Discussion Forum › Operations Forum

Z piatka + oprava #39723:
- 7923-24 o 6.40 h. odisiel do vozovne pre poruchu vozidla z linky 5/3, mal ho ist hradit 7913-14, ale ten sa pokazil este vo vozovni, tak ho nahradil 7904-03, ktory mal pred 9.30 h. tu nehodu s linkou 11/13. Napokon ho nahradil 7845-46, ktory odisiel na poruchu okolo 13.30 h., co ho nahradilo, to uz neviem

sobota:
- ZV 1024 o 7. h. na linke 70/6

26: 1607
74: 2138, 2702
77: 3639
83: 2513, 2801, 2819, 2811, 2829, 2823, 2814, VN 2936, 2812, 2820
504: 1811

Je to tvoj osobny nazor, tak to neprezentuj ako fakt, citujem: "Na vsetkych radiostaniciach ide cas rovnako a presne." To je kapitalna blbost.
1) Na radiostanici ziaden cas nejde, pretoze radiostanica ziaden neuchovava. Radiostanica sluzi na komunikaciu s dispecingom - vysielanie a prijimanie.
2) Cas uchovava palubny pocitac, co je samostatne zariadenie, nezavisle od radiostanice. Presnost casovych krystalov v palubnych pocitacoch je pomerne pochybna, a ked je cas v pocitaci dlhsi cas nenastavovany, jeho odchylka moze byt radovo aj niekolko minut.
3) Na nastavovanie casu palubneho pocitaca sluzi prave radiostanica, ktora cas palubaku vo vozidle pravidelne synchronizuje s centralnym casom na dispecingu. Automaticky, digitalne, kazdych 5 minut. Toto cele vsak za predpokladu, ze vozidlo MA namontovanu radiostanicu, a je plne funkcna. Akonahle ju nema (este stale dost autobusov), alebo nie je funkcna (sem-tam, no pravidelne sa stava, na akomkolvek vozidle), tak cas palubneho pocitaca NIE JE synchronizovany s centralou, a teda moze vykazovat odchylky. A ze aj vykazuje, je holy fakt. Take vozy zazivam obcas aj ja, a to pritom elektricky su na tom, co sa radiostanic tyka, pomerne najlepsie.
Takze NEJDE cas vsade rovnako, a ani presne. Rovnako a presne ide len vo vozidle, ktore ma funkcnu radiostanicu.

niako som nezachytil o co tu teraz s tymi casmi ide, uz sa mi stalo ze ked stali dva busy pri sebe 50, ete vtedy 3kolana a 61 2ha, aj ked nemyslim ze v kolonach by bol casovy rozdiel, tak ked 50 mala 16:22, 61 mala uz 16:24...tak???

Moj osobny nazor je taky, ze je to riadna blbost aby tym radiostaniciam isiel zle cas a tobôz to ze bi na kazdej radiostanici isiel uplne inak.
Na vsetkych radiostaniciach ide cas rovnako a presne.

Nema z vas niekto rozpis kolko vozidiel sa nasadzduje na kazdu linku? Moc ma to zaujima. Ak by to dakto z vas mal, mohol by mi to poslat na moj mail? Budem velmi vdacny. Dik.

"vodic, ktoremu zalezi na tom aby denne nevypisoval formulare s jazdou mimo grafikonu si ten cas nastavi, ze ? " - ...si ho nastaví tak, aby tie formuláre nemusel vypisovať... A je jedno, či ide presne, alebo nie...

"a by som ho tym padom radsej zrusil" - a hneď vzápätí môžme zrušiť aj cestovné poriadky... Však na čo sú, keď ich aj tak nemáme pod kontrolou... ?

"A zopakujem, ze sa bavime o docasnom rieseni pred nastupom radiovo riadeneho casu." - ale aj Rusi tu boli dočasne... ?

je dobre ze citas. Mam z teba pocit, ze vies vsetko najlepsie.

Fajn. Navrh spocival v dobrovolnej koordinacii, pretoze vodic, ktoremu zalezi na tom aby denne nevypisoval formulare s jazdou mimo grafikonu si ten cas nastavi, ze ?
Nikoho do toho predsa nemusis nutit, alebo mas pocit, ze ludi do niecoho nutit treba ? Ani s tym daleko nezajdes. Nic proti Tebe...

Mas pravdu, presny cas je dnes vazny problem, ktory je takmer neriesitelny. To sa jednoducho neda zvladnut. Ja by som ho tym padom radsej zrusil. Pretoze tan cas naozaj nemame pod kontrolou.

Naco by si nastavoval palubaky na sekundy ?

A zopakujem, ze sa bavime o docasnom rieseni pred nastupom radiovo riadeneho casu.

nestrácaj čas, JEDINÉ možné riešenie je JEDNOTNÝ SYSTÉMOVÝ ČAS v celej sieti! ?

Dnes nemám chuť končiť debaty, v ktorých som presvedčený o svojej pravde, takže pokračujem v hádzaní hrachu na stenu naďalej...

Odpovedz mi najprv na principiálnu otázku: Ako svojím pseudoriešením zabezpečíš zhodný čas vo VŠETKÝCH vozidlách celého systému bratislavskej MHD?

Keď odpovieš na ňu, odpovedz mi ešte aj na tieto ďalšie otázky: Ako zabezpečíš, že vodiči budú čas aj skutočne kontrolovať a nastavovať? Ako zabezpečíš, že čas budú nastavovať aj počas dňa? (Nemaj ilúzie o presnosti kryštálov v palubných počítačoch.) Ako zabezpečíš, aby čas na tých paneloch bol skutočne presný, a to vo všetkých vozovniach? Ako zabezpečíš, že v konečnom dôsledku v jednotlivých vozidlách jednej vozovne aj tak po nastavení "presného" času nebudú rozdiely až do jednej minúty a ďalšie rozdiely rádovo v minútach medzi vozidlami rôznych vozovní? Alebo hádam očakávaš, že tie panely bude rovnako ako palubáky vo vozidlách niekto ručne nastavovať s presnosťou na sekundy?

S pseudoriešeniami možno zájdeš ďalej. V lepšom prípade s problémom nič nespravíš, v horšom ho zakonzervuješ v súčasnom neželanom stave.

hoppusmark: Neviem ak uvidis kabriolet,to bude ono

Dnes 66: 3505/1 ?/2 3531/3

aj 1024, v akcii uz zavcas ranka, viac vecer ?

predchadzajuce negativne skusenosti su jednoduchou zaujatostou a formou zavislosti z ktotej vyplyva zvyk alebo navyk, ktory je v akejkolvek forme podstatny v ovplyvnovani rozhodovacich procesov. Daleko s tym nedojtes, teme raf. ?

ZV pod Novým Mosdom dnes 4848.

#39721 mrcheef: Tak ako, odpadla? ?

Najneskôr včera sa do premávky zaradila 1625 (linka 63)
210 today: 2002, 2019, 2010. ?

Ja som Ti nedával dôvody, prečo "by to nešlo", ale prečo to reálne nejde podložené už predchádzajúcimi skúsenosťami s niečím podobným pod Novým mostom. Jednoducho akékoľvek _ručné_ nastavovanie času v palubákoch nie je riešením. Bodka.

neurazaj sa ihned, snazil som sa nachadzat riesenia a jedine co som obdrzal boli dovody (z mojho pohladu rydzo "Slovenske") preco by to neslo. A tak som sa decentne vytocil... Vdaka. ?

Dnes na 98: 1511, 4821