Discussion Forum › Operations Forum

To ze nove RDST namontujes do IK280 neznamena, ze ich neskor aj s busmi vyradis. Ak budu funkcne tak ich prenesies do noveho vozu.
Do leta by cca 230 elektriciek a 130 trolejbusov malo dostat nove RDST a tie stare sa pouziju v autobuscoh. Takze sa vyrazne zvysi pravdepodobnost, ze vozidlo radiostanicu mat bude a ze bude aj funkcna. Preco teda stracat cas rozmyslanim o rucnom nastavovani casu u 10% vodicov, ked pri drvivej vacsine vozov to pojde automaticky? (busy by nove RDST mali dostat o dva roky)

? ? ? ? to bolo dobré ! ? ?

"MHD je ako smrt!Nikdy nevies kedy pride!" ?

bojovnici vzdy bojuju na viacerych frontoch. ? Vodic, ktory to v zaujme nema, nema. Hovoril som o moznosti korekcie casu 1 x za den v rozsahu +/- 4 minuty. Beriem to ako sluzbu tym, ktori by ju chceli vyuzivat. kto nechce, nech jazdi podla zakaukazkeho. Kto chce, ten si nastavi. Preco by mala byt mensina, ktora CHCE diskriminovana ?

- Dnes pod Mostom vzadu ZV Novoplan
- Jedna z tých rádiových výhybiek na Karadžičovej (D) je označená aj trojuholníkom tak ako staré výhybky (niekto mi minule tvrdil, že tie sa nedajú prehadzovať jazdou, tak načo to tam je?)

Par postrehov....

10.11.2005
3189--L99/3 - výborný vodič klobúk dolu...

10.11.2005
3629--L99 - Lúky II zdochol mu motor na 3-tí krát ho nakopol...

14.11.2005
4098--L95/X - ZV

15.11.2005
1806--L39/poradie už mal dole - Trnavské Mýto - stojí na zastávke s oboma blinkrami...+ odtrhnutý asi 1/4 nárazníku aj s hmlovkou cca 14,00hod

20.11.2005
7301/2--L1/poradie som si nevšimol sakra...
T3S cca 14,00hod problémy s rozbiehaním, brzdením a vzladom na to aj pekný smrádeček...preklzoval...rozbehol sa preklzom max. na 40 km/h ...tazkopádne brzdenie magnetkami....

A vôbec, keď už si sa tu nejakého vodiča tak odvážne pýtal, čo on spravil preto, aby mal vo vozidle presný (a jednotný) čas. A čo si preto spravil ty? Prečo namiesto toho, aby si tlačil na dotiahnutie systému, ktorý už teraz v časti vozidiel úspešne funguje, chceš mrhať niekoho energiu na veci, ktoré, ako Ti už bolo viackrát ukázané, prakticky nič neriešia?

"Mam z teba pocit, ze vies vsetko najlepsie." Kiežby som bol skutočne taký dokonalý. Ale aspoň tu neprezentujem ničneriešiace výmysly ako riešenia, hoc dočasné...

"Nikoho do toho predsa nemusis nutit, alebo mas pocit, ze ludi do niecoho nutit treba ? Ani s tym daleko nezajdes. Nic proti Tebe..."
Keď už sa tu stále oháňaš tým zachádzaním (Kam? Na Štrkopiesky? ?), celkom by ma zaujímalo, kam si už zašiel ty.

Späť k téme: Podriadených, bohužiaľ, do istých činností nútiť treba. Keď teda vodičov nechceš do nastavovania presného času nútiť, čo je vlastne tvojím cieľom? Aké zlepšenie a v čom očakávaš? Že možno 10 % z tých vozidiel, v ktorých je teraz nepresný čas, bude čas síce taktiež nepresný, ale menej?

Prečo ho chcem nastavovať na sekundy som Ti už napísal, ale špeciálne pre Teba ešte raz: Pokiaľ sa bude nastavovať len tak na minúty od oka, už len vrámci jednej vozovne budeš mať poľahky rozdiely až do jednej minúty. Rozdiel medzi vozidlami z rôznych vozovní tak môže byť v extrémnom prípade v minútach.

Je to tvoj osobny nazor, tak to neprezentuj ako fakt, citujem: "Na vsetkych radiostaniciach ide cas rovnako a presne." To je kapitalna blbost.
1) Na radiostanici ziaden cas nejde, pretoze radiostanica ziaden neuchovava. Radiostanica sluzi na komunikaciu s dispecingom - vysielanie a prijimanie.
2) Cas uchovava palubny pocitac, co je samostatne zariadenie, nezavisle od radiostanice. Presnost casovych krystalov v palubnych pocitacoch je pomerne pochybna, a ked je cas v pocitaci dlhsi cas nenastavovany, jeho odchylka moze byt radovo aj niekolko minut.
3) Na nastavovanie casu palubneho pocitaca sluzi prave radiostanica, ktora cas palubaku vo vozidle pravidelne synchronizuje s centralnym casom na dispecingu. Automaticky, digitalne, kazdych 5 minut. Toto cele vsak za predpokladu, ze vozidlo MA namontovanu radiostanicu, a je plne funkcna. Akonahle ju nema (este stale dost autobusov), alebo nie je funkcna (sem-tam, no pravidelne sa stava, na akomkolvek vozidle), tak cas palubneho pocitaca NIE JE synchronizovany s centralou, a teda moze vykazovat odchylky. A ze aj vykazuje, je holy fakt. Take vozy zazivam obcas aj ja, a to pritom elektricky su na tom, co sa radiostanic tyka, pomerne najlepsie.
Takze NEJDE cas vsade rovnako, a ani presne. Rovnako a presne ide len vo vozidle, ktore ma funkcnu radiostanicu.

niako som nezachytil o co tu teraz s tymi casmi ide, uz sa mi stalo ze ked stali dva busy pri sebe 50, ete vtedy 3kolana a 61 2ha, aj ked nemyslim ze v kolonach by bol casovy rozdiel, tak ked 50 mala 16:22, 61 mala uz 16:24...tak???

Moj osobny nazor je taky, ze je to riadna blbost aby tym radiostaniciam isiel zle cas a tobôz to ze bi na kazdej radiostanici isiel uplne inak.
Na vsetkych radiostaniciach ide cas rovnako a presne.

Nema z vas niekto rozpis kolko vozidiel sa nasadzduje na kazdu linku? Moc ma to zaujima. Ak by to dakto z vas mal, mohol by mi to poslat na moj mail? Budem velmi vdacny. Dik.

"vodic, ktoremu zalezi na tom aby denne nevypisoval formulare s jazdou mimo grafikonu si ten cas nastavi, ze ? " - ...si ho nastaví tak, aby tie formuláre nemusel vypisovať... A je jedno, či ide presne, alebo nie...

"a by som ho tym padom radsej zrusil" - a hneď vzápätí môžme zrušiť aj cestovné poriadky... Však na čo sú, keď ich aj tak nemáme pod kontrolou... ?

"A zopakujem, ze sa bavime o docasnom rieseni pred nastupom radiovo riadeneho casu." - ale aj Rusi tu boli dočasne... ?

je dobre ze citas. Mam z teba pocit, ze vies vsetko najlepsie.

Fajn. Navrh spocival v dobrovolnej koordinacii, pretoze vodic, ktoremu zalezi na tom aby denne nevypisoval formulare s jazdou mimo grafikonu si ten cas nastavi, ze ?
Nikoho do toho predsa nemusis nutit, alebo mas pocit, ze ludi do niecoho nutit treba ? Ani s tym daleko nezajdes. Nic proti Tebe...

Mas pravdu, presny cas je dnes vazny problem, ktory je takmer neriesitelny. To sa jednoducho neda zvladnut. Ja by som ho tym padom radsej zrusil. Pretoze tan cas naozaj nemame pod kontrolou.

Naco by si nastavoval palubaky na sekundy ?

A zopakujem, ze sa bavime o docasnom rieseni pred nastupom radiovo riadeneho casu.

nestrácaj čas, JEDINÉ možné riešenie je JEDNOTNÝ SYSTÉMOVÝ ČAS v celej sieti! ?

Dnes nemám chuť končiť debaty, v ktorých som presvedčený o svojej pravde, takže pokračujem v hádzaní hrachu na stenu naďalej...

Odpovedz mi najprv na principiálnu otázku: Ako svojím pseudoriešením zabezpečíš zhodný čas vo VŠETKÝCH vozidlách celého systému bratislavskej MHD?

Keď odpovieš na ňu, odpovedz mi ešte aj na tieto ďalšie otázky: Ako zabezpečíš, že vodiči budú čas aj skutočne kontrolovať a nastavovať? Ako zabezpečíš, že čas budú nastavovať aj počas dňa? (Nemaj ilúzie o presnosti kryštálov v palubných počítačoch.) Ako zabezpečíš, aby čas na tých paneloch bol skutočne presný, a to vo všetkých vozovniach? Ako zabezpečíš, že v konečnom dôsledku v jednotlivých vozidlách jednej vozovne aj tak po nastavení "presného" času nebudú rozdiely až do jednej minúty a ďalšie rozdiely rádovo v minútach medzi vozidlami rôznych vozovní? Alebo hádam očakávaš, že tie panely bude rovnako ako palubáky vo vozidlách niekto ručne nastavovať s presnosťou na sekundy?

S pseudoriešeniami možno zájdeš ďalej. V lepšom prípade s problémom nič nespravíš, v horšom ho zakonzervuješ v súčasnom neželanom stave.

hoppusmark: Neviem ak uvidis kabriolet,to bude ono

Dnes 66: 3505/1 ?/2 3531/3

aj 1024, v akcii uz zavcas ranka, viac vecer ?