Discussion Forum › Operations Forum

takze su to vsetky tie spominane spoje z Patronky. Od VW-2 idu o 7.24, 7.29, 7.46, 7.58, 8.04, 8.10, 8.20

linka c. 33: cca 8.00 a potom 8.07 z Kuklovskej

3604 rano hradila aj 88

Kamoš - vodič v busu v druhej kolone, odkial je havarovaný bus spod prístavného mosta (2001) vydel ten bus v dielni, dotiahli ho tam , ani ho znútra nevičistili, znútra je zakrvavený a zostali tam obväzy a leukoplasty po záchranaroch a bus na 99% rozoberú na náhradné súčiastky, pretože má skrivený rám a oprava v maďarsku by stála asi toľko ako nový autobus...

z Patronky prichadzaju do uvahy spoje o 7.45, 7.50, 8.07, 8.19, 8.25, 8.31, 8.41, ktore sa uz do DNV nevracaju...

o ktore spoje pojde nevieme zatial ale pravdepodobne z linky 33 to budu tie, ktore maju poznamku "konci na zastavke Molecova na Karloveskej ulici", s odchodmi 8.07 a 8.27 z DD...ci aj ostatne konciace 33 z DD pojdu neviem....33 ma ist priamo k Ternu

81/3604 okolo 16:00 na mierku smer stanica.

MB: zabudol som ti odpísať, no s tou dielnou to by sa dalo veeelmi dlho baviť. Nečuduj sa stavu tých autobusov, jazdia na nich aj ľudia ktorý tu robotu nemajú radi, nečakaj že sa budú este starať o čistotu. Keby boli všetci ako vodič z 1803 tak by bolo všetko čisté.

1810, 1811 - 86
3640, 3641 - 82

Andy, si: Tak ľudia ako my vieme ako vystúpiť bez toho aby si to vodič možno aj všimol ked neni vo vozidle ale oni nemali šancu, ale čomu sa vlastne čudujeme veď tu jazdí toľko dementov že podaktory ani nevedia že na záchode sa splachuje (obrazne povedané). Buď to bol taký kréten a lenivý jak sviňa ale nechápem prečo mu robilo problém ísť otočiť ten spínac do druhej polohy... ako hovoril "Si" ja by som tiež nevystúpil a taký problém aký by mal este nevidel. Za tie nadávky by mal prémie úplne dole a to že okradol plno ľudí pre jeho nervy nikoho z nich nemusí zaujímať.

Mala prosba, kto moze nech pomoze, ak ste videli rano linku 5/7, dajte mi pls vediet co tam bolo. Dakujem

byt v tom voze, neprejde mu to tak lahko, pretoze by som nevystupil kym by nezahlasil ze vozidlo ma poruchu (a pokial by mal nieco proti, nech si zavola dispecing, pravdepodobne by schytal este vacsi spucung lebo by som sa rovno dispecerovi postazoval aj na jeho spravanie), a pokial by poruchu nasledne zahlasil, tak by som si to overil telefonatom na dispecingu (a kedze asi na dispecing poruchu nehlasil, spucung by mal duplom )
bohuzial ale stazovat sa spatne tuna na nezavislom fore asi velmi platne nebude...

PS: raz som na jednej 15Trke vzduch z dveri vypustal pravidelne, neviem ci to tom vodic vedel, v kazdom pripade sa nestazoval; dovod bol ten, ze mu dost casto ostavali visiet zadne dvere po prichode na zastavku a dlho im trvalo nez sa otvorili, tak som sa k nim postavil a otvaral ich manualne a po znameni zas zatvaral co kedze spoj bol dost plny tak mu usetrilo peknych par minut statia na zastavkach

Možno to bol ten vodič, ktorý si asi pred 10 rokmi v 218 na Račku vyložil nohy na volant na pár minút, lebo mu nejaký dobiehajúci strčil tašku do zatvárajúcich sa dverí. Skoro som vtedy kvôli tomu zmeškal vlak.

hej, bolo to mimo zastavky a kym boli ludia v troleji, tak sa nepohol, to beriem. Ale ziapat vulgarne na ludi, aby zavreli dvere na vozidle je tuhe... Ked ich vedel zavriet, tak co to neurobil? (predpokladam, ze sa zavriet dali, lebo chcel, aby sme to urobili my...) Da sa byt nastvany, nehovorim, ale poslat ludi do pi.. kvoli nejakemu blaznovi, co tie dvere otvoril... nepovazujem, mierne povedane, za vhodne...najma ak tam vinnik uz davno nebol. Okrem toho, ked nas vyhodil z troleja, museli sme ist rovno popri preplnenej krizovatke, lebo od chodnika nas oddelovala zabrana (a liezt v obleku alebo suknovom kostyme cez spinave zabradlie... no dakujem pekne) - ale za to uz asi nezodpovedal. A este poznamocka - vodic sa vyjadril, ze ked tie dvere zavrieme, mozeme ist dalej, ale sam ich nebol ochotny zavriet. Vysadil nas uprostred krizovatky a potom sme mu mohli od semaforov zakyvat (prefrcal okolo, ani som si nestihla vsimnut, ci tie dvere zavrel, alebo nie...) ?

Darro: Niekedy stačí na imhd napísať jednu vetu a žiadnu žiadosť písať netreba. Najmä ak ide vedúcim o možnosť krátenia prémií vodičom.

Darro: Keby som už niekedy toto spravil, tak by som to spravil tak, že odvzdušním, podržím dvere, zavzdušním, vystúpim a potom dvere zatvorím..

Vševedko samofandivý: Áno viem električky to robia ale autobusy som nespozoroval. Je to otázka šťastia. Lebo určite to robia aj vodiči busov.

To že DPB neakceptuje žiadne e-mailove sťažnosti, len ukazuje že este stoja na začiatku novej doby kde funguje komunikácia medzi svojimi zákazníkmi aj počítačovou formou. Za tie sladké bubaky čo míňajú na hlúposti, zaplatiť daakeho človeka ktorý by vedel stlačiť v Outlooku ikonu PRINT a bolo by po demencií.

Svietiť tlmenými je hlaven električkársky zvyk. Ale 97 ja 39 na Pošni to zvyknú robiť tiež.

Cony: pekný príbeh. ale skôr sa čudujem že dispečer nepovedal "všetci ľudia nech opustia trolejbus" cestujúci porušili cestovný poriadok a ked stál mimo zastávky tak to už ani nehovorím. No je to nepríjemné ale je to tak, vodičov nenaštve nič viac ako ked im niekto odvzdušní dvere bez ich vedomia a mimo zastávky.