Áno, svietiaca šaltpáka sa získala vyliatím banky kryptónovej žiarovky dentakrylom a privedením napätia káblom do šaltpáky, ukončeným žiarovkou do kontrolky:-).
No už som si to uvedomil aj ja ? . Ospravedlňujem sa... Ale čo iné by to mohlo byť pri Ik 280, keď je celý naklonený doprava a harmonika je tak skrútená, že je problém sa dostať z jednej strany vozu na druhú. No rád sa dozviem, čo by to mohlo ešte byť. Teda ak budete vedieť, prosím napíšte
Ľudia, ak sa chcete previezť v Ik 280 číslo 2938 tak dnes máte pravdepodobne poslednú možnosť. Na linke 96 smer Petržalka sa mu zlomil rám. Zatiaľ s ním jazdí ale dokedy... ? chudák šofér ?
Dovolím si upresniť, že najstašia séria Ik 280 nemala otváranie kabíny na pántoch, lebo kabínu okrem zásteny za vodičom vôbec nemala:-P. Prístorjová doska bola rovná a tlačidlá otvárania dverí boli umiestené podobne ako na Sanosoch - vodič sa musel pekne naťahovať.
Taká "šesťcípa náprava" nie je náprava ale disk delený trojdielny, zvaný TRILEX:-D. Dodaj disky, necháme namontovať na mestský Ik 280, ak si praješ:-P.
S499.1023