Zo vcerajsieho dna:
- 2308 docasne vypadol na linke 83/3 okolo 18. h.
Vyprava:
83: 2204, 2830, 2308, 2825, 2515, 2810, 2938, 2945, S N 2809, 2909, 2940, 2822, 2401
504: ex. 2807 - 1822
- 2308 docasne vypadol na linke 83/3 okolo 18. h.
Vyprava:
83: 2204, 2830, 2308, 2825, 2515, 2810, 2938, 2945, S N 2809, 2909, 2940, 2822, 2401
504: ex. 2807 - 1822
. Tu krizovatku by bolo vhodne riesit tak ako maju v meste Linz, teda je tam senzor a stykace a prud ma vzdy ten, kto cez krizovatku zrovne prechadza - teda ked ide elektricka, tak senzor zaregistruje pantograf, stykacova skrina prepne a trolejbus je uplne bez prudu, zatial co elektricka moze prechadzat so zapnutou jazdou. Ked ide trolejbus, tak senzor zachyti zberac, stykacova skrina prepne a trolejbus ma prud. Elektricka je v tom pripade bez prudu. Neviem preco su u nas taki mantaci a nevedia to spravit.
wurmi
Ktore hovado vymyslelo "poradia". Ked chodia linky "husto", je nezmysel aby ked jeden bus meska, druhy cakal na svoj odchod .... a potom chodia za sebou , co je nezmysel . Mozno by stacilo aby zo slavicieho udolia startoval autobus, ktory je volny, nahodil transparent ci je 31/39 podla CP.