Discussion Forum › Operations Forum

Ad:Jano

Darro: Ikarusy 435 tu tabulku v 80% nemaju, lebo nas chcu oklamat, ale my sa v nich uz vyzname.

Ked sa rano sinul z garaze, mal to vysvietene na transparente

Z: Ale tabulu v predu ako ZALOZNE VOZIDLO nemal !

Darro: Nasa Z ma pravdu. 2831, 2828, 2826, 2813 - to su ZV, ktore isli, idu a mali by ist od utorka do piatku, samozrejme kazdy den iba jeden z nich.

Ad:Darro
Rano som ho stretla iduceho o 6.00 z garaze ako zalozak!

Na linke c.21 prave teraz 2826 na Nivach!!!!!! NENI TO ZALOZNE VOZIDLO.

Nnno-podla toho, co pise dnesna Narodna Obroda na str. 4, sa mame na co tesit Oprava zvodidiel potrva priblizne dva tyzdne

Co na tom chcu robit DVA tyzdne?

Na Hlavnej stanici je na obratisku elektriciek odstaveny stary V3S zeriav zltej farby SPZ: BAA 33-56 a 10m pred nim ten prives na zbyjacku a dvaja ujovia v modro-oranzovych kombinezach rozkopali vjazdovu vyhybku na obratisko asi ju idu opravovat ale neviem na co im tam je zeriav? A z Florianskeho namestia ako odbacaju elektricky k NBS tak aj mam rozkopava 6 ujov vnutorny beton medzi kolajami je tam kompresor ako na stanici, maly bagrik a tatra do ktorej nakladaju ten bordel . D3K0: Tlacitko spat funguje na dispeceri a aj v CP a CPD.

Stvrtok - vyprava

50:3624, 3621
58:3000
68:4404, 1917?
71:2411(6), 2930(3)
74:2932(1), 2939(2), 2817
76:3520(1), 3523(4)
85:4201, 4930(5), 4940(6), 1916
88:4822
95:4406
96:!!!4507(1)!!!, 4206(2), 4801(3), 2400(7), 2927, 2941
97:1807
198:1902(5), 1208(6), 1905
ZV:2011, 2826

Vonku je aj 3185 a 3195 na 82 a 50, ale neviem, ktory je na ktorej linke

Jedna vec mi nie je jasna - vtedy ked sa opravovali ozuby a jazdilo sa len po polovici mosta (cca 2 roky spat), tak sa dokazali na ten privadzac (kde sa vcera prevratil ten kamion) namalovat tri pruhy. Stredny bol sice dost uzky, mal imho okolo 1,9m, ale do zvysnych dvoch sa vosli aj busy ci nakladiaky. Keby teraz na tom privadzaci premalovali vodorovne znacenie tak, aby v mieste strhnuteho zabradlia boli dva pruhy co najviac vpravo, tak by nalavo (pri strhnutom zabradli) zostalo cca 1,9m ako pracovny priestor. Jednoducho by sa sirka odstavneho pruhu docasne presunula zprava na lavu stranu privadzaca. Potom by tam stacilo znizit rychlost na 40 a doprava by bola imho vyrazne plynulejsia. Pripadne policajt s dalekohladom a kamerou a vodicov, kt. nedodrzia pravidlo zipsu davat pokuty 1000-2000 SKK. To je doriti taky problem???

Situacia na Pristavnom moste o 7.00-vsetko sa posuva velmi pomaly-zapcha bola az potial, kde sa z najazdu pripajaju pruhy uz na most Vyzeralo to tam, ako ked blahej pamati opravovali cast mosta a premavka bola prehodena do protismeru

Vcera ukazovali v spravach onen kamion-mal uzasne stastie, vsetci svati pri nom stali, ze neskoncil tam, kde jeho naklad

ZAAABUUUDOOOL SOM:
1919 na 504
ENDE

Do M: na linke 20 treba este pridat ZV 3624. Deko, nech zije skleroza, u mna je uz v plnom prude.

Sakris, zabudol som to pridat do noviniek

- 7761-62 a 7717 maju nove natery ( kalsicke )

Dnes to bolo zaujimave:
Priblizne od 15:20 h. - do 15:40 h. nepremavali elektricky pri Riviere, pretoze sa na kolajniciach zrazili dve osobne auta. Zdrzanie v oboch smeroch.

- linka 83/2 vynechal minimalne odchod z Dubravky o 9:09 h., neskor isiel 2944
- 7717 ako ZV na linke 1/4 po 12. h., neskor honahradil 7799-7800
- linka 27/2 vynechal prve kolo v popoludnajsej spicke o 13:10 h., neskor isiel 1061 ( vdaka tomuto naval ludi musel zvladnut plne vytazeny 1409 na 27/VW; mimochodom isiel o 13:26 h. co znamena +6 min. )
- 7753-54 vypadol na linke 1/8 okolo 15. h., neskorho nahradil ZV 7717 a napokon 7767-68
- 2204 vypadol na linke 34/8 okolo 15 h., neskor ho nahradil ZV 2828 az do konca sluzby
- 7741-42 vypadol na linke 12/8 pred 17. h., na poslednom kole ( posledny odchod z Dub. bez nahrady )
- 1123 vypadol docasne na linke 20/1 okolo 18. h., az do cca 21:30 h. bez nahrady, potom sa vratil
- 1121 o 18:35 h. odisiel do vozovne z linky 20/5, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 3624 * - Kriticka situacia nastala medzi 18. a 19. h. na linke 20, pretoze vypadky 20/5 a 20/1 znamenali, ze z Dubravky isla linka 20 o 18:17 h. a potom az 19:02 h.

Vyprava podla poradia:
1: 7821-22, 7737-38, 7807-08, 7799-7800n, 7795-96, 7755-56, 7739-40, 7753-54, S 7757-58, 7761-62 , 7751-52
M: ZV 7717/4 a 8, 7767-68/8
5: 7921-22, 7913-14, 7943-44, 7915-16, 7845-46, 7933-34, 7937-38, 7953-54, 7939-40, 7917-18, S 7909-10, 7725-26, 7080 , 7949-50, 7835-36
12: 7797-98, 7777-78, 7793-94, 7749-50, 7775-76, 7809-10, S 7759-60, 7741-42
20: 1123, 1024, N 1008, 1006, 1121
22: 1100, 1004, 1101
27: 1016, S 1061n, 1007, VW 1409, VWv 1513
34: 2810, 2830, 2820, 2809, 2208, 2303, S 2304, 2204
M: ZV 2828/8
35: 3525, S 3508
83: 2938, 2944n, 2818, 2515, 2940, 2514, 2811, 2814, S N 2827, 2407, 2313, 2401, 2909
380: 1408
382: 1111

Z: Dakujem za info ( 2313 )
frenky: na 22 mas malicko zamene poradie a dnes je opat vynimka 27/3 - 1007

frenky> problem nebol v motore, ale mal nejak zablokovane zadne kolesa, takze sa nemohol pohnut...okolo 14.45 prisla dielna a ujo opravar sa vzal kluc a chvilu nieco robil za pravym zadnym kolesom a ochvilu sa autobus uz mohol pohnut
ten vrak 1918 si taha prednu cast harmoniky po zemi :))

Co som dnes vydel:

podla poradia:

20>1123,1024,1007,1006,1121
22>1100,1101,1004
28>3509

ostane:

21/6. 1513
21/8. 1409
21/12. 1408

Dnes po prvy raz za moj zivot nastupilo do 21 na Mokrohajskej viac ludi ako na Patronke!A to z jednoducheho dovodu:

Pokazil sa Madarsky "tank" c.1918 na linke 21/1. Presne na zastavke Mokrohajska mu zomrel motor a uz ho neozivil.