Discussion Forum › Operations Forum

Vcera o 17:40 cestujuci zazili nahanacku karosa na linke 84 sa snazila predbehnut ikarus na linke 34
(evidencne cisla nepisem kto chce si ich zisti)
Vitaz linka 84
Samotny priebeh zavodov
Start: zastavka Sokolska
Ciel: zastavka Hrobonova
o vitazovi dlho nebolo rozhodnute 84 startovala z druhej pozicie pri odbocke na stromovu (v stupani) sa jej podarilo v pravom pruhu predbehnut 34 o "predne dvere", tento naskok vsak na nasledujucej rovinke a klesani 34 odstranila, Nato 84 pridala co to da a na zastavku Hrobonova prisla prva a to s takym brzdenim ze ju presvihla asi o desat metrov a ostala skrizena cez zastavku a prilahli bus pruh. Na rurovni jej poslednych dveri v tom istom okamihu zastala 34. Nasledovalo vzajomne trubenie na oslavu vitaza.
Vsetci cestujuci si tento zavod uzili aj ked mysleli ze 84 zastavi v najlepsom pripade az na Patronke.

7827 ako ZV na linke 9,pred 8.30hod.a nahradil ho 7901-02.
Odkaz od Jana:
OMV o 10:20h bola tlačená na Šafárikovom námestí K2S-kou
4811 na linke 95 mal nejakú mimoriadnu udalosť-DD-dopravné nehody na Šafku.

7837+38 ZADNY VOZEN MA CELOPLOSNU REKLAMU NA HODINU DETOM!!! Je to vyriesene velmi zaujimavo-modry lak ostal,len tam nacapili nalepky! Je na 7 teraz na SNPcku.

Stvrtok-vyprava (mala, ale nasa :))

50:3600, 3192:)
61:2808?
71:2212
76:3522(2):)
85:1916(9)
96:4951(1):), 2927

7074 na 7/5.7706 ako ZV na 2-rano;Kooperativa na 5/2;1702 na 22/2.

Prajem Renemu Virsigovi (KLFovi) vsetko najlepsie k jeho slavnostnemu odvolaniu z KPMHaRD! Mimochodom vsetko najlepsie aj k meninam

#4049> Zákonník práce určuje iba pracovné prestávky (najneskôr po 6 hodinách 30 minút). Bezpečnostné prestávky upravujú iné predpisy.
Na väčšine liniek sa pracovné prestávky delia na 2x15 minút. V minulosti ZP takéto výnimky pripúšťal v prípadoch stanovených vyhláškami rezortných ministerstiev. Neviem, či je to oficiálne prípustné aj dnes.

Včerajšia výprava na linke 7:
7841-7842/1, 7843-7844/2, 7101/3, 7058/4, 7086/5
Dnes:
7841-7842/1, 7074/5

Zakonnik prace presne urcuje bezpecnostne a pracovne prestavky. Keby ich vodici nemali, tak DPB porusi zakon, za co mu hrozia sankcie. Takze problem je v tom...

turbo #4040-> a v com je teda problem ?

COLOR:
7304 sa rozpadne este skor ako sa dostane do premavky...

7817 solo? Urcite? Zeby 7818 odisli prevodovky? (podobne ako to bolo so supravou 7785+7786)...

7817 SOLO na 4!!! Teraz pri Soferovi smer Karlovka! Jest-li se nepletu tak by predsa mal byt v suprave,nie?

7304 ide teraz po nabrezi do Dubravky,ale co ma zarazilo-ze uz ma hrdzave schodiky!

V 2.DPA je prave odparkovanych minimalne 5 novych Karos B741-CNG este bez SPZ.

Takze 7919+20 je na 5/3 a uz ju nema Brumteles.7719 pravdepodobne ako ZV namiesto Kooperativy.

Zo vcerajsieho dna:
- 2308 docasne vypadol na linke 83/3 okolo 18. h.

Vyprava:
83: 2204, 2830, 2308, 2825, 2515, 2810, 2938, 2945, S N 2809, 2909, 2940, 2822, 2401
504: ex. 2807 - 1822

Hehe...7935+36 ide prave do Krasnan s Poruchou vozidla na transparentoch.Bola na 9/3.Brumteles rano na 5/14 a 7101 asi cely den na 7.

wurmi:
Nie je to take jednoduche ako si myslis.

rano Slavicie udolie. 31-ka mala ist 8.05. 31 aj 39 slastne oddychuju okolo alibaby. Prifrci dalsia 31 o 8.09, vylozi ludi , ide na otocku, potrubi na 39 aby ju pustila,stojaca 39 sa pohyna, dava si kolecko okolo Alibaby. Zmeskana "31" odchazda o 8.11. Ta co tam oddychovala odchadza o 8.13 . Vysledok je taky ze ide 31, plna ludi a od Kollarovho namestia idu za sebou dve 31tky , jedna plna , druha prazdna.

Ktore hovado vymyslelo "poradia". Ked chodia linky "husto", je nezmysel aby ked jeden bus meska, druhy cakal na svoj odchod .... a potom chodia za sebou , co je nezmysel . Mozno by stacilo aby zo slavicieho udolia startoval autobus, ktory je volny, nahodil transparent ci je 31/39 podla CP.