Jedna vec mi nie je jasna - vtedy ked sa opravovali ozuby a jazdilo sa len po polovici mosta (cca 2 roky spat), tak sa dokazali na ten privadzac (kde sa vcera prevratil ten kamion) namalovat tri pruhy. Stredny bol sice dost uzky, mal imho okolo 1,9m, ale do zvysnych dvoch sa vosli aj busy ci nakladiaky. Keby teraz na tom privadzaci premalovali vodorovne znacenie tak, aby v mieste strhnuteho zabradlia boli dva pruhy co najviac vpravo, tak by nalavo (pri strhnutom zabradli) zostalo cca 1,9m ako pracovny priestor. Jednoducho by sa sirka odstavneho pruhu docasne presunula zprava na lavu stranu privadzaca. Potom by tam stacilo znizit rychlost na 40 a doprava by bola imho vyrazne plynulejsia. Pripadne policajt s dalekohladom a kamerou a vodicov, kt. nedodrzia pravidlo zipsu davat pokuty 1000-2000 SKK. To je doriti taky problem???
Vyzeralo to tam, ako ked blahej pamati opravovali cast mosta a premavka bola prehodena do protismeru
, 7751-52
frenky
podla poradia:
20>1123,1024,1007,1006,1121
22>1100,1101,1004
28>3509
ostane:
21/6. 1513
21/8. 1409
21/12. 1408
Dnes po prvy raz za moj zivot nastupilo do 21 na Mokrohajskej viac ludi ako na Patronke!A to z jednoducheho dovodu:
Pokazil sa Madarsky "tank" c.1918 na linke 21/1. Presne na zastavke Mokrohajska mu zomrel motor a uz ho neozivil.