a co takto, keby tam svietilo, ze "28 Devinska Nova Ves - Opletalova"? Alebo keby sme uz velmi chceli vymyslat, tak "28 Devinska Nova Ves - Opletalova" a to "Opletalova" by preblikavalo s "cez Devin".. ? Ale aj tak vsetci vieme, ze........... ?
Peon> no ja som zo sidliska a ver mi, ze mi nebude robit problem zbehnut do dediny.A myslim, ze nebudem jediny... ?
Ike> ono ta 28 je uz tak dobry napad, aj keby to zrovna ostalo, tak ako to je naplanovane.
Ja mam vsak iny napad: bud
- 28 nech jazdi, tak ako jazdi a 20 by jazdila ako za starych casov (61) Na hriadky, pekne ju sprekladovat a Na hriadkach spravit taky maly prestupny uzol. Alebo:
- 28 z Hriadok cez sidlisko a poza DNV k ZST DNV a Opletalovu. Teda by neobsluhovala zastavky MiU DNV(kde aj tak nik nenastupuje), Novoveska (to uz by sa ludia stazovali) a Mlynska (dajme tomu, ze zastavka Vapencova je v pesej dostupnosti)
Ale kazdopadne vitam aj taku alternativu, aka je navrhovana. ?
Odhliadnuc od zdrojov a moznosti, by som to spravil nasledovne
Linka 29 by jazdila v spicke tak ako doteraz, mimo spicky s 30 min intervalom pod hrad
Linka 28 by jazdila taku trasu ako ma jazdit s tym, ze kazdy druhy spoj by bol klbak bol oznaceny ako 128 a jazdil by na Opletalovu cez sidlisko...
Sidlisko sa urcite bude chciet linku pod novy most...
Druha alternativa je, dat na 28ku 6-7 klbakov a trasu zmenit tak, ze za Mlynskou bude nasledovat zastavka Vapencova, Stefana Kralika, Milana Marecka a konecna bude Hradistna (s tym, ze bus sa bude tocit na Hriadkach)...
kazdopadne by sa mala konecna 28ky premenovat na "Devinska Nova Ves", pretoze vsetky linky s pod noveho mosta tam maju napisane kam idu, a ked tam zrazu bude linka ktora ide na "Opletalovu" tak ludia budu zmateny... Ono totiz "kazdy" vie kde je Opletalova... A na tom grafickom paneli by tam malo svietit 28 Devin, Devinska Nova Ves
Navrhujem, aby každý alebo aspoň každý druhý spoj (aj cez víkend) v oboch smeroch obslúžil zastávky "Ivana Bukovčana" a "Na Grbe".
Totiž je to bližšie k panelákom než zastávka "MiÚ DNV", čiže aj niektorí obyvatelia sídliska a vzdialenejších rodinných domov od hlavnej cesty by to využívali ako alternatívnu linku do mesta. Lebo inak podľa mňa "sídlišťania" zostanú využívať len 21-ku, keďže sídlisko 28-ka úplne obíde. Čo vy na to?
A dosť blbé, že mimo špičky a cez víkend zrejme nič nepôjde priamo pod Hrad Devín, tamojších obyvateľov a najmä turistov to iste "poteší"...
Johny D> do kolonky zaujimavosti by som rad zaradil este jednu vec:
- kvoli vypadku liniek 20/3. (1704) a 20/4. (1018) bola hodinova diera v L20. Jedna sla od TESCA o 20:00 a dalsia o 21:00. ?
K tej 28 pod most> uz si o tom zacinaju aj ludia v DNV rozpravat, ze ake to bude dobre. Takze moj skromny odhad je taky, ze ten SOR sa tam, pri mnou predpokladanom intervale 15 spicka, 30 sedlo, vecer a vikend, dlho neohreje. ?
a interval bude dufam polhodinovy v spicke.... ?
sakra...
ked sa na to pozriem takto...
Devin rano zaplni jeden cely SOR
+
Stara cast DNV zaplni jeden cely IK415
+
Neviem aky bude zaujem sidliska (kde je 13 000 obyv) o cestu pod novy most, ale ak by bol vysoky tak samotne sidlisko zaplni jeden cely IK415...
Dajme tomu ze stara DNV a sidlisko zaplni jeden IK435
takze napchat 1xSOR + 1xIK435 do SORu... to je troska divne nie?
Zo vcerajska: 8434 po vyhrabani sa zo zaveja v Krasnanoch o 11.00 zlomila radlicu na paneloch pri zst.Vinohrady. Po nacuvani do vozovne sa pristupilo k jeho oprave. Zaveje v Raci od 9.00 do 11.00 prerazala suprava 7108+7071+7955/56.
No a teraz hlavny chod v podani piatku (vzhladom na nepravidelnost elektrickovych spojov, v niektorych pripadoch nie som si isty poradim vozidla):
- uz o 5.30 h. nehodovka DPB na konecnej Pri krizi, 5-ova kolaj bola odstavena (pocas dna to bolo napokon striedave)
- od cca 8. h. boli elektrickove linky 4 a 9 presmerovane do konca premavky az do Dubravky
- 1120 o 5.59 h. docasne vypadol na linke 22/2 pre poruchu vozidla (odstaveny na zastavke Pri krizi smer NOU), bez ZV
- 2513 o 6.28 h. odisiel do vozovne z linky 83/5, hned ho nahradil ZV 2816 a napokon 2616
- 7913-14 okolo 8. h. odisiel do vozovne z linky 5 pre poruchu vozidla, neskor ho nahradil 7935-36
- 7829-30 okolo 8.30 h. docasne odisiel do vozovne z linky 12/2 pre poruchu vozidla (vratil sa pred 20. h. !!!), bez ZV
- 7753-54 okolo 10. h. vypadol na linke 1/7, neskor ho nahradil 7741-42
- 7732-31 predpoludnim vypadol na linke 1/asi 1, pravdpodobne ho az vecer nahradil 7809-10
VYKOLAJ elektrickovej supravy 7927-7928 na linke 5/11:
- sa stala cca o 9.25 h., ked sa pri vchadzani do obratiska Pri krizi vykolajil prvy podvozok na prvom vozni. Elektrickove linky 1, 4, 5, 9, (dokonca i linka 11/4 !!!) a 12 nepremnavali do 10.20 h.. Linku 5/11 neskor nahradila suprava 7931-32
- 2800 okolo 11. h. vypadol na linke 83/10, neskor ho nahradil ZV 2816 a napokon 2823
- 1203 okolo 11. h. vypadol asi pre poruchu vozidla bud na linke 21 alebo 63 (odstaveny na zastavke Kooperativa smer Sancova)
Zdrzanie premavky:
- cca od 11.30 do 12. h. nepremavali autobusy liniek 20 a 83 na Saratovskej ulici pri zastavke Drobneho (smer Pri krizi) pre skrizeny tahac, ktory sa snazil vycuvat z parkoviska na hlavnu cestu (na pomoc museli prist 2 hasicske vozidla, jedno z nich na isty cas zablokovalo i elektrickovu premavku)
- okolo 12. h. doslo pravdepodobne k mensej kolizii medzi autobusom 1403 na linke 63 a kamionom pri opustani arealu Tesco Lamac (pritomna nehodovka PZ aj DPB) - autobus stal zalomeny, pred nehodovka PZ a napokon pred nou ten kamion
- 7793-94 okolo poludnia vypadol na linke 4/6, neskor ho nahradil 7823-24
- 7722-21 o 12.50 h. bol z Dubravky ODTIAHNUTY z linky 1/5 pravdepodbne supravou 7745-46 z linky 4 (nestihol som zaregistrovat, usudzujem podla prispevku slovanistu 21), az pred 20. h. ho nahradil 7748-47
- 2314 v rannej spicke bol na linke 34/4, popoludni ho nahradil 2405
- 7795-96 pocas popoludnia vypadol na linke 1/asi 4, neskor ho nahradil 7815-16
- 1123 pred 14. h. vypadol na linke 22/1 (mozno este 49/1), neskor ho nahradil 1016
- 7749-50 okolo 14.30 h. vypadol na linke 4/7, neskor ho nahradil 7765-66
- ZV 2816 o 14.58 h. mal vyjazd na linku 78
Mozete doplnit, ak viete presnejsie kto za koho:
- z linky 5 dalej pocas dna vypadli: 7905-06, 7923-24, 7933-34, 7955-56 a nahrady boli: 7835-36/2, 7915-16/4 (rano za 5/3 isla suprava 7947-48, ale neviem ci bola na sttvrtom poradi), 7917-18/6, 7839-40/8
DOPRAVNA NEHODA autobusu 1006 na linke 27/1:
- sa stala okolo 15.15 h. niekde na ceste medzi Dubravkou a VW-2, kde autobus pravdepodobne zisiel do priekopy (o 18. h. odisiel do vozovne svojpomocne aj v sprievode vyprostovacieho zeriavu), neskor ho nahradil ZV 3604 a napokon 1709
- 1120 okolo 15.30 h. vypadol na linke 22/2, neskor ho nahradil 1002
- 2616 o 15.35 h. odisiel do vozovne z linky 83/5, neskor ho az do konca sluzby (cca 22.50 h.) nahradil ZV 2816
- 7761-62 o 15.55 h. odisiel do vozovne z linky 12/1, az do konca sluzby bez nahrady (cca do 20.45 h.)
- 1704 okolo 18. h. bud docasne vypadol alebo odisiel na plnicku z linky 20/3, bez ZV
- 1018 okolo 19.45 h. vypadol na linke 20/4 pre poruchu vozidla, neskor musel byt ODTIAHNUTY do vozovne, az do konca sluzby bez ZV
- 1704 o 21.20 h. bud vypadol, alebo odisiel na plnicku z linky 20/3, az do konca sluzby bez ZV
Ike
sakra...
ked sa na to pozriem takto...
Devin rano zaplni jeden cely SOR
+
Stara cast DNV zaplni jeden cely IK415
+
Neviem aky bude zaujem sidliska (kde je 13 000 obyv) o cestu pod novy most, ale ak by bol vysoky tak samotne sidlisko zaplni jeden cely IK415...
Dajme tomu ze stara DNV a sidlisko zaplni jeden IK435
takze napchat 1xSOR + 1xIK435 do SORu... to je troska divne nie?