Discussion Forum › Operations Forum

A prečo by dojazdové trasy nemohli byť nahrané v palubáku, tak ako napríklad na linke 201? Na to stačí aj tento firmware. Mimochodom, nebola posledná zmena firmwaru náhodou downgrade? Bolo to už dávno, tak dúfam, že sa mi to nesnívalo, ale sa mi zdá, že na bočných transparentoch bola kedysi(cca do 2001) zobrazovaná trasa.

a co tak spicky 97 co zacinaju a koncia v petrzke? vies kolko je to rocne jalovych km?

ak mas nahodenu regularnu sluzbu v palubaku NEMOZES rucne zmenit cislo a poradie linky, takze sa to bohuzial neda.. jedine mozes rucne zmenit ciel, ale ten ti to potom same aj tak prehodi.. viem, ze by sa dal zmenit software, ale to dobre vies, ze nieje realne, do toho firmware palubakov by sa dalo doplnit mnoho uzitocnych veci, ale ked posledny (a teda ziadny) upgrade je z roku 1999..

Áno, ale považujem za úplnú zvrhlosť trolejbusové záložné vozidlo pri naších podmienkach, ktoré kým sa dostane na svoje miesto alebo linku, tak má dobrú vychádzku po meste.

No tak toto vyslovene nenávidím. Čo je na tom za hajzlíkovstvo, keď sa človek oprávnene sťažuje? Čo je to za pseudokolegialitu? To nie je dostatočný priestupok, keď vodič nechá stáť na zastávke ľudí? Bežte už do riti. Furt tu pindáte na kvalitu dopravy ale aby ste pre ňu niečo spravili, to nie, "nie som taký hajzlík".

Mimochodom tak mi napadlo, že prečo linka 208 na dojazdoch nejde z Cintorína na Hodžovo a prečo tam neprečísluje na 205 a nejde do vozovne s cestujúcimi? Trnávčania by to určite ocenili.

A čo?

Doporučujem štúdium príspevku 29866. To, čo uvádzaš, sú typicky BEÚSácke argumenty. NO A ČO že sú sprostí? NO A ČO, že by to nepochopili? Hádama je tu DPB pre nich ,tak nech im to vysvetlí.

Vševedko a Mike: 202 nikdy nebrala dojazdy. To Hodžovo námestie, čo si videl, bolo kvôli výluke. Niečo už pár týždňov kopú na Dunajskej a občas ich presmeruvávajú na Hodžovo. Čo sa 201 týka, tak dojazdy berie tuším 11 z 12 poradí. Posledné ide naprázdno cez celé mesto a naprázdno kvôli tomu, že vodič nestíhal vždy služobák. Výjazdy berú až od Kooperativy. Takže aj samotná linka 201 má využitie výjazdov-dojazdov s cestujúcimi len na 45%. Čo sa linky 96 týka, tak to je len menej ako 25%, takže ešte horšie. Električky som neskúmal.

Doporučujem štúdium príspevku #29866.

minimálne polovica busov dpb má chybný alebo nefunkčný tachometer.

4944 má nejaký pokazený tachometer stále sa zachytaval na štyridsitke a vodič po nom stále ťukal. ?

A KDE? Pochybujem, že na tej 51tke jazdí jeho kolega. Tzn. že keď je tam 3607, tak by tam mal byť aj Vlado.

Cely tyzden jazdi niekde inde ?

Blbost.. zajtra jazdi inde. No ale je mozne, ze aj dnes

Nie, Vlado dnes jazdí inde ?

nič proti cestujúcej verejnosti (mne by to tiež niekedy dosť pomohlo) ale vlčák obecný bratislavský je neskutočne sprostý druh, naozaj by to nepochopili a bol by problém stále im vysvetlovať kam to ide, prečo nie tam ako zvyčajne a vôbec, vyhadzovať ich na konečnej...
Ale využiť by sa to nejako mohlo - napr. zmluvná doprava, príp. rozšírené služobné spoje.

Vševetko: no až taký hajzlík som není aby som kvôli tomu musel volať alebo písať do DPB, viem aj o horších priestupkoch.

AHA, tak to ako navrhuješ zrušiť záložné vozidlá?