Reply on: Andy #28661:
O.K. Tak ale potom ti nikdy trolejbus počas prevádzky neušetrí 7,5 milióna CZK. Hlavne ak do prevádzkových nákladov trolejbusu musíš započítať aj údržbu trolejového vedenia.
ledva som sa napchal. Chudak to skoro nevyslapal na Prazskej, a ked sa konecne rozbehol dole Brnianskou tak som okom zahliadol rychlo-iduci TAM... kukam na liku a ze 21... hovorim si... hm asi ZV alebo nieco take... ked sme ale za nim zastavili na Patronke a videl som, ze ma otvorene dvere, tak som nevahal a bezal...
nastupil som, a klasicke tambusacke vrrrrrrrm a na plny plyn... po dialnici letel a isiel stale v lavom pruhu (za nim neboli ziadne auta). Bol skoro prazdny. Vobec nespomaloval ani na zjazde z dialnice... a ked v mieste, kde sa meni sklon klesania mierne poskocil a nespomaloval, tak som sa uz pevne chytil oboma rukami:))) nakoniec tam zastavil... potom predbiehal auta aj na ceste kde je P.Uciliste...:) ten stary ikarus prisiel az ked som bol uz doma a prezleceny:)))
ale teraz pozeram do zaznamov a vidim, ze 1822 by mal byt skor 4817. trochu som to poplietol
potom sa to uz nejak zacalo kazit
Mas preplnenu mailovu schranku, poprosim ta vymaz si nejake veci, neda sa ti nic poslat. Vdaka
Jurpr
70/6 2148
97/6 1916
Veľká pochvala vodičovi 97-1805 vcera vecer. Úsek zLúčna-Estónska stihol za 11 minút a dobehol tak minútové meškanie. Najkrajšia zo všetkého bola tá jazda... Stále tomu kúril, nevadilo mu ani obmedzenie 40 km/h na Slovnaftskej, kde len trošku pribrzdil a cez svetelnú križovatku na Slovnaftskej ulici preletel na oranžovú tak rýchlo, že nebolo ani cítiť tie jamy, čo sú tam, no proste nádherná rýchla jazda. Presne taká, akú mám rád. Mám taký pocit, že tam dosiahol aj maximálku
73,4 km/h. MILUJEM TAKÝCH VODIČOV!!! Všetkým veľká vďaka!!!