Ja sa bigmaca nemusím pýtať, ja to viem. Ja som len chcel vedieť, či vieš aj niečo viac, než si sa od bigmaca dozvedel.
A keď máš na základe takýchto vecí predsudky (mne tiež 7303 nesedí ale nie z dôvodu nejakého jednoho merania na brzdovej koľaji), tak sa spýtaj na osudy vozov 7743 a 7771 na brzdovej koľaji a potom mi oznám, či sa bojíš aj v T3?
A teraz niečo na šoférov. Asi nie je ľahké pracovať celý deň s ľuďmi, ale takmer vo všetkých zamestnaniach kde som pracovala nám vtĺkali do hlavy slušnosťk zákazníkom. Prečo to nerobia aj šoférom autobusov? ?
Ja by som tieto vozy testoval na linke 10, ktora by takto sporadicky premavala mimo platneho CP. Substrat vie kadial to jazdi, trasa je to priamo idealna na test vozov.
Podla mna to nie je vlozene poradie. Ale asi maju povolenu zadnu kuplovacku pre priad ze by to niekde "necakane" vykapalo. Aby to mali rychlejsie nakuplovane. ?
Ďalšie posrtehy: ZV ranná špička:
2710 - L96
2702 - L53
asi pred hodinou 3615 (staničný ZV) - L89
7843+44 9/11
Opiľovanie haluzí na stromoch na Karadžičovej ul. v úseku medzi Krížnou a Záhradníckou - krátkodobé vypnutia prúdu - drobné zdržania liniek 205, 210 a 212.
Ale prosim ta, ved to je urcite vlozene poradie, aby sa cestujuci mohli povozit v slovenskou firmou novozrekonstruovanej elektricke a zvysit si tak pohodle pri cestovani! ?
Lenže to je trochu inak a myslel som, že keď máš otca vodiča (ak sa nemýlim, to mi len niekto hovoril), tak vieš ako to je. Autobus je pridelený vodičovi/-om a nie "na služobák". Keď ten služobák teda jazdí cez víkend iný vodič, tak je tam aj iný autobus.
Vševedko
A keď máš na základe takýchto vecí predsudky (mne tiež 7303 nesedí ale nie z dôvodu nejakého jednoho merania na brzdovej koľaji), tak sa spýtaj na osudy vozov 7743 a 7771 na brzdovej koľaji a potom mi oznám, či sa bojíš aj v T3?