Discussion Forum › Operations Forum

milannco: si píš ten TAM, keď ide hore na most SNP cez Einsteinovu smer do mesta /proste ta zakruta/ tak sa koľkokrát držať nestačí! ? , je to brutal! Ten 4505 je fakt parádny, ale myslím, že linku 92 jazdia aj tie staršie kusy-určite som ho nedávno videl! Myslím tým 280. A Karosy dávajú na 81-ku dosť málo, ajkeď viac ako TAM. Ináč nedá sa niekde zohnať ktoré autobusy jazdia linku 81 normálne? ?

Na "mojej" zastávke Einsteinova vieme, že máme linky 81, 90, 92, 180. Takže viem, o čom hovoríš. Okrem iného na linke 92 pravidelne premáva aj 4505 a to je kus!!! K tomu TAM-busu: ide o voz 4402, v pondelok som s ním išiel z Jungmannovej a prestupoval som zo 4407 na 84 z Ovsišťa. To bola 3D jazda.

milannco: moc linkou 90 necestujem, takže neviem, ale n a81-ke ocenujem, že raz za čas sa objaví aj TAM/v poslednej dobe celkom pravidelne jeden z bielych-neviem ale číslo/. Horšie je keď dostaneme Karosy-majú nízke stropy, 435-ky sú fajn a asi najlepšie. Ešte celkom často chodím 92-kou a tam si 280-ok užijem. ?

Ja viem, nuda. ?

bud rad ze tam nemas zostavu ako na 88: 4100, 4093,...

S tými ikarusmi na 81tke to nie je až tak akútne. Pozrime sa napríklad na pravidelnú zostavu linky 90: 4808, 4812, 4822, 4835. Toto je akútne. Ak by to bolo napr.: 4952, 4207, 4400 a 4841, tak by to bolo omnoho zaujímavejšie.

No, tak to som nevedel. Myslím o tých sockách. Viem, je to tam dosť preplnené busmi. Už čakám, kedy tam budú zachádzať aj električky z Dúbravky. ?

Otocka Opletalova je znama aj tym, ze tam chodia cerpat pracovnu prestavku okrem kamionov aj vozy liniek 20, 21, 24, 25, 27, 28, niektore 92 no a samozrejme aj 501, cize castokrat je tam viac vozov ako v Dubravke Pri krizi a da sa tam len tazko hybat. To je tak, ked na celu DNV su len 2 male socialka. ?

A také niečo, že 21. storočie? To Ti nehovorí nič? Prípadne bol si niekedy západnejšie od BA?

Andy: neviem, nejako sa mi tie staré páčia viac, jedinou nevýhodou je málo miest na sedenie, ale už akoby vymreli.... bolo by to pre mna vzácne keby išli aspoň raz za čas.

Ano, vsimla som si, len sa mi to nechcelo viac rozpisovat. Aj som chvilu pozorovala, ze od coho zaviselo, ze sa to rozsvieti. Clovek sa aspon nenudil pocas cesty. ? Potom ma to uz prestalo bavit. ?

Dnes:
- 2622 o 19. h. docasne odisiel na plnicku z linky 83/3, nahradil ho ZV 2812

26: 1321
83: 2811, 2814, 2622, 2829, 2813, 2822, 2826, 2823, VN 2820, 2816
? M: ZV 2812/3
504: 1515 (i. frenky)

A to ti vadí?

Neviete prečo nejazdia linku 81 staré 280-ky?Už ich pomaly ani v Petržalke nevidno, všade sú 435 a kde-tu nejaká 283-ka ?

Zo soboty:
1010 - dnes ZV aj ako linky 70, 89
3613 - ako 65, v poradí
4840 - 90

No, čojaviem, prebehol tade potkan... ? Medzi najlepšie busové obratiská zaraďujem Vyšehradskú a Kúpalisko Matador. ?

Čo je to čárda? Podľa slovníku cudzích slov je to "krčma v maďarskej puste; pohostinský podnik na juž. Slovensku". To fakt je niekde pri Vodostave alebo Spaľovni pohostinstvo? To skôr na Povodí Dunaja sú...

Sommelier: áno pri tých starších sériach, ale už s tmavými sedadlami a čiernymi tyčami majú ešte autobusy spomínané "280" pripomínajúce aj mne "Z80" na čiernej mrežovanej maske. Ale zaujímavé je že šikmý nápis Ikarus, aj nápis plastový sa vyskytuje aj na starých i novších 280 a na 283 tiež, prirodzene tam je za nápisom Ikarus číslo 283/okrem šikmého kovového znaku/. Mám v tom ale zmätok, lebo DP mení plechy z voza a voz a je to poprehadzované, taktiež úpravy robia svoje. Mali by tu byť viac vyfotené detaily interiéru.Asi začnem počas jazdy fotiť aj ja ?

V tom predom znaku je to evidentne. Posledne serie dostavali rovnaky znak ako Ikarus 283 - ten isty tvar, velkost,... len ako Ikarus 280. Starsie serie ho maju polozeny nizsie a oznacenie skor pripomina Z80 ako 280 (aj som si jednu dobu myslel, ze je to Z 80). Sedadla boli najprv take svetle a tyce biele (svetlo sede), neskor sa to zmenilo na tmavohnedu a cierne tyce. Myslim ze sa menila aj farba interieru - kryty dveri a bocne kryty (ale nie som si isty ako).