham pre istotu pre seba, zaujemcom ho rad sukromne napisem), ktory aj napriek tomu, ze mal pokazene stredne dvere(nesli otvorit, boli furt zavrete) a meskal 4 minuty uz na Molecovej, tak zobral vsetkych vlkä a vyviezol nas hore.

A pritom sa na to mohol kludne vy...at a odist do vozovne, ale kedze uz v tom case kruzil aj ZV, tak bol taky ochotny a isiel s busom hore. Potom asi s najvascou pravdepodobnostou to zapichol.

Takym by mali zvysit platy a dat tie najlepsie sluzby ? ? ?

nevies v akom bolo resp je to vozidlo,alebo ake skody n nom boli vlastne napachane?poviem pravdu radsej som sa neobzeral

Galiyosha: Alebo prestúpiš a za pár zastávok sedíš v ďalšom zamrznutom voze bez vzduchu...

Ťažko budeš prestupovať, keď jednoducho nemáš na čo...

Tieto kalamity maju aj svoju vyhodu: Ludia sa konecne naucia prestupovat ..

I ked sa ukazalo, ze septembrova zmena este muchy .... kedze najvacsie problemy mala prave petrzalka ..

JohnyD: pošli mi SMS na moje číslo, alebo mi nápis na fórum či si dostal správu ktoru som poslal asi pred dvoma dňami... dik.

- 4952 na L84 dnes zomrela pred 12:30 na vrchu Prazskej smerom do mesta
- 7732 odisla z HLST vcera okolo 15:15 na poruchu do vozovne z L1

no ja neviem, asi toho na Trnavke tak vela nezmrzlo.. ?

no neviem, ako by to dopadlo, keby do plynaku natankovali arktickejsiu naftu ? ? ?

Ad. novinka: Nemrzli len naftové autobusy: Úplný súhlas; včera sa najamä na L70 a 78, konalo nejako moc málo plyňákov. Na celodenky boli vypravené netradične 2936, 2512, 2300, 2307, spomínaná 2102 bola tiež namiesto niečoho CNG. Na 61/2 včera bola 2312, namiesto 2626. Premávaku na 78 zabezpečovali aj "83kárske" ikarusy: 2810 - namiesto 2622 a 2826 namiesto 2824. 2824 poslali namiesto 2608 na L70.
Na 70 a 78 som videl z tradičných plyňákov iba 2624, 2628, 2617. 61/74 bolo na tom s plyňákmi trochu lepšie.
Oproti tomu som videl hodne veľa kĺbových plyňákov 1 .kolóny. Žeby tan ich až tak veľa nezamrzlo? Alebo na 1.kolóne čapujú arktickejšiu naftu?

? Aha, tak uz chapem, preco nas vodic L9 ktorou som siel otvoril dvere, povedal, ze za minutku sa vrati a odisiel k pokazenej L1 . Konecne som to pochopil.

no pardon... ja som len náhodou prechádzal okolo ...

7717 na ZV, vodic ZV sa pokusal kontaktovat dispecing cez vysielacku ,ale ta nesla ani v v ZV ani v 4ke za nou. Nebola tam porucha, len bol primrznute lano zberaca a to nedovolilo docielit kontakt zberac trolej. Dispecing a vrbusti boli privolany od supravy 7949-7950, ktora sla smerom do KV na linke 9 . thx

co pises bludy, 7725-26 vytahovala z maleru 7904-03

Dnes ráno bola situácia v električkovej doprave tiež dosť biedna, najmä ráno - aj pre nízke teploty sa pokazilo väčšie množstvo vozov, navyše pri výjazde z vozovne Krasňany sa pokazila 7725+26 a za ňou následne uviazla kolóna vozov, takže na račianskej radiále príležitostne namiesto troch vlakov šiel iba jeden, čo cestujúcich v rannej špičke určite potešilo. Smerom z KV sa pokazili dve posebeidúce vozidlá linky 17... proste sa to kazí celý deň, bližšie info určite poskytne Johny D ?

pred obedom bol na Račianskej videný 3705 z linky 33 ťahaný na tyči do vozovne. O približne hodinu na tom istom mieste bol videný 3704, takisto na tyči...

Pravdepodobne islo o vozidlo c.1821, lebo malo robit 39/9.

Dneska ráno som išiel okolo 7:05 cez Šafárikovo námestie a v strede križovatky stála pokazená elina na L12, IGK to obchádzali všelijako. Číslo voza neviem.

Doplním + zrekapitulujem zo VČERA:

Vykapaté:
- o 10:30 bola cez križovatku Bajkalská - Trnavská ťahaná na tyči 1311 z 98/12 smer Trnávka
- o 15:30 cez rovnakú križovatku, tiež do vozovne Trnávka ťahaná na tyči 1093 ? z L37
- 1133 z L91, čo spomínal d3k0 sa potom spamätávala pod N. Mostom (aj keď sa mi marí, že to už bolo cca 19. hod a vtedy už bola na L37)
- ako spomínal Malic, na zast. Lafranconi smer centrum asi o 18:50 vykapal ZV 7717 hradiaci L1, nakuploval ho duplák z L4, ktorý ho potom tlačil do vozovne - prestoj cca 30 min., premávka smer centrum pustená o 19:22.

Záložáky:
- ZV 1512 na 21/2 odchod 9:45 z Voklkswagenu
- DZV Juráku 7706 na 9/3, hradenie od odchodu 15:33 z Trn. Mýta smer K.Ves - skutočný odchod 15:38
- ZV Čiližská 2620 na L87 medzi 16.hod a 17:30
- ZV N. Most 2606 ráno a doobeda viackrát rôzne poradia L37
ZV N. Most 2606 hradil 28/1 od 17:24 spod N. Mosta 3 jazdy až do 20:15 Opletalova - tam sa došiel napojiť 3641. (Jalové km jak hovado)
Plánované hradenie 88/2 o 20:47 z AS MN sa neuskutočnilo, spoj vynechaný vo vyššom záujme - hradená 91/3 z N. Mosta o 20:40.

Výprava:
6289 L205 ?
70/3 2016 a 70/8 2102 - ako za starých čias; aj v čase vrcholiacej poobedňajšej špičke kapacita akurát stačila, vozy neboli preplnené.

Ja som včera o 13:00 h videl vykapatý SOR, pravdepodobne z L23 stojaci pred svetelnou križovatkou pred zastávkou "Alexyho" v smere do DNV.