Discussion Forum › Operations Forum

4841 mala práve nehodu na linke č.94/6... ako schadzala dolu z mosta tak pred zastávkou Rusovska cesta je taký malý napájaci pruh a mladý chalani z Opel Astrou novou si asi mysleli že je to dlhšie a netušili že to bude asi vyhradený pruh pre autobusy a tak ich tam z autobusom pritlačil k zvodidlam... Hehe. Nič vážne skôr smiešne... autobus je len trochu ošuchaný inak nič... no auto je na tom horšie lebo jak ich ten autobus chytil z ľava tak ich oprel i z prava.

4200 sa poruchala na zastávke aupark a 4813 sa pokazila na Hodzovom nam.

Vazena pani KARIN kazde rano (7.20 az 7.45) sa tlacim v linke 61 Na zastavke Bajkalska sa nam pravidelne nepodari natlacit do autobusu. Prosim Vas, je mozne, aby boli tieto spoje posilnene v uvedenom case ???
Vazena pani to by sme boli asi moc narocny na taketo veci ? Musime sa naucit dohodnut sa medzi ludmi, ze kto nastupi a kto ostane vonku jedine taka by bola spokojnost oboch stran. Napr.Kto sa ponahla toho pustime nech sa aspon na schody dostane a kto sa neponahla tak autobusy chodia aj po 08:00! Prepacte ale tlacenice su jednoducho kruta realita!

Vazeni dopravny podnik a ludia kompetentni,
kazde rano (7.20 - 7.45) sa tlacime ako sardinky v linke c. 202 a c. 208. Na zastavke Prievozska sa nam pravidelne nepodari natlacit do trolejbusu. Prosim Vas, je mozne, aby boli tieto spoje posilnene v uvedenom case ???
Dakujem za "presetrenie" situacie.

Dake transparentove solo na L2, teraz Zatisie smer HlSt... Co sa zase porobilo so supravami?

Jery: No to vieš naší zamestnanci ktorý to zapájajú a ladia majú v ušiach VysperXL a s tym počuješ aj ked si malá myš uľaví 3km od nich.

7833 samozrejme v suprave so 7834.

6: 7704, 7717, 7833
58: 3628

7706 ZV L2 teraz Polus smer HlSt.

Takze co som dnes zahliadol:
86:1800, 1801, 1803, 1901, 1818
97:1804
21:1808!

A este zopar udalosti co som videl: 4312 bola vcera tahanna v skorych rannych hodinach na 1.DPA, dufam ze sa odtial vrati ako plynovy vrak!

UZ aj 3605 ma dole dracikov.

1001 asi prave vypadla z L20.

My nie sme DPB a zaujima nas to rovnako. Lenze odpoved znie "TO SA NEDA".

Zaujimalo by ma, prečo v električkách, v ktorých je v prevádzke audio - informačný systém je hlasitosť hlásenia informácií nastavená asi na minimum, nakoľko tieto informácie zanikajú v okolitom hluku. Žiadam kompetentých aby zjednali nápravu!

Ďakujeme - cestujúci.

Ano, 7055 bola vcera aj dnes rano na 7/2. Nechcem trestnut teraz sprostost, ale zda sa mi, ze polotmoror alebo prevodovka na zrychlovac vydavaju nejake divne zvuky, najma pri rozjadze, ked je zrychlovace este pri prvom vytacani. V polohe B to uz pocut nie je. Pri EDB je to vyrazne slabsie, takmer nepocutelne. Vy co sa vyznate, co to moze byt? Take hukave zvuky, este som sa s tym nestretol.

Z: Sorry, cez wap vypravy necitam, len som interpretoval Mat3jovu SMS. Vraj mu to povedalo viac ludi, ale voz nie je isty.

? Nemám ju dnes vo výprave na 68? ?

Info Mat3j: Rano vraj pri SAV horela nejaka B 741, zrejme 4307 (nie je isty) na L81.

Tak pokial bola vcera na L7 aj 7055 tak to bola asi ona ? Dnes ale uz ziadne elepetka netrcali nad hlavami, asi ich niekto obral ?

Ak sa smiem vyjadriť k spomenutému: Označovače sa počas prestojov na obratiskách kontrolujú. Ak vodič zistí pri kontrole poruchu označovača, poznačí to do príslušných dokladov, na základe čoho sa označovač po príchode do depa vymení. Je realitou, že môže dôjsť k poruche označovača na trase - však označovač, ktorý má poruchu, je automaticky zablokovaný (spoznáte to podľa výrazne svietiacich červených pásov po oboch stranách displeja). K údajnému "pokazeniu označovača vodičom" po dohode s revízorom: dovolím si predpokladať, že ide o nejaké špekulačné vysvetlenie spotredkované niekým, kto nie je absolútne a ani trochu "v obraze". Viete, vnútorné predpisy sú prísne - a predpokladám, že nikto by takýmto priehľadným spôsobom neriskoval veľký finančný postih+okamžitú stratu miesta. Tiež poznamenávam, že revízorské kontroly sú vecou náhodného výberu, preto by bolo veľmi ťažké takýto priehľadný podvod v praxi realizovať. Navyše - označovače sú prepojené s palubným počítačom a NIE JE TECHNICKY MOŽNÉ za účelom opisovaného podvodu len tak vyradiť jeden z prevádzky. Preto si dovolím konštatovať, že takéto vyhlásenia o "naschváloch" vodičov sú často veľmi "pritiahnuté za vlasy" a ničím nekorešpondujú so skutočnosťou.
Tiež Vám prajem pekný deň a do budúcnosti viac bezstresového cestovania. ? Z.