Discussion Forum › Operations Forum

Hmm. Jano> mas pravdu.Vo vcerajsej vyprave som mal prehodene myslim 2. z 3. ,ale zapisane som mal dobre na papiery.

Takze dnesna vyprava na 20 a 22 podla poradia:

20>1010,1013,nemam,1002,1023
22>1004,1017,1066

a 21:
6. >1216
8. >1308
12.>1910

Btw : dnes sa asfaltoval obluk na Starohorsku z Florianskeho nam. A aj druhy smer predpokladam.

Z: Len som zvedavy, co na tom moste urobili, lebo o 11.30 este nic nenasvedcovalo tomu, ze nieco ano. Akurat tam vtedy bol cely pruh ohradenymi betonovymi zabranmi

Okolo obeda 7717 ako ZV na 1 (ci 12).
Pred chvilou stali pred SjF Tatra 141 (?) a nejaky stary bus (Praga?), ze by nejaka vystava veteranov? Ak to Beus stihne, mozno budu aj fotky.

Na 93/7 alebo 93/4 je prave teraz zalozak 4842.

Cerstve info z dopravneho servisu R-expres:podla všetkeho su uz na Pristavnom moste sprejazdnene oba pruhy

Ad:Jano

Darro: Ikarusy 435 tu tabulku v 80% nemaju, lebo nas chcu oklamat, ale my sa v nich uz vyzname.

Ked sa rano sinul z garaze, mal to vysvietene na transparente

Z: Ale tabulu v predu ako ZALOZNE VOZIDLO nemal !

Ad:Darro
Rano som ho stretla iduceho o 6.00 z garaze ako zalozak!

Na linke c.21 prave teraz 2826 na Nivach!!!!!! NENI TO ZALOZNE VOZIDLO.

Nnno-podla toho, co pise dnesna Narodna Obroda na str. 4, sa mame na co tesit Oprava zvodidiel potrva priblizne dva tyzdne

Co na tom chcu robit DVA tyzdne?

Na Hlavnej stanici je na obratisku elektriciek odstaveny stary V3S zeriav zltej farby SPZ: BAA 33-56 a 10m pred nim ten prives na zbyjacku a dvaja ujovia v modro-oranzovych kombinezach rozkopali vjazdovu vyhybku na obratisko asi ju idu opravovat ale neviem na co im tam je zeriav? A z Florianskeho namestia ako odbacaju elektricky k NBS tak aj mam rozkopava 6 ujov vnutorny beton medzi kolajami je tam kompresor ako na stanici, maly bagrik a tatra do ktorej nakladaju ten bordel . D3K0: Tlacitko spat funguje na dispeceri a aj v CP a CPD.

Stvrtok - vyprava

50:3624, 3621
58:3000
68:4404, 1917?
71:2411(6), 2930(3)
74:2932(1), 2939(2), 2817
76:3520(1), 3523(4)
85:4201, 4930(5), 4940(6), 1916
88:4822
95:4406
96:!!!4507(1)!!!, 4206(2), 4801(3), 2400(7), 2927, 2941
97:1807
198:1902(5), 1208(6), 1905
ZV:2011, 2826

Vonku je aj 3185 a 3195 na 82 a 50, ale neviem, ktory je na ktorej linke

Jedna vec mi nie je jasna - vtedy ked sa opravovali ozuby a jazdilo sa len po polovici mosta (cca 2 roky spat), tak sa dokazali na ten privadzac (kde sa vcera prevratil ten kamion) namalovat tri pruhy. Stredny bol sice dost uzky, mal imho okolo 1,9m, ale do zvysnych dvoch sa vosli aj busy ci nakladiaky. Keby teraz na tom privadzaci premalovali vodorovne znacenie tak, aby v mieste strhnuteho zabradlia boli dva pruhy co najviac vpravo, tak by nalavo (pri strhnutom zabradli) zostalo cca 1,9m ako pracovny priestor. Jednoducho by sa sirka odstavneho pruhu docasne presunula zprava na lavu stranu privadzaca. Potom by tam stacilo znizit rychlost na 40 a doprava by bola imho vyrazne plynulejsia. Pripadne policajt s dalekohladom a kamerou a vodicov, kt. nedodrzia pravidlo zipsu davat pokuty 1000-2000 SKK. To je doriti taky problem???

Situacia na Pristavnom moste o 7.00-vsetko sa posuva velmi pomaly-zapcha bola az potial, kde sa z najazdu pripajaju pruhy uz na most Vyzeralo to tam, ako ked blahej pamati opravovali cast mosta a premavka bola prehodena do protismeru

Vcera ukazovali v spravach onen kamion-mal uzasne stastie, vsetci svati pri nom stali, ze neskoncil tam, kde jeho naklad

ZAAABUUUDOOOL SOM:
1919 na 504
ENDE

Do M: na linke 20 treba este pridat ZV 3624. Deko, nech zije skleroza, u mna je uz v plnom prude.