Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: TeBeCe #37938:
Ja mám rád zmeny v linkovom vedení. Ale opakujem, že toto je prehnané! A zbytočne zmätočné. Načo 87, 98? Prečo nezostane 97? A to, že žiadna "hlavná" linka nepôjde cez Rusovskú cestu v úseku Einsteinova - Kremnická - Záporožská je úplná úbohosť. S prepáčením na túto časť Petržalky sa podstatne vysr.
Reply on: TeBeCe #37925:
Tak údajne včera (streda)bola prvýkrát už aj na linke, no a 1706 mala ževraj aj včera ráno poruchu (do tretice)
A údajne bola aj včera prvý krát vonku aj 1617(dopravákinfo), sa mi zdá, že aj tá skončila s poruchou (možno prišla do vozovne ťahaná na tyči.. ? )
Reply on: tr3mp #37933:
problem bude v tom, ze kazdy si vsimne len to co sa rusi a ostatne ho nezaujima... ?
Reply on: TeBeCe #37932:


ja som sa nim este neviezol ?
Reply on: Z #37935:
s akym putovnym? snad s klasickou handrou ? aspon pred par dnami na 21 ju este mal ?
Nádherne a čačano oplechovaný 1405 aj s "putovným transparentom" zhliadnuteľný na 97. ❤ ?


?
Reply on: TeBeCe #37932:

Ja som sa napriklad este vobec neviezol Novoplanom. Ani 4400 po oprave. ?
Reply on: milannco #37923:
Takmer každá zmena niečo zlepší a niečo zhorší. Mne napr. v súčasnosti chýba zo Záporožskej priame spojenie s Ovsištom a autobusovou stanicou. Najmä prestup z 81ky na niečo do Ovsišťa v sedle je v súčasnosti dosť mizerný (kvoli dlhým intervalom spojov v dôsledku systému odvšadiaľ všade).
Osobne si myslím, že väčšine ľudí najviac vadí, že sa niečo mení. Keby sme tu teraz mali novonavrhovaný systém a ten by sa menil na súčasný, určite by sa našlo množstvo ľudí, ktorí by na takúto zmenu reptali. ?
vcera som sa prvykrat viezol trolejbusom 21Tr (zrejme ako posledny z imhd) ?
4840 BUSboard na FC atrmedia Petržalka/Bratislava
Reply on: TeBeCe #37929:
ti co budu musiet si casom zvyknu ale dalsi balik ludi sa prestahuje z MHD do IAD...
Reply on: Peon #37927:
chvilu budu ludia pindat, ale casom si zvyknu, tak to byva vzdy ?
Reply on: Peon #37927:
pravdupovediac, skoro ma treplo, ked som videl tie linky. Vsak sa bez prestupu dostanem akurat na Patronku a AS Mlynske Nivy, no a pod Novy most. Fakt vyhra - o tom radsej zajtra poslem e-mail, lebo nechcem to tu pred vsetkymi, ze je to megablbost. Hovorim ano prestupom, ale nie na kazdej tretej zastavke. Je to c h o r é.
Reply on: milannco #37923:
Tiež si myslím, že toto je už na to prestupovanie silná káva... Ak takto dopadnú aj ostatné mestské časti, tak ľudia v tomto nebudú hľadať výhody, ale iba nevýhody a tí čo budú môcť prejdú na IAD.
32 / 3704 je práve ťahaná na tyči z Dlháčof ta het ... videnô 20:20 kúsok pod konečnou na Kuklofskej.
Reply on: Mike #37924:
aha, tak to nic...keby bola v premavke, tak to by bola poruchova jazda ?
Včera bola videná 1707 okolo 16:15 na plničke ako tankuje CNG ? (Ešte iba služobná, či skôr skúšobná, jazda)
Reply on: tr3mp #37922:
zda sa mi, ze mnou menovane zastavky uplne odpisali. Nosnych liniek je viacero a jedna mala podla mna byt cez Rusovsku cestu a Einsteinovu. Ked chcem ist k Technopolu - prestupovat, ked chcem ist na Vysehradsku - prestupovat, ked chcem ist na Malu Scenu - prestupovat (resp. peso k Auparku), ked chcem ist na Hlavnu stanicu prestupovat. K vojenskej nemocnici mi je ta linka na nic, lebo tam chodim max. 2x do roka. Viem, ze system je zalozeny na prestupovani, ale toto je prehnane!
Reply on: milannco #37921:
Keďže robím pri zastávke Záporožská, vyjadrím sa. Na Tebou menovaných zastávkach chodia linky 81, 90 a 180, na Einsteinovej naviac 92 a na Kremnickej a Záporožskej 82. Všetky linky sa nerušia, 180 (ako 80) zostáva zachovaná, naviac každý druhý spoj bude zachádzať až do Kopčian. 92 (čiže nová 82) v smere na Patrónku zostáva zachovaná, pokračovanie do Lamača a VW len v špičke. Na Patrónke je však počas dňa možný prestup na nadväznú dopravu na tieto smery. Naviac bude premávka celodenná a celotýždňová - čo je podľa mňa plus. Zrušenie starej 82 postihne najmä východnú časť sadu J. Kráľa. Spojenie Kremnická - Landererova trvá 82kou 11 minút (v prípade bezproblémového zaradenia na Starý most) trasu novou 88ičkou odhadujem na 14 minút. Naviac 88 zabezpečí rozumnejšie prestupy na linky do východnej časti mesta (Bajkalská, Slovnaft). 90ka v smere do mesta je nahradená 88, v smere z do Petržalky je tu prestup (v prípade Záporožskej peší presun) na 99. Jediná zásadnejšia zmena smerovania liniek je zrušená 81, tá je však nahrádzaná 80 + prestup nosná 93, sice sólo, ale 180ku som ešte plnú nevidel, naviac kapacitu 81ky plnili aj tí, čo len prechádzali. Na druhý smer náhrada 88 + nosná 95.
Prave som si precital navrh linkovania autobusov v Petrzalke po otvoreni mostu Kosicka. Z informacie som spravne nepochopil, preco mi v oblasti Einsteinova, Kremnicka, Zaporozska zrusia vsetky linky a dve nove budu chodit odnikadial nikam. Modlime sa, aby to neschvalili, lebo budem chodit na bikeu. A na celu MHD sa vyse...em. Amen.

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.