Discussion Forum › Operations Forum

...to súdim podľa toho, že mi posledný týždeň zmizli z dohľadu ešte 1919, 20 a 22... ?

Podľa wzhľadu Ikarus 280, podľa vonkajších znakov made in Trnávka. ? 4953 som identifiklovala ako 1905 a 4955 ako 1918 (ten sa mi ale iba mihol). Môj nesmelý predpoklad zmien je asi 5 kusov.
? ?

a co to je za typ? ?

Ahojme všetci po-novoročne ? už dnes ráno vonku pomerne čerstvé prírastky v petržalskej výprave - zhliadnuté 4953 a 4955. ? ?

Novoplan na 37, pred chvilou park kultury smer ZB.

Frenky-To si mal vazne velku cest sa rozpravat z vodicom z plynaku,hehe:-D!Tak ale nazor je super,kto nejde jak king tak toho treba cakat:)
A inak som velmi spokojny z linkou 63, uz mohla davno chodit pri HYPERNOVU!

He dobre spravil.
Ale videl som aj ako vodič čakal kráčajúcu babičku. Dobre spravil, lebo bežať asi nemohla. Potom spokojne nastúpila. Aj keď je to paradox, že 80 platiacich cestujúcich bolo zdržaných pre jedného neplatiaceho.

Re Ike: Práveže mám pocit, že takých vodičov je stále viac a viac. Kedysi bolo zriedkavé ak vodič dobiehajúceho počkal. Teraz mám pocit, že je to presne naopak a je zriedkavé ak vodič nepočká.
Akurát u Tbusov mám pocit, že tam je tých svíň viac. Nekúria, brzdia ako keby hnoj vozili,...

Re Darro: Záleží od toho ako ide. Ak má náskok, tak je dobré že počká aj viacerých. Ak ide načas, no dalo by sa o tom polemizovať. Záleži od miesta, času a intervalu linky a či má cestujúci možnosť použiť inú linku alebo kombinácie liniek.
Na takej Karloveskej radiále v špičke je to maximálna hlúposť a hlavne brzdenie vozov za ním. Alebo taká L93 v špičke. Ale na takej L41 alebo L29 počkal by som aj desitich aj keby som meškal. Ide o ľudí aj keď ich je ako sračiek.

ja som mal minule tu cest rozpravat sa s vodicom z jedneho nemenovaneho plynoveho kratasu z Trnavky akurat na tuto temu. Vravel, ze ked on vidi, ze clovek sa evidentne ponahla, tak nema problem otvorit dvere aj 2 - 3 krat. Ale stalo sa mu aj take, ze ked pockal, cestujuci prestal utekat a kracal k vozu, akoze "vsak ma caka, tak docka, kym nepridem" nato on dvere zatvoril a isiel do paze. Ved neni taxikar... ?

Ike: Ja si myslím že stačí ked raz otvorí dobiehajucim veď je to MHD a nie taxík... nemám rád ked vodič otvorí 3 a viac krát dvere lebo je to zbytočne zdržovanie.

Maximalna pochvala vodicovi 1xxx na L21! Na nivach asi 4x otvoril dvere dobiehajucim, a este 2x na krizovatke dobiehajucim babkam! Skoda ze takych soferov neni viac

A, už je to opravené. Takže už mi je jasné čo je ešte vo výrobe. A kedy by 7781+7782 mali ísť von, aspoň cca alebo v akom sú stave.
A už dostali naše T3P definitívne áno od drážneho úradu.

Dnes ráno sa jednému vodičovi pokazili predné dvere a nechceli sa zatvoriť. Ale nevyhodil cestujúcich von, no dvere násilym zavrel a neotváral ich a zastavoval na zastávkach tak, aby to netušiacich cestujúcich neiritovalo. Ďakujem mu tým, že nás odviezol až na konečnú (niektorý by išli rovno do vozovne) a nemeškal som do práce vďaka nemu ešte viac ako som meškal.

O 19:00 isiel z DNV volaky klbaty zalozak na 20/3. ak ste to dakto videli, napiste mi, co to bolo. Ja som nevidel.

Odporúčam pozrieť si stránku wap.rokli.net v sekcii obrázky nájdete pekné loga od električiek ako sú Ganz až po nové Ikarusi a tie dodávky čo jazdili na Mierovú kolóniu.

Color, color spotted> Ursinyho-Riazanska

ano, plati si ju. Spaja novu a staru vratnicu VW.

Vrta mi hlavou, jaky vyznam ma linka 24. Vzdyt ty 4 minuty jizdni doby mezi VW 1 a 2 projde clovek v produktivnim veku za 10-15 minut. VW si tu linku plati?

Re #33998 frenky:
83: 2809, 2816, 2819, 2800, 2812, 2814, 2829, 2822, VN 2811, 2820, 2825, R 2811
504: 1814

Piatok:
- 2513 pred 6. h. (mozno uz od zaciatku sluzby) ako ZV na linke 83/11m neskor ho nahradil 2813

casovo to uz patri do soboty - do roku 2005:
- 1608 po 4. h. bol na linke 504 nahradeny vozidlom 1322

26: 1801
83: 2800, 2829, 2626, 2801, 2826, 2825, 2823, 2812, VN/9- nepremava, 2816, 2813, R 2820
? M: ZV 2513/11
504: 1608
? M: 1322

Zo soboty este:
26: 1814
83: 2812, 2825, 2801, 2823, 2831, 2814, 2818, 2822, VN 2816, 2829
504: 1816

Prispel frenky